Comenzó la producción del CMV-22B para la Marina de los EEUU

Bell y Boeing entregarán el Plan de Conversión del Osprey a la Marina, el Cuerpo de Marines y la Fuerza Aérea de los EEUU. Esta orden asegurará la producción del  primer aparato también para Japón. El contrato prevé la producción y entrega de 39 convertiplanos CMV-22B para la Marina de los Estados Unidos, 14 convertiplanos MV-22B para la Infantería de Marina, un CV-22B para la Fuerza Aérea y cuatro MV-22B para el gobierno japonés. La Marina de los EEUU utiliza el CMV-22B convertible para enviar pasajeros y carga de tierra a barco; estas operaciones se denominan colectivamente COD (Carrier Onboard Deliver). Poco a poco, la flota de 27 Grumman C-2 Greyhounds, que han estado en servicio desde mediados de la década de 1960, serán reemplazados. A diferencia del C-2 Greyhound, el Osprey convertible también puede aterrizar en barcos más pequeños como destructores clase Arleigh Burke, Ticonderoga Cruisers y más. El convertiplano también se puede utilizar para desplegar y recoger unidades de fuerzas especiales en el territorio enemigo. Una de las misiones clave es el transporte de motores, Pratt & Whitney F135, para los  aviones de combate F-35 a las cubiertas  de los portaaviones clase (Nimitz, Geral R. Ford) y desde buques de desembarco a los centros de servicio en la costa.