Entre el 10 y el 21 de diciembre de 2018, la Fuerza
Aérea Brasileña (FAB) está llevando a cabo la primera fase de la Campaña de
pruebas de reabastecimiento en vuelo del helicóptero H-36 Caracal con el avión
cisterna KC-130H. De esta manera garantiza que Brasil se convierta en el primer
país de Sudamérica con la capacidad de repostar helicópteros en vuelo. Las
pruebas se realizan en el Ala 11 (Galeão), en Río de Janeiro (RJ), para
certificar el helicóptero en condiciones tanto de día como de noche, con y sin
gafas de visión nocturna. De esta manera, se realizarán evaluaciones
específicas de ambas aeronaves para determinar vuelo seguro que contenga
velocidad, altitud y configuraciones específicas. La transferencia de
combustible en vuelo permite al H-36 llegar a cualquier lugar del territorio de
Brasil de 22 millones de km2 para llevar a cabo misiones de rescate en el mar,
ayuda humanitaria, infiltraciones de tropas y transporte militar a lugares
estratégicos. Los aviones H-36 utilizados en la misión son de los
escuadrones Falcão (1º/8º GAV) y Puma (3º/8º GAV), mientras que el KC-130H pertenece
al Escuadrón Pesado (1º/1º GT). (Source/Photo: Brasilian Air Force)
Entre el 10 y el 21 de diciembre de 2018, la Fuerza
Aérea Brasileña (FAB) está llevando a cabo la primera fase de la Campaña de
pruebas de reabastecimiento en vuelo del helicóptero H-36 Caracal con el avión
cisterna KC-130H. De esta manera garantiza que Brasil se convierta en el primer
país de Sudamérica con la capacidad de repostar helicópteros en vuelo. Las
pruebas se realizan en el Ala 11 (Galeão), en Río de Janeiro (RJ), para
certificar el helicóptero en condiciones tanto de día como de noche, con y sin
gafas de visión nocturna. De esta manera, se realizarán evaluaciones
específicas de ambas aeronaves para determinar vuelo seguro que contenga
velocidad, altitud y configuraciones específicas. La transferencia de
combustible en vuelo permite al H-36 llegar a cualquier lugar del territorio de
Brasil de 22 millones de km2 para llevar a cabo misiones de rescate en el mar,
ayuda humanitaria, infiltraciones de tropas y transporte militar a lugares
estratégicos. Los aviones H-36 utilizados en la misión son de los
escuadrones Falcão (1º/8º GAV) y Puma (3º/8º GAV), mientras que el KC-130H pertenece
al Escuadrón Pesado (1º/1º GT). (Source/Photo: Brasilian Air Force)
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