Toshiyuki Onuma, subdirector general sénior de la Oficina de Aviación Civil de Japón del Ministerio de Transporte, comunico en una conferencia de prensa que el avión de guardia costera un Bombardier Dash-8 que realizaba el vuelo MA-722, e indico que no había nada en las transcripciones de las comunicaciones que pudiera ser considerado como un permiso para que la aeronave de la guardia costera ingresara a la pista. La Comisión de Seguridad del Transporte de Japón, la agencia gubernamental encargada de investigar accidentes graves que involucran aviones, trenes y barcos, examinó los restos de las aeronaves durante el día y recuperó la grabadora de voz del avión de la guardia costera. El martes, el vuelo 516 de JAL, un Airbus A-350, estaba aterrizando en la pista C de Haneda cuando el vuelo MA-722 de la Guardia Costera de Japón, un Bombardier Dash-8, chocó contra él y ambos aviones se incendiaron. Las consecuencias fueron que más de 300 vuelos han sido cancelados tras la colisión, lo que obligó al aeropuerto a cerrar todas las pistas durante varias horas la pasada noche, lo que provocó la cancelación de 226 vuelos con origen y destino en Haneda, afectando a más de 40.000 pasajeros, además destacar también que las 379 personas a bordo del vuelo de JAL lograron evacuar mientras estaba en llamas sin sufrir lesiones tras el choque. Pero el trágico final de cinco de los seis miembros de la tripulación a bordo del MA-722 que murieron, mientras que el capitán, logro escapar entre los restos en llamas, resultó gravemente herido.(Source/Photo:Various Media)
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