En Yokota serealiza el primer aterrizaje de un C-130J en la calle sin preparar

Por primera vez, el equipo de la Base Aérea de Yokota, Japón, realizó un aterrizaje de asalto C-130J en la calle de rodaje (sin preparar) Foxtrot. La calle de rodaje Foxtrot se utilizó originalmente para los modelos C-130H de 1991 a 2001, después de eso, en Yokota los aviones han utilizado la pista principal. La calle de rodaje se retiró y se reutilizó para este ejercicio como una zona de aterrizaje, que es un área designada para aterrizar en lugar de una pista de aterrizaje. A menudo, los C-130 usan el rango descendente de LZ para reabastecer a las tropas de primera línea que pueden estar en un área donde una pista no está disponible o no es accesible. Esta capacitación se lleva a cabo para garantizar que los equipos de aeródromo estén listos para realizar aterrizajes especializados en franjas de tierra cortas, estrechas, abarrotadas e incluso sin marcar. Las aeronaves no aterrizan en una pista temporalmente establecida por sí mismas y, debido a esto, el entrenamiento no es solo para la tripulación aérea C-130J, sino también para todo el equipo que ejecuta operaciones en la línea de vuelo. El Grupo 374º de operaciones de vuelo en el campo de aviación abarca a controladores de tránsito aéreo, aviadores de gestión de aeródromos y técnicos de sistemas meteorológicos de radar y aeródromos, que realizan diferentes habilidades esenciales, pero trabajan como uno solo para operar el aeródromo y el espacio aéreo en Yokota. El vuelo de operaciones del campo de aviación es pionero en lo que parece entrenar mediante el instrucción cruzada de sus campos de carrera y permitiendo que nuestras tripulaciones C-130J sean capaces realizar el asalto. (Source/Photo: USAF)