Tal vez la Fuerza Aérea de la
India va a comprar aviones extranjeros además del Tejas? El jefe de
personal de defensa de la India, Bipin Rawat, dijo en una entrevista el 15
de mayo que la fuerza aérea cancelaría su oferta por 144 aviones de
combate de fabricación extranjera y en su lugar ordenaría 83 aviones de combate
ligeros LCA Tejas de fabricación india adicionales a los 40 LCA que ya han sido
pagados. "La Fuerza Aérea de la India (IAF) está cambiando eso hacia el LCA",
dijo Rawat. El anuncio de Rawat parecía ser el golpe de gracia para las
empresas extranjeras que competían por el contrato más grande en adquisición de
aviones. Pero sorpresa!!.... El Jefe de la Fuerza Aérea India, Mariscal
del Aire RKS Bhadauria,, tres días después, contradijo a Rawat y
aclaró que la IAF quiere tanto los 114 aviones
extranjeros como los LCA adicionales. Agregó que se planea adquirir
450 aviones de combate para su despliegue en las fronteras norte y oeste del
país. La lista de aviones planeados para ser inducidos por la Fuerza Aérea
incluye 36 Rafales, 114 Aviones de combate multiusos, 100 Aviones de combate
medio avanzados (AMCA) y más de 200 variantes del Avión de combate ligero.
"En los próximos 15 años, 83
LCA son nuestro enfoque principal, después de que llegue el LCA Mark 2, estamos
viendo cerca de 100 de ellos, lo que lo hace cerca de 200 de la clase
LCA", dijo Bhadauria a ANI en una entrevista. El avión liviano Tejas con
su único motor y su carga útil de cuatro toneladas está en una clase diferente
a la de los cazas de peso medio, algunos de ellos con dos motores, que la
fuerza aérea espera adquirir bajo la licitación de 144 aviones.
Para el registro, Bhadauria explicó
que los programas actuales de adquisición de cazas de la fuerza aérea incluyen
la licitación extranjera, un requisito a largo plazo para 100 "aviones
avanzados de combate medio" más compras separadas de 36 Rafales de
Francia, así como hasta 200 LCA en varios variantes. El programa de 114 aviones
podría costar USD 15 mil millones. La nueva compra de LCA de 83 aviones,
que se suma a un pedido anterior de 40 del tipo, podría ahorrar a Nueva Delhi
alrededor de USD 6 mil millones. El F-21 de Lockheed Martin, el Boeing
F/A-18E/F, el Rafale, el Typhoon europeo, el Gripen E sueco y el MiG-35 y Su-35
rusos son todos candidatos para el programa de 114 cazas. Las compañías
indias ensamblarían los nuevos aviones bajo licencia. La fuerza aérea india en
2020 mantiene solo 28 escuadrones de combate contra un requisito de 42
escuadrones. La IAF actualmente posee en su inventario: Jaguar de diseño
europeo, Mirage 2000 y Rafale franceses, MiG-29 y Su-30 rusos y Tejas.
Seguiremos esperando como se desarrollan los acontecimientos. Será que las
presiones extranjeras lograrán relegar la industria nacional, expresaron los
analistas. (Source/Photo:
Various Media; IAF)
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