El 17 de julio se produjo un
pequeño incendio en el buque de asalto anfibio USS Kearsarge (LHD-3), clase
Wasp de la Armada de los EEUU, mientras se encontraba en mantenimiento en
Norfolk, informó el Comando de Sistemas Navales de la Marina (NAVSEA). Según
el informe, el buque se encontraba en disponibilidad restringida seleccionada
(SRA) en el astillero General Dynamics NASSCO en Norfolk, Virginia. El
incidente comenzó cuando una chispa de soldadura llegó al material cercano, que
luego fue apagado rápidamente por la guardia de incendios. "El 17 de
julio, la Marina fue informada de un incendio a bordo del USS Kearsarge (LHD
3), que actualmente realiza una Disponibilidad restringida seleccionada en
General Dynamics NASSCO - Norfolk", según el informe, el portavoz de
NAVSEA, Rory O'Connor. El informe declaró que la Marina emitió una "orden
de suspensión de trabajo" al astillero General Dynamics NASSCO luego del
incidente para revisar los procedimientos de seguridad. “El fuego fue rápidamente
extinguido por la guardia de incendios y resultó en daños mínimos. En
respuesta a este incidente, la Armada emitió una orden de suspensión de trabajo
para todos los buques en disponibilidad de mantenimiento en GD NASSCO Norfolk
para garantizar el cumplimiento de todos los protocolos y procedimientos de
incendio establecidos”, dijo O'Connor. El USS Kearsarge es un buque gemelo del
USS Bonhomme Richard que sufrió grandes daños tras un incendio masivo de cuatro
días que comenzó el 12 de julio. GD NASSCO también fue el contratista
principal para el mantenimiento del USS Bonhomme Richard en la Base Naval de
San Diego cuando estalló el incendio. El buque fue trasladado al muelle
después de los trabajos de disponibilidad de mantenimiento por fases realizados
en las instalaciones cercanas de NASSCO. La Marina aún debe determinar el
origen del incendio y la extensión del daño. En total, 63 miembros del
personal, incluidos 40 marineros y 23 civiles, fueron atendidos por lesiones
menores, como agotamiento por calor e inhalación de humo. (Source/Photo: NAVSEA)





0 comentarios:
Publicar un comentario