Un alto funcionario de modernización de
la Mar Un alto funcionario de modernización de la Marina de
los EEUU tuvo que justificar el martes a los legisladores la decisión
del servicio de desistir de los planes para construir 36 nuevos
F/A-18 Super Hornet en medio de una escasez de cazas de ataque.
Funcionarios de modernización de la Armada, el Cuerpo de Marines,
la Fuerza Aérea y el Ejército testificaron el martes en una
audiencia ante el subcomité de Fuerzas Aéreas y Terrestres Tácticas del Comité
de Servicios Armados de la Cámara sobre programas de aviones y helicópteros en
el presupuesto de defensa propuesto para el año fiscal 2021. El recorte
planeado para 36 Super Hornets liberaría USD 4.5 mil millones para financiar el
desarrollo acelerado del programa de combate de próxima generación basado en
portaaviones durante el Plan de Defensa de los Futuros cinco años, según
una publicación del 10 de febrero del Instituto Naval de EEUU. El
presupuesto fiscal 2021 "financia completamente" la producción de 24
nuevos aviones F/A-18, dijo el secretario asistente de la Armada de
Investigación, Desarrollo y Adquisición. El servicio también planea actualizar
40 aviones más antiguos en su programa de extensión de vida útil (SLEP).
Actualmente, lleva 18 meses actualizar el avión en el SLEP, pero la Marina ha
establecido una meta para completar el proceso en 12 meses. Geurts admitió que
la Marina se está arriesgando con este plan hasta fines de la década de 2020.
"Creo que 2029 es cuando llegaremos al inventario completo de caza, por lo
que hemos tenido que tomar algunos riesgos a medida que equilibramos eso",
agregó. (Source/Photo: US Navy)
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