El piloto del F-35A Lightning II de la Fuerza de
Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) se hundió en el Océano Pacífico en
abril probablemente experimentó una desorientación espacial, lo que provocó el
accidente fatal, dijo la JASDF en un comunicado el lunes. "Se supone que
el piloto probablemente se encontraba en un estado de 'desorientación espacial'
(un estado de pérdida del un sentido de equilibrio) y no se dio cuenta",
dijo el comunicado. Los restos del mayor Akinori Hosomi se recuperaron el
miércoles, dos meses después de que su caza se estrellara a unas 85 millas al este de la
Base Aérea de Misawa, en el noreste de Japón. Los oficiales de la
defensa creen que el luchador furtivo avanzado se estaba desempeñando
normalmente y Hosomi estaba consciente hasta el choque. La JASDF dijo que
la investigación del accidente aún está en curso y que su declaración del lunes
representa la causa más probable. La Fundación estadounidense de Seguridad
Aérea define la llamada 'desorientación espacial' como "la percepción
errónea de la posición y el movimiento de uno en relación con la tierra".
Este fenómeno puede surgir tanto a raíz del estado y percepción individual del
piloto [en condiciones de niebla, vuelo nocturno de baja visibilidad, etc.]
como por fallos de algún equipo en la aeronave, explica su informe titulado
'Desorientación espacial, una confusión que mata'. El JASDF no encontró signos
de que el F-35A perdió potencia durante el vuelo fatal, o que Hosomi intentó
recuperar la aeronave cuando alcanzó la altitud mínima para hacerlo, de acuerdo
con su declaración. De acuerdo con un portavoz de JASDF, todos los F-35A de
JASDF permanecieron en tierra a partir de la tarde del lunes. Iwaya dijo
la semana pasada que los combatientes reanudarán las operaciones de vuelo
después de que los investigadores determinen la causa del accidente y se tomen
medidas para garantizar la seguridad del vuelo. (Source/Photo: Japan MoD)
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