La Marina de los EEUU busca
adquirir un nuevo avión de entrenamiento multimotor (META) para reemplazar su
flota de aviones T-44C Pegasus. Los nuevos jets se utilizarán para proporcionar
capacitación avanzada en turbopropulsores a los pilotos de aviones multimotor
de la Marina, el Cuerpo de Marines (USMC) y la Guardia Costera (USCG). La
adjudicación del contrato para el nuevo avión de entrenamiento multimotor se
espera a principios de 2023 con la Capacidad operativa inicial (COI) prevista
para 2025 y la Capacidad operativa final (COF) prevista para 2026. El avión
T-44C "Pegasus" es un monoplano bimotor, presurizado, de ala fija
fabricado por Beech Aircraft Corporation, Wichita, Kansas. Es la versión
de entrenador del avión Beech King Air B90 (designado por Beechcraft como el
Modelo H90). El avión se utiliza para el entrenamiento avanzado de aviones
turbopropulsores y para el entrenamiento intermedio E2/C2 (aviones
turbopropulsores basados en portaaviones) en la Estación Aérea Naval (NAS)
Corpus Christi, Texas. El T-44C funciona con dos motores turbohélice PT6A-34B
de 550 caballos de fuerza fabricados por Pratt & Whitney Canada
(PWC). El avión está equipado con sistemas de deshielo y anticongelante y
se actualizó con la suite de aviónica de vidrio Rockwell Collins Pro Line 21. El
interior incluye una disposición de asientos para un piloto instructor (asiento
derecho), un estudiante piloto (asiento izquierdo), junto con asientos para
hasta tres pasajeros. La aeronave está configurada para permitir que un
segundo estudiante / observador monitoree todas las comunicaciones de radio a
través de un panel de control de audio que está instalado en la cabina de la
aeronave.
(Source/Photo: US Navy)
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