Japón lanza el primer submarino de clase Soryu equipado con baterías de iones de litio

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) de Japón lanzó el primer submarino de ataque diesel-eléctrico de clase Soryu (SSK) para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) equipado con baterías de iones de litio. El navío de 84 m de largo, que recibió el nombre de Oryu (SS 511), entró al agua en una ceremonia celebrada en las instalaciones de MHI en Kobe. El submarino es el undécimo de la clase y el sexto en ser construido por MHI, con los otros cinco construidos por Kawasaki Heavy Industries. Oryu se estableció en marzo de 2015 y se espera que entre en servicio con el JMSDF en 2020. El lanzamiento se produce después de que GS Yuasa, un desarrollador y fabricante de sistemas de baterías con sede en Kyoto, anunciara en febrero de 2017 que Japón se convertiría en el primer país del mundo en equipar a los SSK con baterías de iones de litio en lugar de baterías de plomo-ácido. En ese momento, la compañía dijo que las baterías, que almacenan considerablemente más energía que las baterías de plomo-ácido, se montarían en los dos últimos submarinos de la clase Soryu para la JMSDF: SS 511 y SS 512. Los submarinos anteriores de la misma clase han sido equipados con dos generadores diesel Kawasaki 12V 25/25 y cuatro motores Kawasaki Kockums V4-275R Stirling de propulsión independiente del aire (AIP), y utilizan baterías de plomo-ácido para el almacenamiento de energía. Cada una de las plataformas tiene una velocidad máxima de 20 kt cuando está sumergida y de 12 kt cuando sale a la superficie. La clase Soryu está equipada con seis tubos de arco de 533 mm que pueden disparar el torpedo de peso pesado Tipo 89 desarrollado por los japoneses. Los barcos también son capaces de desplegar el misil anti-barco de medio alcance Harpoon UGM-84C contra objetivos de superficie, también ha sido equipado  con dos lanzadores de contramedidas submarinas. (Source/Photo: JMSDF; Mitsubishi Heavy Industries)