Saab acaba de lanzar una foto extremadamente
interesante de un Gripen E, la nueva variante multiusos del caza JAS-39 Gripen ,
basada en las probadas plataformas C / D, luciendo un esquema de pintura
astilla notable, nunca antes visto: no está claro si esto se convertirá en el
camuflaje sueco estándar (el avión también recibió los roundels de la Fuerza
Aérea Sueca), pero seguro, el nuevo esquema se ve muy bien. Aunque “astilla”
pintar esquemas se han convertido en una característica distintiva de la fuerza
aérea de los agresores , cuarto de Rusia y aviones quinta generación ,
y también iraníes F-14 s (bajo el nombre de Asia Menor II camuflaje),
un patrón astilla de camuflaje también fue utilizado por el predecesor sueco
JAS 39: el Saab 37 Viggen. De hecho, el Viggen (sueco para Thunderbolt)
era un avión de diseño de canard multiusos, monoplaza, monomotor, capaz de
alcanzar Mach 2, volar supersónico al nivel del mar y operar desde pistas
cortas que eran secciones especiales de carretera para dispersión. en tiempos
de guerra . Se produjeron cinco variantes distintas de Viggen para
desempeñar los roles de caza de ataque (AJ 37), reconocimiento aéreo (SF 37),
avión de patrulla marítima (SH 37), entrenador de dos asientos (SK 37) e
interceptor de combate para todo clima (JA 37).
El Viggen que se retiró del servicio de la Fuerza Aérea
Sueca, su único operador, en 2005, para ser reemplazado por el Saab JAS 39.
Cabe destacar que uno de los esquemas de color más famosos utilizados por el Viggen
sueco fue el esquema de camuflaje de astillas hecho de tres tonos. de
verde y marrón. Saab 37 Viggen, en Sanicole Airshow 2019. (Crédito de la
imagen: Tibboh / Wiki) Antes de un vuelo el 13 de diciembre de 2012, un JAS 39A
Gripen recibió el mismo esquema de camuflaje del Saab 37 Viggen. Voló solo
un par de veces con esos colores antes de ser reemplazado por el JAS 39C . El Gripen E fue presentado
oficialmente en la base de Saab en Likoping, Suecia, el 18 de mayo de 2016. El
avión es muy similar a su predecesor: un IRST (Infra Red Search and
Track) golpe frente a la cabina en la sección de la nariz, así
como el sistema de advertencia de misiles en las tomas de aire son los
principales diferenciadores externos. Según Saab, Gripen E ofrece dominio
operativo y flexibilidad con una capacidad de supervivencia superior de la
misión. La superioridad aire-aire está garantizada con METEOR, AMRAAM,
IRIS-T, capacidad de misiles AIM-9 y supercruise. Suecia y Brasil han
ordenado esta variante Gripen, con entregas a partir de este año. (Source/Photo: SAAB Gripen)
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