Tailandia ha mostrado interés en adquirir el transporte
blindado de personal BTR-4MV1. El Secretario del Consejo de Seguridad Nacional
y Defensa de Ucrania, Oleksandr Turchynov, en el marco de la exposición Armas y
Seguridad, discutió los temas de cooperación en defensa y seguridad con los
jefes de las delegaciones de Polonia, Kazajstán, Arabia Saudita, la República
Checa y Turquía. y Tailandia. Las negociaciones con el vicealmirante del Royal
Thai Marine Corps cubrieron los temas de expansión de la cooperación
técnico-militar bilateral. Los oficiales militares tailandeses expresaron su
interés en el nuevo BTR-4MV1 ucraniano, que, según ellos, "podría
convertirse en el principal vehículo de combate del Cuerpo de Marines del
Reino". Según altos funcionarios tailandeses, el equipo militar y las
armas adquiridas de Ucrania, en particular los tanques y los transportes
blindados de personal, "superaron con éxito todas las pruebas a que fueron
sometidos. BTR-4MV1, fue desarrollado por especialistas de la UOP SE
"Oficina de diseño de construcción de maquinaria de Kharkiv Morozov"
de acuerdo con las normas de la OTAN. Gracias a los cambios en la parte
delantera del vehículo blindado, así como a su solución tecnológica, de acuerdo
con las últimas tendencias de armamento de la OTAN, los especialistas lograron
alcanzar un nivel fundamentalmente nuevo de protección BTR-4. Al crear
BTR-4MV1, los desarrolladores utilizaron un enfoque modular para construir la
protección de la armadura, utilizando la armadura espaciada. Dicho enfoque
modular permite reemplazar rápidamente los elementos de la capa exterior de la
armadura en condiciones de campo. Esto permitió mejorar la protección BTR-4MV1,
superando significativamente cualquier muestra de un APC que los defensores de
Ucrania están operando actualmente. Las soluciones tecnológicas, adoptadas por
los especialistas de Kharkiv Morozov Design-Building Bureau, permitieron
aumentar el peso de BTR-4MV1 en solo 24-25 toneladas, lo que es 2-3 toneladas
más que BTR-4 original. El tren de rodaje, la fórmula de 8×8 ruedas en
combinación con el motor alemán Deutz y la transmisión americana Alisson, se
mantuvo sin cambios: la velocidad máxima es de 110 km/h. Además, el
BTR-4MV1 mantuvo la posibilidad de forzar obstáculos de agua al nadar a
velocidades de hasta 10 km/h.
(Source/Photo: Ukranian Goverment; Kharkiv Morozov
Design-Building Bureau)
Tailandia ha mostrado interés en adquirir el transporte
blindado de personal BTR-4MV1. El Secretario del Consejo de Seguridad Nacional
y Defensa de Ucrania, Oleksandr Turchynov, en el marco de la exposición Armas y
Seguridad, discutió los temas de cooperación en defensa y seguridad con los
jefes de las delegaciones de Polonia, Kazajstán, Arabia Saudita, la República
Checa y Turquía. y Tailandia. Las negociaciones con el vicealmirante del Royal
Thai Marine Corps cubrieron los temas de expansión de la cooperación
técnico-militar bilateral. Los oficiales militares tailandeses expresaron su
interés en el nuevo BTR-4MV1 ucraniano, que, según ellos, "podría
convertirse en el principal vehículo de combate del Cuerpo de Marines del
Reino". Según altos funcionarios tailandeses, el equipo militar y las
armas adquiridas de Ucrania, en particular los tanques y los transportes
blindados de personal, "superaron con éxito todas las pruebas a que fueron
sometidos. BTR-4MV1, fue desarrollado por especialistas de la UOP SE
"Oficina de diseño de construcción de maquinaria de Kharkiv Morozov"
de acuerdo con las normas de la OTAN. Gracias a los cambios en la parte
delantera del vehículo blindado, así como a su solución tecnológica, de acuerdo
con las últimas tendencias de armamento de la OTAN, los especialistas lograron
alcanzar un nivel fundamentalmente nuevo de protección BTR-4. Al crear
BTR-4MV1, los desarrolladores utilizaron un enfoque modular para construir la
protección de la armadura, utilizando la armadura espaciada. Dicho enfoque
modular permite reemplazar rápidamente los elementos de la capa exterior de la
armadura en condiciones de campo. Esto permitió mejorar la protección BTR-4MV1,
superando significativamente cualquier muestra de un APC que los defensores de
Ucrania están operando actualmente. Las soluciones tecnológicas, adoptadas por
los especialistas de Kharkiv Morozov Design-Building Bureau, permitieron
aumentar el peso de BTR-4MV1 en solo 24-25 toneladas, lo que es 2-3 toneladas
más que BTR-4 original. El tren de rodaje, la fórmula de 8×8 ruedas en
combinación con el motor alemán Deutz y la transmisión americana Alisson, se
mantuvo sin cambios: la velocidad máxima es de 
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