El consorcio EBMR, formado por Nexter, Arquus y Thales,
entregó el 92º vehículo blindado VBMR Griffon al Ejército francés. El hito se
alcanzó menos de seis meses después de la entrega del primer lote de
vehículos , que tuvo lugar en julio de 2019. Durante esa ceremonia, la
Ministra de las Fuerzas Armadas de Francia, anunció que se ordenarán 150
vehículos Griffon VBMR adicionales. , llevando el total a 1.872 unidades para
ser entregadas al Ejército para 2030. De acuerdo con el contrato inicial, un
total de 92 vehículos debían ser entregados al Ejército en 2019. Las tarifas de
entrega ahora se incrementarán para que la mayoría de los vehículos pedidos se
entreguen al Ejército para 2025. VBMR Griffon es un vehículo blindado de
múltiples funciones (Véhicule Blindé Multi-Rôle, VBMR) que se está desarrollando
para el ejército francés bajo el programa EBMR Scorpion (Vehículos Blindados de
Múltiples Funciones) junto con el vehículo EBRC Jaguar de reconocimiento y
combate. (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat, EBRC). Los dos vehículos
comparten el 70% de sus componentes y están siendo desarrollados por un
consorcio de Nexter, Thales y Renault Trucks Defense (ahora Arquus) en
asociación con la agencia de adquisición de defensa francesa DGA (Dirección
General de Armamento, "Dirección General de Armamentos"). VBMR
Griffon se basa en un chasis de camión todo terreno comercial 6×6 y puede
transportar hasta ocho soldados de infantería. Reemplazará la antigua
flota de vehículos blindados 4×4 VAB (Véhicule de l'Avant Blindé) del Ejército
francés, que han estado operativos desde 1976. El Griffon está equipado con una
estación de armas remota que puede armarse con una ametralladora de 12.7 mm o 7.62 mm, o un lanzagranadas
automático de 40 mm. La
adición de dos misiles guiados antitanque MMP es opcional. Ocho lanzadores
de granadas de humo están instalados en la estación remota de armas, que
también incluye un sistema de localización acústica de francotiradores. El
vehículo tiene un sistema de sobrepresión para mantener una sobrepresión
constante en el compartimento de la tropa contra amenazas químicas, biológicas
y radiológicas. Para el servicio en climas cálidos, el Griffon está
equipado con aire acondicionado. Actualmente, se planean seis versiones del
Griffon, con cuatro de ellas (Transporte Blindado de Personal, Puesto de mando,
Ambulancia y Observador de artillería) ordenadas en el primer tramo. El
año pasado, Nexter y otra compañía, Texelis, se adjudicaron un contrato
para entregar una versión 4 × 4 de VBMR Griffon , llamada Lightweight VBMR,
al Ejército francés. Bélgica ordenó 60 vehículos blindados EBRC
Jaguar y 382 VBMR Griffon. Los nuevos vehículos reemplazarán a los
vehículos blindados de transporte de personal Piranha IIIC del ejército belga,
los vehículos de reconocimiento Pandur I y los vehículos de movilidad de
infantería Dingo 2, y entrarán en servicio entre 2025 y 2030. (Source/Photo:
EBMR)
El consorcio EBMR, formado por Nexter, Arquus y Thales,
entregó el 92º vehículo blindado VBMR Griffon al Ejército francés. El hito se
alcanzó menos de seis meses después de la entrega del primer lote de
vehículos , que tuvo lugar en julio de 2019. Durante esa ceremonia, la
Ministra de las Fuerzas Armadas de Francia, anunció que se ordenarán 150
vehículos Griffon VBMR adicionales. , llevando el total a 1.872 unidades para
ser entregadas al Ejército para 2030. De acuerdo con el contrato inicial, un
total de 92 vehículos debían ser entregados al Ejército en 2019. Las tarifas de
entrega ahora se incrementarán para que la mayoría de los vehículos pedidos se
entreguen al Ejército para 2025. VBMR Griffon es un vehículo blindado de
múltiples funciones (Véhicule Blindé Multi-Rôle, VBMR) que se está desarrollando
para el ejército francés bajo el programa EBMR Scorpion (Vehículos Blindados de
Múltiples Funciones) junto con el vehículo EBRC Jaguar de reconocimiento y
combate. (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat, EBRC). Los dos vehículos
comparten el 70% de sus componentes y están siendo desarrollados por un
consorcio de Nexter, Thales y Renault Trucks Defense (ahora Arquus) en
asociación con la agencia de adquisición de defensa francesa DGA (Dirección
General de Armamento, "Dirección General de Armamentos"). VBMR
Griffon se basa en un chasis de camión todo terreno comercial 6×6 y puede
transportar hasta ocho soldados de infantería. Reemplazará la antigua
flota de vehículos blindados 4×4 VAB (Véhicule de l'Avant Blindé) del Ejército
francés, que han estado operativos desde 1976. El Griffon está equipado con una
estación de armas remota que puede armarse con una ametralladora de 
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