El Complejo Aeronáutico de Pakistán entregará tres Aviones
de Combate Polivalente (PAC) JF-17 Bloque II Thunder a la Fuerza Aérea de
Pakistán (PAF) a finales de junio, comunicó la Fuerza. Forman parte de un
pedido realizado por la PAF a fines de 2017 para 12 plataformas adicionales que
se encuentran actualmente en la línea de ensamblaje final de la Fábrica Militar
de aviones (AMF) en Kamra. AMF ha construido más de 100 JF-17 desde que se
lanzó el primer JF-17 en noviembre de 2009. Se espera que la producción de la
variante del Bloque III comience a fines de este año y que el servicio
"tomará una decisión sobre uno de los dos nuevos radares chinos AESA (con
escaneo electrónico) actualmente evaluandose para estos aviones. Las capacidades
de respaldo y el costo serán factores en la decisión, la PAF espera que la
aeronave funcione con el nuevo radar para marzo de 2020. El radar KLJ-7A del
Instituto de Investigación de Tecnología Electrónica de Nanjing está siendo
comercializado por China Electronics Technology Group Corporation (CETC) con
opciones de refrigeración por aire y por líquido. El segundo contendiente
es el Instituto de Investigación de Tecnología Electrónica Leihua (LETRI), que
ofrece un radar AESA de enfriamiento por aire conocido como LKF601E. Mientras
tanto, la fábrica de reparación de aviones (ARF) en Kamra completó
recientemente su primera inspección de 1.000 horas en el primer JF-17. Esto
se produce después de que la Corporación de la Industria Aeronáutica de Chengdu
(CAC) de China, que desarrollaron conjuntamente al caza, trabajaron en dos
JF-17 cada uno para desarrollar los procedimientos de trabajo. (Source/Photo: Pakistan Aeronautical Complex)
El Complejo Aeronáutico de Pakistán entregará tres Aviones
de Combate Polivalente (PAC) JF-17 Bloque II Thunder a la Fuerza Aérea de
Pakistán (PAF) a finales de junio, comunicó la Fuerza. Forman parte de un
pedido realizado por la PAF a fines de 2017 para 12 plataformas adicionales que
se encuentran actualmente en la línea de ensamblaje final de la Fábrica Militar
de aviones (AMF) en Kamra. AMF ha construido más de 100 JF-17 desde que se
lanzó el primer JF-17 en noviembre de 2009. Se espera que la producción de la
variante del Bloque III comience a fines de este año y que el servicio
"tomará una decisión sobre uno de los dos nuevos radares chinos AESA (con
escaneo electrónico) actualmente evaluandose para estos aviones. Las capacidades
de respaldo y el costo serán factores en la decisión, la PAF espera que la
aeronave funcione con el nuevo radar para marzo de 2020. El radar KLJ-7A del
Instituto de Investigación de Tecnología Electrónica de Nanjing está siendo
comercializado por China Electronics Technology Group Corporation (CETC) con
opciones de refrigeración por aire y por líquido. El segundo contendiente
es el Instituto de Investigación de Tecnología Electrónica Leihua (LETRI), que
ofrece un radar AESA de enfriamiento por aire conocido como LKF601E. Mientras
tanto, la fábrica de reparación de aviones (ARF) en Kamra completó
recientemente su primera inspección de 1.000 horas en el primer JF-17. Esto
se produce después de que la Corporación de la Industria Aeronáutica de Chengdu
(CAC) de China, que desarrollaron conjuntamente al caza, trabajaron en dos
JF-17 cada uno para desarrollar los procedimientos de trabajo. (Source/Photo: Pakistan Aeronautical Complex)
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