viernes, 8 de mayo de 2020

China promociona nuevo obús de 155 mm montado en camión SP

La nueva generación de obuses de 155 mm montados en vehículos de China, el PCL-181, se han entregado a las tropas de una brigada bajo el Comando del Teatro Oriental del Ejército Popular de Liberación (EPL) en lotes. Esto revela tanto la renovación del equipo principal como incluso la mejora general del sistema de autorización, el pensamiento táctico y el sistema de equipo de las tropas de artillería del Ejército del EPL. El PCL-181 se utilizará principalmente para reemplazar los obuses remolcados PL-66 activos de 152 mm y una pequeña parte de los cañones remolcados Tipo 59-1 130 mm restantes.  Comparado con los dos últimos, el PCL-181 presenta la "solidez" como su ventaja técnica más destacada, para ser específico, en respuesta, marcha y puntería. Primero, su respuesta es rápida. , El obús remolcado con cañón PL-66 de 152 mm solo puede completar la transición del estado de marcha al estado de combate; mientras que gracias a su chasis con ruedas integrado y su servo sistema electromecánico hidráulico altamente automatizado, el PCL-181 puede realizar todo el proceso en tres minutos desde el estacionamiento hasta el estado de combate, luego el lanzamiento de seis proyectiles y finalmente la retirada y transferencia. Esto significa un salto cualitativo para las tácticas de las tropas de artillería.

En segundo lugar, su marcha es rápida. Con la integración del chasis con ruedas y la artillería, el PCL-181 puede alcanzar la velocidad máxima de diseño en marcha, sin necesidad de preocuparse por el accidente de vuelco causado por la sobrevelocidad, que es casi imposible para el obús remolcado PL-66 de 152 mm. Tercero, su objetivo es rápido. El PCL-181 está equipado con el sistema automático de control de disparos (AFCS) líder en el mundo. Después de la entrada de los datos de azimut del objetivo, la computadora de control de disparo montada en el vehículo puede establecer automáticamente los elementos y ajustar automáticamente el azimut y la altura de la artillería. Sin embargo, tales ajustes de elementos del PL-66 dependen completamente de la operación manual. El PCL-181 tiene un peso total de combate de 25 toneladas. Dado que existen ciertas restricciones sobre el peso total de los vehículos en muchos puentes y carreteras, el PCL-181 es superior a los vehículos con orugas de servicio pesado como el PLZ-05 en términos de movilidad. Además, con un tamaño total más pequeño, el PCL-181 no se preocupa por el "desbordamiento" cuando se transporta por ferrocarril, y puede atravesar casi todas las secciones del ferrocarril para llegar una estación de carga más cercana al destino. (Source/Photo: ELP)

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