Government Flying Service (GFS) de Hong
Kong recibió tres H175 en configuración de servicios públicos,
convirtiéndose en el primer operador mundial de esta nueva variante, que amplía
la capacidad de la misión H175 de búsqueda y rescate (SAR), servicios médicos
de emergencia, aplicación de la ley, lucha contra incendios, así como
operaciones de control de fronteras terrestres y marítimas. En 2015, GFS se
convirtió en el primer cliente en solicitar el H175 en la versión de servicios
públicos con un pedido de siete helicópteros. Los cuatro helicópteros restantes
serán entregados antes de fin de año. El nuevo H175 de GFS reemplazará
progresivamente su flota actual de AS332 L2 y H155, que actualmente brindan
servicios de asistencia de emergencia las 24 horas desde su base en el
aeropuerto Chek Lap Kok.
La versión de servicio público del H175 se ve
beneficiada con más de veinte configuraciones de cabina que se pueden
reconfigurar fácilmente en función de los requisitos de la misión. La gran
versatilidad de la aeronave está respaldada por aproximadamente setenta
diferentes tipos de equipos opcionales que incluyen un sistema electro-óptico
para observación y seguimiento y una pantalla de mapa digital, ambos
administrados por una consola de operador instalada en la cabina. El equipo de
misión también incluye un polipasto doble, una luz de búsqueda, una cámara de infrarrojos,
así como un detector de radiactividad, que es un equipo específico de GFS. El
H175 se beneficia de los últimos desarrollos de la suite de aviónica Helionix
de vanguardia de Airbus Helicopters, que refuerza las capacidades de búsqueda y
rescate del helicóptero con modos SAR avanzados, lo que permite, por ejemplo,
que el avión se mantenga automáticamente por encima de los buques en
movimiento. (Source/Photo: Airbus
Helicopters via Naibi Ailín Aguirre – JeffreyGroup)
0 comentarios:
Publicar un comentario