Trident Juncture 2018, el mayor ejercicio de la OTAN en
varias décadas, se lleva a cabo en el norte de Noruega, Suecia y
Finlandia. Tres unidades de vuelo estadounidenses se basan en la base
sueca F 21 Luleå y tiene la tarea de proporcionar apoyo a la nación
anfitriona. Esto implica garantizar que las unidades puedan operar fuera
de Luleå y lograr sus objetivos de ejercicio en contra y con las fuerzas de
combate de un total de 31 naciones que participan. Practicar el apoyo de
la nación anfitriona es una parte vital de la filosofía de defensa sueca,
aunque rara vez se hace referencia a ella. En un mundo que está cambiando,
la cooperación y la interoperabilidad con otros países son
fundamentales. Como parte de Trident Juncture 2018, el apoyo de la nación
anfitriona se está practicando en la base aérea Norrbotten, F 21, en
Luleå. Aceptar las unidades de vuelo extranjeras y asegurarse de que sean
capaces de operar en la medida en que lo requiera la amenaza que se está
practicando hace que el país anfitrión reciba el apoyo. Un total de
alrededor de 400 miembros del personal de la Fuerza Aérea de los EEUU y la OTAN
se basarán en F 21 durante las tres semanas del ejercicio.
La mayoría de ellos son del Escuadrón de Caza
Táctico 480, que normalmente tiene su sede en Spangdahlem,
Alemania. Tienen con ellos 18 F-16, junto con 27 camiones y un avión de
transporte que lleva piezas de repuesto y diversos equipos periféricos. Un
ejemplo claro de cómo los requisitos de los huéspedes difieren de los
requisitos suecos es el hecho de que debe haber un cable al final de la pista
que pueda detener los F-16 si algo sale mal con los frenos, por
ejemplo. Los voltajes y frecuencias del equipo utilizado y el nivel de
rescate en la base aérea y el mantenimiento de la pista son otros ejemplos de
elementos que pueden diferir entre varias naciones, tanto de manera rutinaria
como en términos puramente prácticos.
Además del escuadrón de cazas, dos escuadrones aéreos de reabastecimiento de
combustible aterrizaron en la base aérea más al norte de Suecia. El Ala Aérea de Reabastecimiento de Combustible
de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee 134 y el Ala de Reabastecimiento
Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Pensilvania 171 han traído cada uno un
avión cisterna KC-135. Ser capaz de repostar a los cazas en vuelo es
crítico cuando el objetivo está lejos o cuando la salida toma mucho tiempo por
otras razones. La práctica de esta capacidad se ha incluido en Trident
Juncture. La protección y el monitoreo son los elementos más visibles y
más observados en el exterior. Se reforzó el monitoreo de la base y se
amplió el área de la zona militar protegida. Además de las unidades
voladoras, también hay un grupo de enlace de la OTAN en el sitio para mantener
la infraestructura de enlace, entre otras cosas. Los directores del ejercicio
internacional también han aparecido. (Source/Photo: OTAN; Trident Juncture)
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