A principios de enero, varios
aviones de combate de la IAF (F-16C/D) Barak resultaron dañados durante una
inundación en Hatzor AFB. Después del incidente, el comandante de la
Unidad de Mantenimiento Aéreo (AMU) de la IAF, el coronel M, recibió una
llamada telefónica de Brig. Gen. Shimon Tsentsiper, Jefe de la Dirección
de Materiales. "La llamada se centró en una pregunta importante:
¿puede la AMU restaurar el avión dañado en el incidente en un corto período de
tiempo?", Abrió el coronel M. "Sabía que los miembros del servicio de
la AMU proporcionarán la solución ya que estoy al tanto de las capacidades de
la unidad y rendimiento previo". La AMU, ubicada en Tel Nof AFB, ejecuta
las misiones de mantenimiento más complejas de la IAF, que no se pudieron
llevar a cabo en ninguna de las bases de la IAF. La solución de la unidad
para la misión de restauración de la aeronave se dividió en dos partes:
"En primer lugar, proporcionamos una solución a las aeronaves que
sufrieron daños de nivel bajo a medio. Reparamos estas aeronaves en Hatzor AFB
y volvieron a estar en el aire después de un corto período ", explicó el
coronel M. "Durante el incidente de la inundación, algunos de los aviones
sufrieron daños graves. Entendemos que requerirán un tratamiento más
exhaustivo, por lo que comenzamos un proceso para transferirlos al cuartel
general de la unidad en Tel Nof AFB. Simultáneamente, nuestra gente trabajó en
Hatzor AFB". Esta es la primera vez que la AMU enfrenta la misión de
restaurar aviones "Barak" que fueron dañados por una
inundación. "Los daños por inundación tienen un impacto significativo
sobre los sistemas eléctricos y mecánicos de la aeronave", mencionó el
coronel M. "Los compuestos de agua y las mezclas adicionales causan
corrosión, lo que daña los metales y provoca daños sustanciales. El primer y
principal desafío fue limpiar la aeronave para detenerla". el desarrollo de
corrosión en la estructura de la aeronave y partes adicionales ", continuó
el Coronel M." Llevamos a cabo el control de daños para comprender la
complejidad de los daños, así como descubrir cómo ejecutar un proceso de
mantenimiento óptimo. La AMU se especializa en la restauración y renovación de
estructuras de aviones. (Source/Photo:
IAF)
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