El primer Osprey de la Marina CMV-22B llegó a Patuxent River
después de completar su vuelo en ferry desde el Centro de ensamblaje de Bell en
Amarillo, Texas. Este es el primero de dos aviones CMV-22B asignados al
Escuadrón de Evaluación y Prueba Aérea (HX) 21, el escuadrón que lidera los
esfuerzos de prueba de desarrollo para el programa. HX-21 y Bell realizaron el
primer vuelo de la aeronave en diciembre antes de transitar por el país. El
equipo de prueba integrado, que incluye pilotos, tripulaciones aéreas,
ingenieros y técnicos de HX-21, la División de Aeronaves del Centro de Guerra
Aérea Naval, Boeing y Bell, llevará a cabo pruebas de desarrollo durante el
próximo año. Está previsto que el primer escuadrón operativo, el Escuadrón
de misiones múltiples de flota (VRM) 30, reciba el avión en el verano de 2020 y
la prueba operativa está programada para comenzar a principios de 2021. El
CMV-22B es una variante del MV-22B y está el reemplazo del galgo C-2A para la
misión de entrega a bordo del transportista (COD). El avión se utilizará
para transportar personal, correo, suministros y carga de alta prioridad desde
las bases costeras hasta los portaaviones en el mar. Por ejemplo, el CMV-22B
será capaz de transportar hasta 6.000 libras de carga y/o personal en un rango
de 1.150 millas
náuticas. Este rango ampliado se debe a la adición de dos nuevos tanques de 60 galones instalados en
el ala para 120 galones
adicionales de combustible y los tanques delanteros fueron rediseñados para
capacidad adicional. La variante CMV-22B tiene una radio de alta frecuencia más
allá de la línea de visión, un sistema de megafonía para pasajeros y un sistema
de iluminación mejorado para la carga. El avión también será capaz de
transportar internamente el módulo de potencia del motor F-35C Lightning II. CMV-22B está
programado para lograr la capacidad operativa inicial en 2021. PMA-275 gestiona
la adquisición, el desarrollo, el apoyo, la instalación y la eliminación de los
sistemas de programas tiltrotor para la USMC, Fuerzas de Operaciones Especiales
de la USAF y la US Navy. (Source/Photo: Naval Air Systems
Command)
El primer Osprey de la Marina CMV-22B llegó a Patuxent River
después de completar su vuelo en ferry desde el Centro de ensamblaje de Bell en
Amarillo, Texas. Este es el primero de dos aviones CMV-22B asignados al
Escuadrón de Evaluación y Prueba Aérea (HX) 21, el escuadrón que lidera los
esfuerzos de prueba de desarrollo para el programa. HX-21 y Bell realizaron el
primer vuelo de la aeronave en diciembre antes de transitar por el país. El
equipo de prueba integrado, que incluye pilotos, tripulaciones aéreas,
ingenieros y técnicos de HX-21, la División de Aeronaves del Centro de Guerra
Aérea Naval, Boeing y Bell, llevará a cabo pruebas de desarrollo durante el
próximo año. Está previsto que el primer escuadrón operativo, el Escuadrón
de misiones múltiples de flota (VRM) 30, reciba el avión en el verano de 2020 y
la prueba operativa está programada para comenzar a principios de 2021. El
CMV-22B es una variante del MV-22B y está el reemplazo del galgo C-2A para la
misión de entrega a bordo del transportista (COD). El avión se utilizará
para transportar personal, correo, suministros y carga de alta prioridad desde
las bases costeras hasta los portaaviones en el mar. Por ejemplo, el CMV-22B
será capaz de transportar hasta 
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