Los cazadores de minas de la Royal
Navy HMS Chiddingfold (M37) y HMS Penzance (M106) han llegado al Golfo después de una odisea de
6.000 millas desde sus puertos de origen en el Reino Unido. El dúo, que
reemplaza al HMS Blyth (M111) y HMS Ledbury (M30), estuvo en el mar durante dos
meses y medio mientras navegaban por el Mediterráneo, el Canal de Suez, el
Estrecho de Bab El Mandeb y el Estrecho de Ormuz antes de llegar a Baréin, su
hogar durante los próximos tres años. El viaje de Chiddingfold desde Portsmouth
fue tormentoso cuando el cazador de minas de la clase Hunt encontró un mal
tiempo en el Golfo de Vizcaya, enfrentándose a olas de cinco metros y
velocidades de viento de 50 nudos. Su tripulación de 50 miembros se sintió
aliviada al ver finalmente el Peñón de Gibraltar, la primera parada en el viaje
al Golfo y el momento de reunirse con el HMS Penzance de la clase Sandown, que
había navegado desde Clyde. La pareja continuó por el Mediterráneo,
deteniéndose en Sicilia, Creta y Chipre. Las restricciones de Covid
significaron que muchas de las visitas al puerto de la pareja se limitaron al
muelle. Una vez en el Mediterráneo oriental, Chiddingfold apoyó la Operación
Sea Guardian de la OTAN, que involucra a barcos aliados que patrullan el
Mediterráneo. El siguiente paso para ambos cazadores de minas fue el Canal de
Suez. Chiddingfold y Penzance ahora se desplegarán en Bahrein durante tres
años, operando bajo el nuevo modelo de tripulación de doble tripulación
MCM. Durante su tiempo allí, estará involucrada en ejercicios
multinacionales, caza de minas, seguridad marítima y un compromiso de defensa
más amplio. (Source/Photo: Royal Navy)
Los cazadores de minas de la Royal
Navy HMS Chiddingfold (M37) y HMS Penzance (M106) han llegado al Golfo después de una odisea de
6.000 millas desde sus puertos de origen en el Reino Unido. El dúo, que
reemplaza al HMS Blyth (M111) y HMS Ledbury (M30), estuvo en el mar durante dos
meses y medio mientras navegaban por el Mediterráneo, el Canal de Suez, el
Estrecho de Bab El Mandeb y el Estrecho de Ormuz antes de llegar a Baréin, su
hogar durante los próximos tres años. El viaje de Chiddingfold desde Portsmouth
fue tormentoso cuando el cazador de minas de la clase Hunt encontró un mal
tiempo en el Golfo de Vizcaya, enfrentándose a olas de cinco metros y
velocidades de viento de 50 nudos. Su tripulación de 50 miembros se sintió
aliviada al ver finalmente el Peñón de Gibraltar, la primera parada en el viaje
al Golfo y el momento de reunirse con el HMS Penzance de la clase Sandown, que
había navegado desde Clyde. La pareja continuó por el Mediterráneo,
deteniéndose en Sicilia, Creta y Chipre. Las restricciones de Covid
significaron que muchas de las visitas al puerto de la pareja se limitaron al
muelle. Una vez en el Mediterráneo oriental, Chiddingfold apoyó la Operación
Sea Guardian de la OTAN, que involucra a barcos aliados que patrullan el
Mediterráneo. El siguiente paso para ambos cazadores de minas fue el Canal de
Suez. Chiddingfold y Penzance ahora se desplegarán en Bahrein durante tres
años, operando bajo el nuevo modelo de tripulación de doble tripulación
MCM. Durante su tiempo allí, estará involucrada en ejercicios
multinacionales, caza de minas, seguridad marítima y un compromiso de defensa
más amplio. (Source/Photo: Royal Navy)
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