miércoles, 10 de octubre de 2018

China y Pakistán producirán el UAV Wing Loong II

El Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC) Kamra y la Corporación de Aeronaves de Chengdu (CAC) de China producirán conjuntamente 48 vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento (UAV) con capacidad de ataque Wing Loong II). El anuncio, que se realizó a través de la página de Facebook del Equipo Aerobático Sherdils de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF), también fue cubierto por el periódico estatal Global Times de China . Sin embargo, no se revelaron detalles sobre el valor del acuerdo, cuándo fue alcanzado, el calendario de entrega y si todas las plataformas están destinadas para el uso del ejército paquistaní. Si se confirma, el acuerdo sería uno de los pedidos extranjeros más grandes conocidos para el UAV de turbopropulsión desarrollado por los chinos. Los últimos desarrollos se producen después de que las imágenes satelitales comerciales capturadas el 24 de noviembre de 2017 mostraron que el ejército paquistaní podría estar ya operando el UAV Wing Loong I. Las imágenes mostraron lo que parecía ser un solo Wing Loong I frente a un hangar en la base aérea de Alamf de MMF en el distrito de Mianwali, ubicado en la provincia de Punjab en Pakistán. La segunda generación de Wing Loong II se exhibió por primera vez en el China Airshow 2016 en Zhuhai, y realizó su primer vuelo en febrero de 2017. En diciembre de 2017, la agencia de noticias Xinhua informó que la plataforma de mediana altura y larga duración (MALE) alcanzó cinco objetivos en sucesión utilizando cinco tipos diferentes de misiles como parte de una prueba de fuego real. Citando una declaración de la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC), Xinhua informó en ese momento que al lograr una "tasa de aciertos del 100%", el Wing Loong II estableció un nuevo récord de lanzamiento en vivo para un UAV de fabricación china en una sola salida. Sin embargo, el informe no proporcionó detalles sobre las armas que se probaron. El Wing Loong II tiene un gran parecido con el MQ-9 de Reaper UAV de General Atomics Aeronautical Systems Inc (GA-ASI), con su fuselaje delgado de monoplano de ala baja y empenaje con una prominente cola en V y aleta ventral. (Source/Photo: Various Media; AVIC)

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