EEUU no compensará a Australia por el avión EA-18G defectuoso

Estados Unidos no compensará a Australia por un avión de combate EA-18G Growler defectuoso fabricado en Estados Unidos que se incendió durante un ejercicio de entrenamiento debido a un mal funcionamiento del motor, dijo el vice-mariscal de aire Greg Hoffman al Comité de Estimaciones del Senado del país el 29 de noviembre. La versión especializada del avión F / A-18F Super Hornet, que costó a los contribuyentes australianos 85 millones de dólares, estalló en llamas mientras intentaba despegar en una base militar estadounidense en Nevada en 2018. La Fuerza de Defensa Australiana eliminó el avión de su servicio. , dejándolo con 11 aviones de combate Growler en su flota. Cuando se le preguntó por qué Canberra no será reembolsado por el avión que se averió, no por un error del piloto, sino por un mal funcionamiento técnico, el vice-mariscal del aire Greg Hoffman dijo que los aviones habían sido comprados bajo un contrato que no permitía compensación. "La Marina de los EE. UU. Nos ha escrito formalmente y nos ha informado que, desafortunadamente, y es muy desafortunado, que no podemos ser compensados ​​por esto. Cuando perdimos el Growler, no estábamos al tanto de los acuerdos comerciales detallados", dijo Hoffman Un Comité de Estimaciones del Senado. Luego, los senadores interrogaron a los funcionarios de defensa sobre cómo llegó a ser que el Ministerio de Defensa de Australia había firmado un contrato con los Estados Unidos sin analizar los detalles. La ministra de Defensa, Linda Reynolds, dijo que el acuerdo sobre el suministro de aviones Growler fue firmado en 2013 por el gobierno anterior dirigido por el Partido Laborista de centroizquierda y que el gobierno titular tenía que asumir la responsabilidad de "los términos y condiciones de este contrato". El subsecretario de Defensa, Tony Fraser, dijo al Comité de Estimaciones del Senado que su departamento había aprendido una lección difícil y que revisaría todos sus contratos en el futuro. Al mismo tiempo, el Vice Mariscal del Aire Greg Hoffman enfatizó que la Marina de los EE. UU. Se habría encontrado en una situación similar y que el contratista no habría compensado la pérdida de equipos. "En la industria aeronáutica, hay una gran cantidad de autoseguro. Así, el propietario y el operador son responsables de los aviones", explicó. Durante la audiencia del viernes, el Ministerio de Defensa de Australia entregó otra noticia "buena" a los senadores y contribuyentes, diciendo que la flota del país de 72 aviones de combate F-35, por un valor de 18 mil millones de dólares, también se entregaría sin garantía. (Source/Photo: Royal Australian MoD)