Las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia (VKS) planean
desarrollar una nueva aeronave de alerta temprana y control (AEW&C) basada
en el avión regional Tupolev Tu-214. Fuentes del Ministerio de Defensa
(MoD) indicaron que el comando VKS ya aprobó el proyecto. El nuevo avión de
vigilancia por radar de largo alcance será menos costoso, más liviano y más
económico de operar que el A-100 actualmente en desarrollo. Empleará una
versión más ligera del radar del A-100, así como algunos de sus sistemas y
equipos a bordo. El A-100 es una versión actualizada del 'radar volador' A-50
de Rusia introducido a principios de los años ochenta. El A-100 se basa en
el fuselaje Ilyushin Il-76MD-90A mejorado. Lleva el radar Premier,
diseñado por JSC REC 'Vega', que puede detectar objetivos aéreos a 600 km y barcos a 400 km, según los medios
rusos. El avión A-100 está en pruebas en el Centro de Pruebas de Vuelo del
Estado de Chkalov en Akhtubinsk. Moscú también está modernizando su
inventario de aproximadamente 20 aviones A-50 AEW&C. El VKS recibió su
sexto A-50U mejorado a fines de marzo. (Source/Photo:
Russian Federation MoD)
Las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia (VKS) planean
desarrollar una nueva aeronave de alerta temprana y control (AEW&C) basada
en el avión regional Tupolev Tu-214. Fuentes del Ministerio de Defensa
(MoD) indicaron que el comando VKS ya aprobó el proyecto. El nuevo avión de
vigilancia por radar de largo alcance será menos costoso, más liviano y más
económico de operar que el A-100 actualmente en desarrollo. Empleará una
versión más ligera del radar del A-100, así como algunos de sus sistemas y
equipos a bordo. El A-100 es una versión actualizada del 'radar volador' A-50
de Rusia introducido a principios de los años ochenta. El A-100 se basa en
el fuselaje Ilyushin Il-76MD-90A mejorado. Lleva el radar Premier,
diseñado por JSC REC 'Vega', que puede detectar objetivos aéreos a 
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