Airbus ofrece a la Fuerza Aérea Alemana un sistema operativo
de aeronave de combate colaborativa no tripulada (UCCA) para el año 2029 . En Manching, cerca de Múnich, la
compañía está preparando los dos primeros Valkyries adquiridos de su socio
estadounidense Kratos Defense & Security Solutions, Inc. (NASDAQ: KTOS)
para su vuelo inaugural con un sistema de misión europeo soberano. Ambas
compañías aportan sus respectivas capacidades líderes en el sector para
integrar, adaptar y, en última instancia, producir y entregar el sistema UCCA
de Airbus. MARS también incluye un software con inteligencia artificial llamado
MindShare, que no solo sustituye al piloto ausente, sino que también es capaz
de coordinar grupos de misión completos al distribuirse entre múltiples
plataformas tripuladas y no tripuladas. Steve Fendley, presidente de la
División de Sistemas No Tripulados de Kratos, indico que “Estamos sumamente
entusiasmados con la oportunidad, la capacidad que ofrecemos y la colaboración
con Airbus. Al tomar el Valkyrie, un sistema probado en vuelo y en producción,
e integrar el sistema de misión MARS de Airbus, el Valkyrie UCCA con la misión
de Airbus es un sistema multimisión asequible que puede operar de forma
independiente, en equipos de UAS o en operaciones conjuntas tripuladas-no
tripuladas. Gracias al respaldo técnico y de producción que aportan Airbus y
Kratos, estamos logrando un sistema de capacidad óptima que puede adquirirse e
implementarse a gran escala y de forma asequible; el factor diferenciador clave
identificado en los simulacros de guerra actuales”. Para que el Eurofighter
pueda funcionar como avión de mando con conectividad multiplataforma, Airbus y
Rafael están mejorando el sistema de puntería avanzada Litening 5, ya
contratado para la flota de Eurofighter. El Kratos Valkyrie tiene una longitud
de 9,1 m, una envergadura de 8,2 m y un alcance de más de 5000 kilómetros. Su
peso máximo al despegue (MTOW) ronda las tres toneladas. Puede volar a una
altitud de hasta 45 000 pies. El primer vuelo del Valkyrie tuvo lugar en
Estados Unidos en 2019, y desde entonces se han realizado vuelos regulares de
otras aeronaves. El primer vuelo de la variante Airbus está previsto para 2026.Completamente
autónomo o controlado por un Eurofighter, el Valkyrie podrá realizar misiones
delicadas que supondrían un peligro excesivo para el piloto. (Source/Photo: Airbus
)
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