Con la finalidad de fortalecer la capacidad operativa de
la Fuerza Aérea Ecuatoriana, se firmó el contrato para la compra de seis
Helicópteros bimotores H145M de la empresa Airbus Helicopters. Los H145M
reemplazarán a los helicópteros HAL Dhruv construidos en la India por la Fuerza
Aérea. Se unirán a los cuatro nuevos helicópteros Leonardo AgustaWestland
AW119 Koala del servicio adquiridos a principios de este año para complementar
su flota de helicópteros Bell 212 y TH-57 (Bell 206). Alimentado por dos
motores Safran Arriel 2E, el H145M está equipado con control de motor digital
de plena autoridad (FADEC). Además, el helicóptero está equipado con el
conjunto de aviónica digital Helionix que incluye un piloto automático de 4
ejes de alto rendimiento, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de
trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace que el
H145M sea el helicóptero más silencioso de su clase. Con un peso máximo de
despegue de 3,7 toneladas, el H145M se puede utilizar para una amplia gama de
tareas, incluido el transporte de tropas y pasajeros, vigilancia, rescate
aéreo, reconocimiento y evacuación médica (MEDEVAC). El H145M es un helicóptero
bimotor ligero probado y probado que se entregó por primera vez en 2015 a las Fuerzas Armadas
alemanas y desde entonces ha sido ordenado por Tailandia, la República de
Serbia, Luxemburgo y Hungría. Está ganando popularidad entre las fuerzas
de defensa debido a su excelente relación precio-rendimiento y al corto tiempo
de entrega. (Source/Photo: Airbus Helicopters)
Con la finalidad de fortalecer la capacidad operativa de
la Fuerza Aérea Ecuatoriana, se firmó el contrato para la compra de seis
Helicópteros bimotores H145M de la empresa Airbus Helicopters. Los H145M
reemplazarán a los helicópteros HAL Dhruv construidos en la India por la Fuerza
Aérea. Se unirán a los cuatro nuevos helicópteros Leonardo AgustaWestland
AW119 Koala del servicio adquiridos a principios de este año para complementar
su flota de helicópteros Bell 212 y TH-57 (Bell 206). Alimentado por dos
motores Safran Arriel 2E, el H145M está equipado con control de motor digital
de plena autoridad (FADEC). Además, el helicóptero está equipado con el
conjunto de aviónica digital Helionix que incluye un piloto automático de 4
ejes de alto rendimiento, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de
trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace que el
H145M sea el helicóptero más silencioso de su clase. Con un peso máximo de
despegue de 3,7 toneladas, el H145M se puede utilizar para una amplia gama de
tareas, incluido el transporte de tropas y pasajeros, vigilancia, rescate
aéreo, reconocimiento y evacuación médica (MEDEVAC). El H145M es un helicóptero
bimotor ligero probado y probado que se entregó por primera vez en 
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