Leonardo y Diamond Aircraft Industries se han unido
para ofrecer una versión del popular avión DA62 bimotor personalizado para
misiones de vigilancia marítima. La nueva variante, designada como
DA62-MSA (Avión de Vigilancia Marítima) se presentará por primera vez en el
Salón Aeronáutico de París a finales de este mes. Estará equipado con una
suite completa de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) basada en el
sistema de misión ATOS (Observación de la vigilancia táctica en el aire) de
Leonardo. La colaboración es una respuesta a la necesidad de plataformas
de vigilancia terrestre y marítima de corto y mediano alcance rentables en
regiones como Sudamérica, África y Asia Pacífico. El DA62-MSA cumple con
este requisito al reunir una aeronave asequible y apta para pilotos con un conjunto
completo de sensores de vanguardia que, a través del sistema de misión ATOS,
ofrecen una imagen operativa única e intuitiva a la tripulación. El ajuste
del sensor de línea de base del DA62-MSA incluirá un Radar Ultra-Light TS
Leonardo Gabbiano, que viene con un extenso conjunto de modos que incluyen
capacidades optimizadas de patrulla marítima (como detección de alta mar),
mapeo de tierra de alta resolución a través de un radar de apertura sintética
(SAR), indicación de objetivo de movimiento de tierra (GMTI) y modos de evitar
el clima.
La aeronave también vendrá con una torreta
electro-óptica de alta definición (EO/IR) que, al igual que el radar, estará
totalmente integrada en la pantalla táctil del operador ATOS para seguir y
administrar las misiones de vigilancia. Las opciones de sensores también
se ofrecerán a los usuarios que requieran capacidad adicional, incluido el
sistema de medidas de soporte electrónico SAGE (ESM) de Leonardo y el sistema
de inteligencia de comunicaciones Spider (COMINT). SAGE proporciona
información sobre amenazas tácticas y recopilación de inteligencia estratégica
en el entorno de radiofrecuencia (RF), mientras que Spider puede detectar,
interceptar, identificar y localizar geográficamente las comunicaciones de
interés. Diamond ha vendido más de 110 aviones Twin Engine Special Mission y
más de 60 sistemas ATOS han sido instalados por Leonardo en 10 plataformas
diferentes, incluso para la Fuerza Aérea de Italia, la Guardia di Finanza
(policía de aduanas) y la Guardia Costera y Aduanas de Australia. Con el
DA62-MSA, Leonardo y Diamond pueden ofrecer una solución ISR liviana
extremadamente económica y fácil de usar para las necesidades de seguridad
marítima, con un peso de despegue (MTOW) de 2.300 kg, resistencia de
hasta 8 horas y más. A cuatro tripulantes capaces de operar con radar terrestre
y marítimo. (Source/Photo: Leonardo;
Diamond Aircraft Industries)
Leonardo y Diamond Aircraft Industries se han unido
para ofrecer una versión del popular avión DA62 bimotor personalizado para
misiones de vigilancia marítima. La nueva variante, designada como
DA62-MSA (Avión de Vigilancia Marítima) se presentará por primera vez en el
Salón Aeronáutico de París a finales de este mes. Estará equipado con una
suite completa de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) basada en el
sistema de misión ATOS (Observación de la vigilancia táctica en el aire) de
Leonardo. La colaboración es una respuesta a la necesidad de plataformas
de vigilancia terrestre y marítima de corto y mediano alcance rentables en
regiones como Sudamérica, África y Asia Pacífico. El DA62-MSA cumple con
este requisito al reunir una aeronave asequible y apta para pilotos con un conjunto
completo de sensores de vanguardia que, a través del sistema de misión ATOS,
ofrecen una imagen operativa única e intuitiva a la tripulación. El ajuste
del sensor de línea de base del DA62-MSA incluirá un Radar Ultra-Light TS
Leonardo Gabbiano, que viene con un extenso conjunto de modos que incluyen
capacidades optimizadas de patrulla marítima (como detección de alta mar),
mapeo de tierra de alta resolución a través de un radar de apertura sintética
(SAR), indicación de objetivo de movimiento de tierra (GMTI) y modos de evitar
el clima. 
La aeronave también vendrá con una torreta
electro-óptica de alta definición (EO/IR) que, al igual que el radar, estará
totalmente integrada en la pantalla táctil del operador ATOS para seguir y
administrar las misiones de vigilancia. Las opciones de sensores también
se ofrecerán a los usuarios que requieran capacidad adicional, incluido el
sistema de medidas de soporte electrónico SAGE (ESM) de Leonardo y el sistema
de inteligencia de comunicaciones Spider (COMINT). SAGE proporciona
información sobre amenazas tácticas y recopilación de inteligencia estratégica
en el entorno de radiofrecuencia (RF), mientras que Spider puede detectar,
interceptar, identificar y localizar geográficamente las comunicaciones de
interés. Diamond ha vendido más de 110 aviones Twin Engine Special Mission y
más de 60 sistemas ATOS han sido instalados por Leonardo en 10 plataformas
diferentes, incluso para la Fuerza Aérea de Italia, la Guardia di Finanza
(policía de aduanas) y la Guardia Costera y Aduanas de Australia. Con el
DA62-MSA, Leonardo y Diamond pueden ofrecer una solución ISR liviana
extremadamente económica y fácil de usar para las necesidades de seguridad
marítima, con un peso de despegue (MTOW) de 
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