El Departamento de Defensa de los EEUU anunció que
Lockheed Martin Aeronautics Co. recibió un contrato para actualizaciones de
programas de vuelo operacional en aviones de ala fija C-130 de fuerzas de
operaciones especiales junto con actividades de ingeniería de sistemas y
actividades de soporte de integración que abarcan múltiples terceros fuentes de
sistemas para el Comando de Operaciones Especiales de EEUU (USSOCOM). El
trabajo se llevará a cabo en Marietta y se espera que esté finalizado en abril
de 2024. El SOF C-130 avanzado puede proporcionar soporte especializado de
inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), junto con infiltración,
exfiltración y reabastecimiento de fuerzas de operaciones especiales (SOF) y
equipos en territorio hostil o negado. Con opciones adicionales de equipo
de misión especial, el SOF C-130 puede configurarse para ejecutar un
sobreataque armado, ataque de precisión, reabastecimiento aéreo de helicópteros
y elevadores verticales, operaciones psicológicas, reabastecimiento de lanzamiento
aéreo de alta velocidad/baja firma, recuperación de personal, punto de
reabastecimiento de combustible en el área delantera (FARP) y operaciones
humanitarias/de rescate. Un FARP es una instalación temporal que está
organizada, equipada y desplegada por un comandante de aviación. Normalmente
se encuentra en el área de batalla principal más cerca del área donde se llevan
a cabo las operaciones para proporcionar el combustible y las municiones
necesarias para el empleo de unidades de maniobras de aviación en combate. Las
operaciones de FARP con el SOF C-130 permiten a los aviones de combate y
vehículos terrestres reabastecerse de combustible rápidamente y volver a
armarse simultáneamente. FARP admite ataques profundos o fuerzas de
operaciones especiales cuando la distancia cubierta excede el alcance normal de
la aeronave. (Source/Photo: USSOCOM)
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