Una delegación de la Corporación Nacional de Importación y Exportación Aero-Tecnológica de China, CATIC, se encuentra actualmente en Argentina para discutir la cooperación en defensa, además de ofrecer a la Fuerza Aérea (FAA) aviones con capacidad supersónica. Tras el retiro de los Dassault Mirage III en 2015, la FAA se quedó sin aviones de combate supersónicos y ha estado utilizando aviones de ataque subsónicos A-4AR mientras negocia la compra de un avión interceptor. Luego que fallaran las negociaciones con Korean Aerospace Industries (KAI) por el FA-50, Argentina recibió ofertas de Rusia (MIG 35) y de China. En este caso, ofrecen el caza JF-17 probado en combate, producido en asociación con Pakistán, que es su mayor operador. Se especula que CATIC tiene la intención de cerrar un acuerdo por 12 aviones de combate. El JF-17 utiliza un motor de origen ruso, el RD-39, una variante del RD-33 utilizado por el MiG-35. El caza chino, sin embargo, es más ligero y tiene menor capacidad de portar armas. A pesar de esto, el JF-17 Thunder tiene un rendimiento suficiente para realizar la misión de interceptor. Puede alcanzar Mach 1,6 y tiene un radio de combate de 1.352 km. El caza tiene siete puntos duros que pueden recibir desde misiles aire-aire guiados por infrarrojos hasta armamento aire-tierra y antibuque, así como bombas y cañones. (Source/Photo: Various Media)
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