Rheinmetall ha recibido un pedido de un cliente
internacional por componentes para la fabricación del vehículo blindado de
ruedas Fuchs 2. El pedido valuado en el rango de tres dígitos de euros. La
entrega de los componentes se llevará a cabo durante el plazo de 2019-2020. Este
contrato tiene un significado especial para la planta Kassel de Rheinmetall, lugar
de nacimiento del vehículo 6×6 probado en batalla. Hasta la fecha, se han
construido unos 1.400 vehículos Fuchs/Fox. Las fuerzas armadas de
numerosas naciones tienen múltiples variantes del vehículo en sus inventarios,
incluido un transporte blindado de personal (APC), un centro de operaciones
tácticas móviles, una ambulancia de campaña y un vehículo de reconocimiento NBC. La
Bundeswehr alemana ha lanzado múltiples versiones desde 1979, habiendo desplegado
más de 100 vehículos Fuchs/Fox 1 en Afganistán y en otros lugares. Derivado
de él, Fuchs/Fox 2 es una versión avanzada del sistema, que presenta (entre
otras cosas) un compartimiento de combate más grande, un motor más potente, un
tren de carreras actualizado, una mejor capacidad de supervivencia y
electrónica digital. La Bundeswehr también está modernizando parte de su flota
Fuchs / Fox 1. La versión más avanzada, Fuchs/Fox 1A8, ofrece una
protección considerablemente mejor contra las minas terrestres y los IED que
sus predecesores, junto con una mejor protección balística. Entre las
modificaciones principales de Fuchs / Fox 1A8 se encuentran cambios estructurales
en el casco, nuevos asientos y eslingas de suspensión de asiento en el
compartimiento de combate para mantener los pies de las tropas fuera del piso,
además de carcasas de ruedas reforzadas, puertas y marcos de ventanas también
Como compartimentos de almacenamiento adicionales y un exterior reforzado. En
total, Rheinmetall traerá 272 vehículos Bundeswehr Fuchs / Fox hasta el
estándar actual 1A8 para fines de 2020. Además, Rheinmetall ofrece una versión
aún más avanzada del vehículo, el “1A8 Plus”, que tiene una nueva unidad de
manejo, una nueva caja de transferencia, un nuevo sistema de frenos, un sistema
de dirección mejorado, así como sistemas de monitoreo y visualización de
cámaras. Esto hace que el Fuchs / Fox 1A8 Plus sea aún más maniobrable en
terrenos todo terreno y mucho más fácil de manejar. Estas medidas
permitirán seguir usando Fuchs / Fox incluso después del año 2030. (Source/Photo: Rheinmetall)
0 comentarios:
Publicar un comentario