Los informes que citan imágenes del astillero de
Shanghai indican que el tercer portaaviones de China está a punto de
completarse. La Clase 075 de 40.000 toneladas es más liviana que las
compañías chinas anteriores, con un desplazamiento comparable al de la clase
francesa Charles De Gaulle, y no está diseñada con equipo de detención o un
salto de esquí, lo que significa que no puede desplegar aviones convencionales
de ala fija. Mientras que los transportistas de la Clase Tipo 001 de
China con 70.000 toneladas se parecen mucho a la Clase Kuznetsov
soviética, y la próxima Clase Tipo 002 parece estar basado libremente en
el diseño de súper portaaviones de la Clase Ulyanovsk soviética, la Clase Tipo
075 se parecía a las naves de asalto Wasp y Clase América de la Armada de los
EEUU con desplazamientos similares. El buque de guerra está diseñado para
acomodar a un gran número de infantes de marina y vehículos blindados para desembarcos
anfibios, pero también puede funcionar como porta helicópteros o portaaviones
para aviones de aterrizaje vertical especializados. Las naves American
Wasp y America Class actualmente despliegan plataformas de aterrizaje
vertical Harrier II y F-35B con tales capacidades, y según
los informes, China está buscando desarrollar cazas similares posiblemente en
colaboración con Rusia. La Armada rusa, por su parte, parece estar
preparada para inducir transportistas más ligeros con una función similar en
la década de 2020, y fuentes oficiales han indicado repetidamente el desarrollo
de un avión con capacidad de aterrizaje vertical para estos barcos. Actualmente
se están construyendo tres portaaviones de la clase Tipo 075, y si están
equipados con aviones de ala fija, podrían proporcionar a China una flota de
siete buques de guerra a mediados de la década de 2020. (Source/Photo: Various Media)
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