Airbus ha logrado la primera
operación de reabastecimiento de combustible aire-aire (A3R) completamente
automática con un sistema de pluma. La campaña de prueba de vuelo,
realizada a principios de año sobre el Océano Atlántico, involucró un avión de
prueba Airbus cisterna equipado con la pluma Airbus A3R, con un avión de
combate F-16 de la Fuerza Aérea portuguesa como receptor. Este hito es parte de
la fase de industrialización de los sistemas A3R antes de su implementación en
el desarrollo del cisterna A330 MRTT. La campaña logró un total de 45 horas de
prueba de vuelo y 120 contactos secos con el sistema A3R, cubriendo todo sobre
de reabastecimiento de combustible aéreo, ya que el F-16 y MRTT consolidan la
madurez y las capacidades del desarrollo en esta etapa. La fase de
certificación comenzará en 2021. El sistema A3R no requiere equipo adicional en
el avión receptor y está destinado a reducir la carga de trabajo del operador
de reabastecimiento de combustible (ARO), mejorar la seguridad y optimiza la
tasa de transferencia de reabastecimiento aéreo en condiciones operativas,
ayudando a maximizar la superioridad aérea. El objetivo del sistema A3R es
desarrollar tecnologías que alcancen capacidades totalmente autónomas. Una vez
que el ARO activa el sistema, el A3R maneja el brazo automáticamente y mantiene
la alineación entre la punta del brazo y el receptáculo del receptor con una
precisión de un par de centímetros; La alineación adecuada y la
estabilidad del receptor se verifican en tiempo real para mantener una
distancia segura entre el brazo y el receptor y también para determinar el
momento óptimo para extender el haz telescópico para lograr la conexión con el
receptor. En este punto, la transferencia de combustible se inicia para llenar
el avión receptor y una vez que se completa y se ordena la desconexión, el brazo
se despeja del receptor retrayendo el haz telescópico y alejando el brazo para
mantener una distancia de separación segura. Durante este proceso, el ARO
simplemente monitorea la operación. (Source/Photo:
Airbus Defence)
0 comentarios:
Publicar un comentario