Aproximadamente a 3.000 pies (1000
m) sobre el polígono de pruebas de Eglin, el HH-60W Jolly Green II se conectó
con un cisterna HC-130J para el primer reabastecimiento aéreo del nuevo
helicóptero de búsqueda y rescate de combate de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF).
Esta conexión marcó el inicio de dos semanas de pruebas de desarrollo de las
capacidades de reabastecimiento aéreo de la aeronave por los probadores del
413th Escuadrón de Pruebas en Vuelo y sus socios de misión. La aeronave fue
pilotada por pilotos de la USAF y Sikorsky y voló a 110 nudos para realizar los
contactos con el cisterna. El vuelo duró poco menos de dos horas. A lo
largo de las pruebas, la tripulación y los ingenieros evaluarán la capacidad
del helicóptero para conectarse con el depósito de combustible y sus cualidades
de manejo durante el repostaje. También controlan la funcionalidad de los
sistemas y medidores para garantizar que la aeronave reciba el combustible de
manera adecuada con las presiones adecuadas. Las primeras misiones serán
durante el día. Las pruebas concluirán con una evaluación nocturna con
gafas de visión nocturna. La misión de reabastecimiento aéreo marca otro
hito en 2020 para el programa HH-60W. Hasta ahora, el Jolly Green II ha
sido sometido a pruebas de radar, clima y sistema
defensivo, por nombrar algunos. (Source/Photo:
USAF)
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