El más nuevo buque patrulla del
Reino Unido, HMS Trent (P224), se averió apenas nueve días después de su
despliegue operativo inaugural, según los informes. El barco
sufrió una falla en el motor después de salir de Gibraltar, su primer destino
desde que partió de la Base Naval de Portsmouth en su primer
despliegue. El buque regresó a Gibraltar tras la avería con la ayuda de un
par de remolcadores. Según fuentes de la Marina, la embarcación estaba
experimentando un defecto y está esperando repuestos. No se cree que el
problema esté relacionado con el sistema de propulsión del barco. El HMS Trent,
recibió su orden de puesta en servicio en una ceremonia en la
Base Naval de Portsmouth el 3 de agosto antes de partir para su primer
despliegue operativo. El buque iba a participar en la operación de seguridad
marítima Sea Guardian en curso de la OTAN en el mar Mediterráneo. La
Operación Sea Guardian disuade el crimen y el terrorismo internacionales y
desarrolla una imagen de la actividad marítima diaria mediante el uso de una
variedad de embarcaciones y aviones de patrulla marítima, todos bajo el control
operativo del Comando Marítimo de la OTAN en Northwood, Middlesex.
Debía entrenar y patrullar con las
fuerzas de la OTAN en el grupo de trabajo, trabajar con otros socios en la
región para desarrollar vínculos más estrechos y proporcionar un vehículo para
el compromiso internacional del Reino Unido. El HMS Trent es el tercero de los
cinco buques de patrulla costa afuera de la clase River que se construirán para
la Royal Navy dentro de un segundo lote que ha recibido capacidades
mejoradas. Son más rápidos, están más fuertemente armados, pueden acomodar
a más personal y pueden realizar operaciones de helicópteros del tamaño del
Merlin, operados por la Royal Navy y otros aliados de la OTAN. El navío tiene
una tripulación de 65 marineros y oficiales con aproximadamente dos tercios de
ellos tripulando el barco en cualquier momento en un sistema de tres
guardias. Mientras hay dos guardias a bordo, el tercero puede tomar
licencia o realizar entrenamientos y cursos personales y colectivos. Las
rotaciones de vigilancia se llevarán a cabo dentro de los puertos visitados por
el HMS Trent, al igual que los otros buques patrulleros en alta mar de la Royal
Navy, lo que ayuda a mantenerlos disponibles en el mar durante unos 320 días al
año. (Source/Photo: US Navy )
El más nuevo buque patrulla del
Reino Unido, HMS Trent (P224), se averió apenas nueve días después de su
despliegue operativo inaugural, según los informes. El barco
sufrió una falla en el motor después de salir de Gibraltar, su primer destino
desde que partió de la Base Naval de Portsmouth en su primer
despliegue. El buque regresó a Gibraltar tras la avería con la ayuda de un
par de remolcadores. Según fuentes de la Marina, la embarcación estaba
experimentando un defecto y está esperando repuestos. No se cree que el
problema esté relacionado con el sistema de propulsión del barco. El HMS Trent,
recibió su orden de puesta en servicio en una ceremonia en la
Base Naval de Portsmouth el 3 de agosto antes de partir para su primer
despliegue operativo. El buque iba a participar en la operación de seguridad
marítima Sea Guardian en curso de la OTAN en el mar Mediterráneo. La
Operación Sea Guardian disuade el crimen y el terrorismo internacionales y
desarrolla una imagen de la actividad marítima diaria mediante el uso de una
variedad de embarcaciones y aviones de patrulla marítima, todos bajo el control
operativo del Comando Marítimo de la OTAN en Northwood, Middlesex. 
Debía entrenar y patrullar con las
fuerzas de la OTAN en el grupo de trabajo, trabajar con otros socios en la
región para desarrollar vínculos más estrechos y proporcionar un vehículo para
el compromiso internacional del Reino Unido. El HMS Trent es el tercero de los
cinco buques de patrulla costa afuera de la clase River que se construirán para
la Royal Navy dentro de un segundo lote que ha recibido capacidades
mejoradas. Son más rápidos, están más fuertemente armados, pueden acomodar
a más personal y pueden realizar operaciones de helicópteros del tamaño del
Merlin, operados por la Royal Navy y otros aliados de la OTAN. El navío tiene
una tripulación de 65 marineros y oficiales con aproximadamente dos tercios de
ellos tripulando el barco en cualquier momento en un sistema de tres
guardias. Mientras hay dos guardias a bordo, el tercero puede tomar
licencia o realizar entrenamientos y cursos personales y colectivos. Las
rotaciones de vigilancia se llevarán a cabo dentro de los puertos visitados por
el HMS Trent, al igual que los otros buques patrulleros en alta mar de la Royal
Navy, lo que ayuda a mantenerlos disponibles en el mar durante unos 320 días al
año. (Source/Photo: US Navy )
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