El Pentágono está considerando arrendar aviones
cisterna para mitigar los retrasos en la entrega de los Boeing KC-46A Pegasus a
la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF), según el jefe del Comando de Transporte de
los EEUU (USTRANSCOM). El USTRANSCOM es un comando de combate unificado y
funcional que proporciona operaciones de movilidad integradas globalmente y
apoyo a los otros 10 comandos de combate y servicios militares de los EEUU. Dijo
que una ventaja de arrendar la capacidad de los aviones cisternas sería aliviar
inmediatamente la presión mientras la USAF continúa retirando los Boeing KC-135
Stratotankers y los McDonnell Douglas KC-10 Extender. Pero el general
Lyons dijo que una desventaja sería que estos cisternas arrendados no podrían
usarse en entornos disputados o de combate. Douglas Birkey, director ejecutivo
del Instituto Mitchell de Estudios de la Asociación de la Fuerza Aérea, dijo que
estos son aviones que pueden ser asignados por el centro de control de
transporte aéreo en la Base de la Fuerza Aérea Scott en Illinois para cumplir
con los requisitos de la misión. Agregó, que algunos KC-135 y KC-10 están
programados para retirarse en puntos específicos del calendario y que el
mantenimiento específico y el apoyo asignado a esos aviones están vinculados a
esas fechas. Si necesitan ser retenidos por más tiempo, requerirán una
inversión adicional, que no está en el presupuesto. (Source/Photo: US
MoD)
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