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viernes, 27 de noviembre de 2020

Japón retiró sus últimos aviones de combate supersónicos F-4EJ

La Fuerza Aérea de Japón (JASDF) retiró oficialmente sus últimos aviones de combate Phantom con una ceremonia de transmisión en vivo. El McDonnell F-4 voló para los japoneses durante casi medio siglo; ahora el biplaza está pasando su misión al F-35. Las JASDF habían conservado un último oasis para sus combatientes veteranos: escuadrón tras escuadrón se despidieron del legendario Phantom en los últimos años, la última vez el escuadrón de reconocimiento 501 se despidió de sus Phantom en la primavera. Solo el 301 Hikotai de Hyakuri aún se aferró a su 24 F-4EJ y continuó realizando sus tareas de soberanía aérea. Oficialmente, la época del Phantom en las fuerzas de autodefensa aérea de Japón ha terminado. Sin embargo, en la base de Gifu, el F-4EJ del centro de pruebas de vuelo ubicado allí deberá continuar volando hasta finales de marzo de 2021. Mientras tanto, el 301 Hikotai cambiará a su patrón operativo futuro, y con el cambio al Lockheed Martin F-35A, saltará varias generaciones de cazas. Con el final de la era Phantom, el 301 Hikotai también se está despidiendo de la Base Aérea Hyakuri: el escuadrón pronto se desplegará en la  Base Aérea Misawa en el  norte de la isla principal de Honshu. (Source/Photo: JASDF)

Defensa antiaérea siria derriba varios drones turcos Bayraktar sobre Siria

Desde marzo de 2020, un ataque simultáneo con drones tomó como objetivo el cuartel general de las fuerzas de la Resistencia en Saraqib, en Idleb, una acción que les valió a las fuerzas turcas un bombardeo del Ejército sirio y la Resistencia, que liberaron a continuación la mencionada localidad estratégica en un fuerte golpe a los planes del presidente turco, Recep Tayyip Erdogan. Turquía envió de nuevo sus drones Bayraktar a atacar las posiciones del Ejército sirio y sus aliados de la Resistencia en Raqqa. Según el sitio web libanés Al Masdar News, el Ejército sirio derribó el martes a varios drones Bayraktar que intentaron atacar las posiciones sirias en las afueras del norte de la gobernación de Raqqa. El lugar del enfrentamiento fue la ciudad de Ain al Issa. En Raqqa, el Ejército sirio protege, entre otros, a los kurdos de Siria que, según Al Masdar, habían estado luchando durante 72 horas contra las fuerzas turcas y sus mercenarios cuando tuvo lugar el ataque de los drones Bayraktar. Al Masdar News no dice nada sobre el sistema que derribó estos drones, pero lo más probable es que se tratara del sistema iraní Khordad-3, desplegado en las fronteras de Siria con el sur del Líbano, pero que visiblemente está comenzando a aparecer un poco más al norte, en Raqqa. El Khordad-3 es uno de los sistemas de defensa antiaérea de fabricación nacional de Irán que puede operar en un campo de guerra electrónica y tiene suficiente capacidad para destruir misiles de crucero, drones y aviones que actúan a distancia. De hecho, también está equipado con un sistema electro-óptico, que ha reforzado su capacidad no solo para frustrar ataques electrónicos sino también para interceptar mejor los aparatos sigilosos del enemigo. El sistema Khordad-3 utiliza simultáneamente dos sistemas, un radar y un dispositivo electro-óptico. “En principio, es muy difícil, si no imposible, interrumpir los sistemas electroópticos, de ahí la virtud de Khordad-3”, señaló un experto al reportero de Press TV, al comentar sobre la operación de drones turcos en Raqqa. El martes por la mañana, una gran cantidad de vehículos entraron en el área del puesto de observación turco, que el Ejército sirio mantenía asediado en el área de Rashidin 5, en Alepo. Y luego, el ejército turco comenzó a cargar los vehículos con equipos en lo que parecen ser los preparativos para una retirada completa del área estratégica de Rashidin, la quinta de Turquía en menos de un mes. Fuentes locales señalaron que la cantidad de vehículos que arribaron allí el martes superó los 30, la mayoría de ellos camiones utilizados para transportar materiales. Aunque el ejército turco no ha hablado de estas retiradas, ya ha comenzado a desmantelar sus puestos de observación en varias áreas bajo el control del Ejército sirio. (Source/Photo: Press TV)

Rusia disparó misiles antibuque contra el área de un buque de guerra de EEUU que violó su frontera

El destructor de EEUU, USS John McCain (DDG56) violó las fronteras marítimas rusas y su tripulación se negó a obedecer las demandas del ejército ruso. Un día después del incidente una corbeta de la jacuando, se lanzó un ataque con misiles contra uno objetivo dentro de la zona donde se encontraba el buque de la Séptima Flota de EEUU. A pesar de que estamos hablando de pruebas planificadas previamente del armamento de la corbeta rusa, fue a esta distancia de las aguas territoriales rusas donde se ubicó previamente el buque de guerra estadounidense, lo que obviamente indica las intenciones del ejército ruso de demostrar a los Estados Unidos la disposición de atacar cualquier barco que lleve incluso una mínima amenaza. “La corbeta RFS Heror de la Federación de Rusia Aldar Tsydenzhapov (339) que está siendo sometida a pruebas estatales, realizó por primera vez el lanzamiento de un misil de crucero del complejo de Urano contra un objetivo marítimo. En un momento dado, el misil de crucero alcanzó con éxito un objetivo de superficie, que estaba a 40 kilómetros del buque de guerra. Para apoyar las pruebas, participaron alrededor de 10 barcos y embarcaciones, así como aviones de la aviación naval de la Flota del Pacífico, que monitorearon el área y los resultados del ejercicio”, señala la publicación de noticias rusa Rossiyskaya Gazeta. Anteriormente, la parte estadounidense anunció que no reconocía las fronteras rusas y continuaría operando en el área de acuerdo con sus intereses. (Source/Photo: Various Media)

miércoles, 25 de noviembre de 2020

Trágico accidente de un avión G-120 Snunit de la Fuerza Aérea de Israel

Un piloto de la Fuerza Aérea de Israel (IAF) y un cadete murieron el martes después de que su avión monomotor de entrenamiento se estrellara en un campo al norte de Beersheba, confirmaron fuentes militares. Los muertos fueron identificados como el instructor de vuelo, un comandante de las reservas piloto de F-16 y un cadete, que llevaba cuatro meses en el programa de  entrenamiento de la IAF. La aeronave había despegado de la escuela de vuelo de la IAF en la base aérea de Hatzerim en su avión biplaza Grob G-120 Snunit (Swallow). Un helicóptero de la IAF de la Unidad 669 de Búsqueda y Rescate y paramédicos llegaron al lugar del accidente, cerca del Kibbutz Mishmar Hanegev. Portavoz de las FDI General de Brigada. Hidai Zilberman dijo que el ejército ha comenzado a investigar el accidente. Fue el primer accidente de entrenamiento fatal desde 2008 cuando un instructor y un cadete murieron en circunstancias similares, a bordo de un tipo diferente de avión. Los entrenadores Snunit de fabricación alemana que la IAF comenzó a utilizar en 2002, se alquilan a Elbit, que también se encarga de su mantenimiento. Los dos tripulantes se sientan lado a lado. Según Zilberman, estos vuelos duran menos de una hora y los instructores pueden tomar el control del avión si es necesario. Tras el accidente, el jefe de la IAF, el general de división. Amikam Norkin suspendió todos los vuelos de entrenamiento hasta que se complete la investigación que será dirigida por un oficial superior y la participación plena de Elbit. (Source/Photo: IAF)

Fuerzas especiales alemanas interceptaron un barco turco en dirección a Libia

Un equipo de Fuerzas Especiales abordo de la fragata alemana, FGS Hamburgo (F220) clase Sachsen, , que operaba en el Mediterráneo como parte de la misión de embargo de armas de la UE contra Libia (IRINI), abordó el carguero turco Rosaline-A  a 200 kilómetros al noreste de Bengasi. Según la misión IRINI, el barco podría haber llevado armas para el Gobierno de Acuerdo Nacional controlado por Ankara en Trípoli. Sin embargo, tan pronto como el barco turco fue abordado, Ankara se puso en contacto de inmediato con representantes del departamento de defensa alemán, destacando su desacuerdo con la verificación de la carga a bordo del barco, amenazando con agravar inmediatamente la situación (al menos dos barcos de la Armada turca se encontraban cerca del área del barco incautado), como resultado de lo cual los militares alemanes se vieron obligados a abandonar la operación de control. Anteriormente, ocurrió un incidente similar entre los buques de guerra de la Armada francesa y la Armada turca. En ese momento, la fragata turca activó los sistemas de armas y apuntó a los franceses. Según informes de los medios de comunicación turcos, había medicamentos, pinturas y comida a bordo. (Source/Photo: Various Media)

 

Armenia ha cumplido su parte del tratado sobre el memorando trilateral

El Ministerio de Defensa de Armenia ha retirado completamente a sus militares y equipos de la región de Kelbajar, liberando este territorio, en relación con la fecha de su transición a la soberanía de Azerbaiyán. Según datos no oficiales, Ereván cumplió plenamente con las condiciones establecidas unas horas antes de la fecha especificada. La infraestructura militar ubicada en el territorio de la región de Kalbajar fue completamente destruida. "Los militares armenios volaron los edificios de la unidad militar, dejando la región de Kalbajar, que pasa bajo el control de Azerbaiyán a la medianoche", informa la agencia de noticias rusa RIA Novosti. Sin embargo, las mismas fuentes informan que las fuerzas del ejército de Artsaj pueden estar ubicadas en el territorio de la región de Kelbajar, que, según los términos del acuerdo, también debe abandonar el territorio de esta región, lo que bien puede conducir a un nuevo enfrentamiento, ya que las fuerzas de seguridad de la autoproclamada república se negaron. reconocer el acuerdo actual entre Armenia, Rusia y Azerbaiyán. (Source/Photo: Various Media)

EEUU presiona a Iraq para impedir que adquiera el sistema ruso S-400

En medio de la presión estadounidense para evitar que Bagdad adquiera el sistema ruso de defensa aérea S-400, el jefe de la diplomacia iraquí informó de una visita no anunciada a Moscú. Washington teme que el S-400 en manos iraquíes amenace su hegemonía aérea y especialmente la de su aliado israelí en la región. Mohammed al Baldawi, miembro de la Alianza Fatah en Irak, explicó las razones del veto estadounidense para evitar que se compre el sistema S-400, indicando que Washington cree que equipar a Irak con este sistema de misiles va en detrimento del régimen sionista, según la agencia de noticias iraquí Al Maalomah. Para Al Baldawi, vicepresidente del Comité Parlamentario de Planificación Estratégica, hay varias razones para esta decisión: “EEUU está tratando principalmente de evitar que la parte rusa comercialice sus sistemas de defensa en la región, ya sea en Irak, Irán y otros países de la región de Oriente Medio y el Golfo Pérsico. Temen la pérdida de la hegemonía aérea estadounidense e israelí en los cielos de los países de la región, pero también la restricción de su libertad de movimiento para atacar países o fuerzas que se oponen a Tel Aviv”. La otra razón es económica. “EEUU depende en gran medida de la venta de armas y está librando una guerra aquí y allá para venderlas. Esta es la razón por la que cualquier intento de Iraq o de cualquier otro país de comprar sistemas de misiles rusos enfrenta sanciones económicas de EEUU”. La cuestión de la compra de nuevas defensas antiaéreas por parte de Irak surgió cuando las posiciones del Hashid al Shaabi en varias partes de Irak fueron atacadas repetidamente. Estos ataques involucraron al régimen sionista, EEUU y las milicias kurdas sirias conocidas como las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS). (Source/Photo: Press TV)

 

domingo, 22 de noviembre de 2020

Japón demuestra la flota de su nuevo avión de caza de submarinos

La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF), también conocida simplemente como la Armada Japonesa, ha demostrado su nuevo avión de caza de submarinos Kawasaki P-1. La cuenta oficial de Twitter del Ala Aérea 4 de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón publicó imágenes que mostraban cinco nuevos aviones Kawasaki P-1 en la base aérea de Atsugi. El P-1 es un moderno avión de patrulla marítima desarrollado y fabricado por Kawasaki Heavy Industries. Es un avión marítimo especialmente diseñado desde el principio para ese papel sin contraparte civil. Como señaló la compañía, el P-1, sucesor del P-3C, es un avión de patrulla utilizado para una vigilancia extensa y prolongada de los mares alrededor de Japón. El P-1, recientemente desarrollado y fabricado a nivel nacional, incluido su fuselaje, motores y sistemas de patrulla, presenta características mejoradas en comparación con el P-3C: velocidad más rápida, mayor alcance y mayor capacidad de carga gracias a las últimas tecnologías. Estas características permiten patrullar los extensos mares alrededor de Japón durante largas horas. El P-1 está equipado con varios sensores para permitir que la aeronave realice su propósito principal de detectar submarinos y embarcaciones de superficie; Estos incluyen el radar de matriz de exploración electrónica activa (AESA) Toshiba HPS-106 que utiliza un total de cuatro antenas para proporcionar una cobertura de 360 ​​grados y sistemas de detección de luz / infrarrojos para la detección de superficies. Las armas disponibles en el P-1 incluyen torpedos, minas, cargas de profundidad, misiles aire-tierra (como el Harpoon fabricado en Estados Unidos) o bombas. Los armamentos son administrados por un sistema de administración de almacenes construido por Smith Aerospace, que incluye una Unidad de Control de Almacenes Universal recientemente desarrollada capaz de acomodar cientos de municiones diferentes, incluidas las futuras y armas de precisión. Múltiples receptores de alerta de radar brindan un conocimiento completo de las amenazas de misiles, que se combina con un conjunto de contramedidas defensivas. El 26 de marzo de 2013, la JMSDF recibió los dos primeros aviones P-1 operativos como reemplazo del P-3C Orion. (Source/Photo: JMSDF)

Alemania encarga aviones de combate Eurofighter Typhoon adicionales

El gigante aeroespacial del Reino Unido BAE Systems ha anunciado que se le ha otorgado un acuerdo de USD 1.7 mil millones para apoyar la producción de 38 aviones Eurofighter Typhoon para la Fuerza Aérea Alemana. Como señaló la compañía, el trabajo comenzará en 2021 en los sitios de BAE Systems en Lancashire, manteniendo la continuidad de la producción de Typhoon hasta mediados de la década de 2020 y manteniendo roles de ingeniería de alto valor en el norte de Inglaterra. El Eurofighter Typhoon es el avión de combate multifunción más avanzado en funcionamiento, que respalda los objetivos europeos de seguridad y defensa. BAE Systems entregará más de un tercio de los componentes para cada uno de los nuevos Typhoon encargados por la Fuerza Aérea Alemana, incluido el fuselaje delantero y la cola del avión. El montaje final será realizado por Airbus en Manching, Alemania. Los nuevos aviones se unirán a la flota existente Typhoon de la Fuerza Aérea Alemana desde mediados de la década de 2020 y estará equipado con la última tecnología, incluido un radar avanzado de escaneo electrónico. El programa Typhoon también ayudará a impulsar la innovación a medida que la Compañía desarrolla la tecnología necesaria para ofrecer la próxima generación de capacidades aéreas de combate. Por ejemplo, los ingenieros de BAE Systems ahora están produciendo componentes impresos en 3D para Typhoon, incluido el Sistema de enfriamiento ambiental que se utilizará para enfriar el radar de próxima generación. El pedido fue otorgado a BAE Systems por Eurofighter, el consorcio que representa a los socios industriales de las naciones principales que comprenden Airbus, BAE Systems y Leonardo. (Source/Photo: BAE Systems)

EEUU despliega cazas F-16 desde Alemania a los Emiratos Árabes Unidos

El Comando Central de los Estados Unidos anunció que los F-16 Fighting Falcons del Escuadrón 480 de Combate, Ala 52 de Combate se desplegaron de Alemania a los Emiratos Árabes Unidos. Los detalles se dieron en un comunicado de prensa, para anunciar que los aviones de combate F-16 llegaron a la Base Aérea de Al Dhafra, Emiratos Árabes Unidos, para mejorar la capacidad de la Central de las Fuerzas Aéreas de EEUU para disuadir la agresión y promover la seguridad y la estabilidad en el area de responsabilidad del Centro de mando de EEUU. El destacamento de F-16 junto con el personal del escuadrón de Spangdahlem AB, que se desplegará como un instrumento de empleo dinámico de la fuerza, se integrará rápidamente en el entrenamiento aéreo de teatro, así como en misiones conjuntas, de coalición y asociadas. La presencia de la unidad destaca la capacidad de la Fuerza Aérea para desplegar y emplear fuerzas rápidamente en cualquier lugar del mundo en cualquier momento. Las operaciones dinámicas y el empleo de la fuerza brindan a los comandantes de fuerzas conjuntas la capacidad crítica para mover fuerzas de manera fluida dentro y fuera del teatro para tomar, retener y explotar la iniciativa contra un adversario. Estos despliegues también amplifican la agilidad de USAFCENT y fortalecen la capacidad de recuperación. (Source/Photo: US Central Command)

Ucrania desarrolla el nuevo sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Bureviy

La “Planta de reparación de Shepetivsky”, parte del conglomerado de armas estatal ucraniano UkrOboronProm, ha desarrollado un nuevo sistema de artillería de cohetes pesados ​​llamado Bureviy (Hurricane). Según el informe, Bureviy es un sistema de cohetes de lanzamiento múltiple (MLRS) que ahora puede disparar un misil de mayor alcance que se distingue por su alta precisión. El MLRS ucraniano de 220 mm comprende un lanzador mejorado del sistema Uragan soviético equipado con un sistema de control de fuego automatizado, nuevos cohetes y corregidos con el elemento de alto explosivo separado. El sistema Bureviy se basa en el chasis del camión militar Tatra T815-7T3RC1 8×8 fabricado en Chech, que proporciona una buena movilidad táctica. Está equipado con un solo contenedor con dieciséis tubos lanzadores para cohetes de 220 mm, que pueden disparar todos los cohetes Uragan y Typhoon 2 actuales, incluidos HE-FRAG, incendiarios, termobáricos, racimo con minas antipersonal o antitanque. El nuevo MLRS fue probado recientemente en el polígono de pruebas de Goncharívs'ke. (Source/Photo: UkrOboronProm)

El ejército británico se acerca para recibir los primeros vehículos blindados Boxer

WFEL, la filial británica de la empresa de defensa alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW), ha anunciado que la primera fabricación británica de vehículos de infantería mecanizados Boxer del Ministerio de Defensa avanza aún más con la firma de importantes contratos. Según un comunicado de prensa de la empresa, el miembro del consorcio ARTEC, KMW, ha celebrado otro acuerdo contractual con WFEL para la producción durante diez años de cascos fabricados con el módulo de conducción de vehículos Boxer, junto con un contrato adicional para el ensamblaje, integración y prueba (AIT) de aproximadamente la mitad de los 500 vehículos que se suministrarán al ejército británico, en virtud del contrato de 2.300 millones de libras firmado con ARTEC a finales de 2019. A principios de noviembre de 2019, ARTEC, una empresa conjunta entre dos empresas alemanas, Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall, firmó el contrato de £ 2.3 mil millones para entregar más de 500 vehículos de infantería mecanizada Boxer al ejército británico. Los vehículos se fabricarán en el Reino Unido y la producción se subcontratará a partes iguales entre WFEL y Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL). Las empresas llevarán a cabo la fabricación de las estructuras de los vehículos blindados junto con el montaje, integración y prueba de los vehículos completos en sus respectivas instalaciones en Stockport y Telford. (Source/Photo: WFEL)

EEUU retirará 2.500 soldados de Irak y Afganistán en los próximos dos meses

Según los informes, el Departamento de Defensa de EEUU recibió la orden de reducir el número de tropas en Afganistán de 4.500 a 2.500 y el número de fuerzas en Irak de 3.000 a 2.500 para el 15 de enero, días antes de que el presidente saliente Donald Trump deje el cargo. “Estoy anunciando formalmente que implementaremos las órdenes del presidente Trump de continuar con nuestro reposicionamiento de fuerzas” en Afganistán e Irak, dijo el secretario de Defensa interino nombrado por el presidente, Christopher Miller, a los periodistas en el Pentágono. Afirmó además que la decisión de Trump “se basa en un compromiso continuo con su gabinete de seguridad nacional durante los últimos meses, incluidas las discusiones en curso conmigo y con mis colegas en todo el gobierno de EEUU”. La medida se produce inmediatamente después de la destitución por Trump del secretario de Defensa, Mark Esper, que provocó una serie de renuncias en el Pentágono, lo que generó vacíos ahora cubiertos con partidarios de Trump. El asesor de seguridad nacional, Robert O´Brien, dijo a los periodistas en la Casa Blanca que la campaña de Trump ha cumplido su promesa de devolver a las tropas estadounidenses a casa. (Source/Photo: Various Media)

miércoles, 18 de noviembre de 2020

La Fuerza Aérea de Estados Unidos retiró uno de sus dos únicos aviones WC-135

WC-135 Constant Phoenix número de cola 582 partió por última vez al ser oficialmente dado de baja del servicio el 16 de noviembre de 2020. Originalmente construido en  1962 y entregado a la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) como un KC-135 Stratotanker, el avión se convirtió por primera vez en un EC-135 Looking Glass antes de su transición a su configuración WC-135 en 1998. En total, ha volado más de 29.689 horas, lo que incluye 72.251 aterrizajes para la Fuerza Aérea en todas sus formas. Uno de los dos únicos WC-135 en todo el inventario de la Fuerza Aérea, la flota está programada para ser reemplazada a fines de 2022 por tres nuevos WC-135R, que son cisterna KC-135R convertidos. La aeronave se encuentra ahora en el aeropuerto Majors en Greenville, Texas, antes de dirigirse al cementerio en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, Arizona. Partes de este avión, como las láminas de aire y algunos otros equipos de misión, se quitarán y utilizarán en los nuevos WC-135R, que pronto serán entregados. Durante los últimos 22 años, el #582 ha apoyado el Tratado de Prohibición Limitada de Ensayos Nucleares de 1963 mediante la recolección atmosférica. El 45th RS ha volado la aeronave aproximadamente más de 1300 veces, con miembros del Destacamento 1, Centro de Aplicaciones Técnicas de la Fuerza Aérea, que se desempeñan como operadores de equipos especiales que recolectan partículas y efluentes gaseosos y escombros en todo el mundo. (Source/Photo: USAF)

Hungría adquiere dos aviones de transporte KC-390 Millennium de Embraer

El gobierno húngaro y Embraer firmaron un contrato para la adquisición de dos aviones de transporte multimisión de nueva generación Embraer C-390 Millennium, en su configuración de reabastecimiento de combustible aire-aire (AAR), designado KC-390. Además, la capacitación de pilotos y técnicos, así como otros servicios y apoyo, se incluyen en el contrato. Esto forma parte del proceso para fortalecer las capacidades de las Fuerzas de Defensa de Hungría, específicamente en las funciones de transporte aéreo táctico, AAR y evacuación médica, así como en otras misiones de interés público. Las entregas están programadas para comenzar en 2023. Hungría es la segunda nación europea y el segundo operador de la OTAN en seleccionar el C-390 Millennium, un avión de gran capacidad que ofrece una productividad excelente a través de una combinación inigualable de velocidad, carga útil y reconfigurabilidad rápida para operaciones de múltiples misiones. El KC-390 para las Fuerzas de Defensa de Hungría será el primero en el mundo con la Unidad de Cuidados Intensivos en su configuración, una característica esencial para realizar misiones humanitarias. La aeronave cumple completamente con los requisitos de las Fuerzas de Defensa de Hungría, pudiendo realizar diferentes tipos de misiones militares y civiles que incluyen apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate, transporte de carga y tropas, caída de carga de precisión, operaciones de paracaidistas y AAR. Estos KC-390 son totalmente compatibles con la OTAN, no solo en términos de su hardware sino también en su configuración de aviónica y comunicaciones. Además, la sonda KC-390 y el sistema de reabastecimiento de combustible de la aeronave significa que la aeronave puede reabastecer de combustible al JAS 39 Gripen húngaro, así como a otros aviones que utilizan la misma tecnología. El C-390 Millennium está en pleno funcionamiento y desde que recibió su primer avión en 2019, la Fuerza Aérea Brasileña ha desplegado el puente aéreo en varias misiones críticas en Brasil y en el exterior con mayor disponibilidad. Asimismo, el Gobierno portugués firmó un contrato para la adquisición de cinco C-390 Millennium en 2019 que se encuentran actualmente en la línea de producción y estarán en servicio en 2023. El C-390 es un avión a reacción de transporte táctico diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría. (Source/Photo: Embraer)

Helicóptero de ataque AH-64 británico disparó por error contra propia tropa

Según informes de los medios, durante un vuelo de entrenamiento, la tripulación del helicóptero AH-64 Apache de la Fuerza Aérea Británica disparó por error su cañón M230 de 30 mm contra un grupo de militares. Se informa que hubo una activación automática del mecanismo de disparo, como resultado de lo cual el helicóptero disparó varias docenas de proyectiles; por una feliz coincidencia, nadie resultó herido. “El incidente supuestamente tuvo lugar en el aeropuerto Wattsham en Suffolk el 6 de noviembre. El helicóptero tenía un problema de fuego real y fue trasladado a la estación aérea Wattisham en Suffolk para su reparación. “Fue como un trueno”, dijo un testigo en la escena. Los militares lograron esconderse de los proyectiles. Hasta la fecha, no se han reportado daños o lesiones como resultado del incidente. El ejército británico está investigando el incidente", según la publicación de información Soha. Aún no hay comentarios detallados sobre esto por parte del comando militar británico. (Source/Photo: Various Media)

Turquía inició una transferencia a gran escala de sus tropas a la frontera con Armenia

Aviones de transporte militar turcos comenzaron a trasladar masivamente personal del ejército turco, equipos y varios tipos de armas a la frontera con Armenia.  En Ankara no comentan, sin embargo, los expertos prestan atención a este hecho que ahora cualquier acción precipitada de Ereván podría conducir a un ataque del ejército turco contra Armenia, y dadas las disposiciones de los acuerdos de apoyo, Rusia no podrá cumplir con sus obligaciones. Según varias fuentes, el despliegue de personal y equipo militar se lleva a cabo en aviones de transporte militar Airbus A400, sin embargo, aún se desconoce qué tipo de armas se pueden discutir, aunque al mismo tiempo hay evidencia no confirmada de que la artillería y múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes están siendo arrastrados a la frontera con Armenia. “El transporte a Gdir se realiza, en particular, desde la región de Estambul en un avión de transporte militar Airbus A400M”, informa el canal Militarist Telegram. Según las fuentes, la concentración de Turquía de sus fuerzas armadas en la frontera con Armenia ha provocado el pánico, aunque, según los analistas, la probabilidad de un ataque abierto por parte de Ankara es mínima, ya que en este caso Rusia podrá oponerse a Turquía, incluso en el marco de la OTSC. (Source/Photo: Various Media)

Armada china realiza una prueba con misiles antibuque en el Mar de la China Meridional

El Ejército Popular de Liberación de China publicó recientemente en las redes sociales imágenes de la prueba de dos misiles hipersónicos en el Mar de China Meridional, capaces de perforar el blindaje de un portaaviones estadounidense. El Ejército chino afirma haber probado dos misiles avanzados en el Mar de China Meridional y haber alcanzado los objetivos predeterminados. El Ejército Popular de Liberación de China disparó recientemente con éxito dos misiles denominados “asesinos de portaaviones”. Según el sitio web de Business Insider, el Ejército Popular de Liberación de China disparó con éxito un Dongfeng-26 y un Dongfeng-21 en un área situada entre la provincia sureña de la isla de Hainan y las Islas Paracel en el Mar de China Meridional, un área en disputa. Esta es la primera vez que el Ejército chino revela detalles de sus lanzamientos de misiles. El ejército estadounidense también ha confirmado la noticia de la reciente prueba de misiles de china. El lanzamiento de los misiles se produjo un día después de que un avión espía estadounidense U-2 sobrevoló el área donde se estaba llevando a cabo el ejercicio naval chino. Wang Jiangsu, un alto funcionario militar chino, dijo que un oficial militar estadounidense en Ginebra envió un mensaje advirtiendo que si los misiles impactaban en barcos estadounidenses, esto tendría consecuencias nefastas. El ex funcionario militar chino dijo que era una advertencia a EEUU en un intento de instarlo a no emprender ninguna acción militar peligrosa. Algunos oficiales militares chinos creen que China podría atacar barcos medianos o grandes con misiles de precisión y largo alcance. El misil Dongfeng-26, con un alcance de 4.000 kilómetros, es capaz de transportar ojivas convencionales o nucleares para atacar objetivos terrestres o marítimos enemigos. El Dongfeng-21 tiene un alcance de 1.800 kilómetros y es considerado el primer misil balístico antibuque del mundo. (Source/Photo: Press TV)


martes, 17 de noviembre de 2020

EEUU probará una versión no tripulada del helicóptero Black Hawk con comandos de voz

Después de anunciar a principios de año que los rusos habían probado el modo no tripulado en un prototipo del Su-57, el ejército estadounidense comenzará el próximo año las pruebas no tripuladas del helicóptero de ataque UH-60A Black Hawk. Según información difundida en los medios rusos y estadounidenses, las pruebas deberán realizarse en tres etapas para aclarar las diferentes capacidades del helicóptero en modo no tripulado, así como la posibilidad en el futuro de que dichos helicópteros vuelen y realicen misiones de combate. Las fuentes también dicen que una de las tres pruebas involucrará un aterrizaje no tripulado en una pequeña plataforma. Decenas de expertos militares están analizando las acciones de los militares en todo el mundo relacionadas con la conversión de aviones existentes en drones. Una de las principales razones, según los expertos, es la escasez de pilotos y la importante extensión de la vida útil de un solo vehículo de combate. Pero la razón más importante es la capacidad de luchar y ganar batallas en el futuro con un uso reducido de soldados. La última vez que vimos acciones similares en la guerra de Nagorno-Karabaj, donde el ejército azerbaiyano convirtió viejos aviones agrícolas en drones de ataque kamikaze.

 Según fuentes del Pentágono, el próximo año EEUU probará el S-76B Spirit, así como dos UH-60A Black Hawks, que estarán especialmente equipados para probar con sistemas militares especializados para el control remoto de aviones, convirtiéndolos en vehículos aéreos no tripulados. Fuentes de la empresa Sikorsky que fabrica el UH-60A Black Hawks, revelan más información sobre las próximas pruebas y especialmente sobre el software utilizado. Para lograr el modo de helicóptero no tripulado, los militares utilizarán el software Matrix. Este es un contenedor pequeño y simple que solo necesita estar conectado a la línea de control del helicóptero para convertirlo en un vehículo no tripulado. La matriz tiene tres modos principales de operación: modo completamente no tripulado sin la participación de un operador, modo con la participación de un operador y modo con la participación de dos operadores. Los expertos del fabricante afirman que la integración del software Matrix en la línea de control del helicóptero no tardará más de una hora y tanto en enseñar al operador a manejar el software correctamente. También se desprende de la explicación adicional de los especialistas de Sikorsky que el software permite el control de un helicóptero con comandos de voz, entre los que destacan: despegue, retroceso, vuelo estacionario, aterrizaje y otros. (Source/Photo: Sikorsky)

El gobierno belga despliega cuatro cazas F-16 en Irak y Siria

Desde el 1 de octubre, el Componente Aéreo Belga participa en la lucha contra el Estado Islámico (Daesh) en el marco de la Fuerza de Tarea Conjunta Combinada - Operación Resolución Inherente (CJTF - OIR). La operación belga, denominada Operación Desert Falcon (ODF), consta de un destacamento de 117 soldados, procedentes principalmente de la base aérea de Florennes y cuatro cazas F-16 MLU. Los F-16, ya tienen 30 misiones operativas sobre Irak y Siria. Cada misión es realizada por dos aviones. Las misiones continúan sin cesar y el personal se prepara para la llegada del próximo destacamento. El destacamento Force Protection de las fuerzas armadas holandesas, que se encargará de la vigilancia y seguridad de las instalaciones y aviones. A petición del Ministro de Defensa, el gobierno belga aprobó el despliegue de cuatro aviones de combate F-16 belgas en Irak y Siria por un período de un año como parte de la lucha contra Daesh. El próximo destacamento estará compuesto principalmente por soldados de la base aérea de Kleine-Brogel. Actualmente se encuentran en cuarentena obligatoria para su salida prevista el lunes 23 de noviembre. (Source/Photo: Belgian Air Force)

Segundo convoy militar estadounidense abandona el territorio sirio

Según los informes, el ejército estadounidense ha retirado decenas de sus tropas y vehículos blindados de una base en la provincia de Hasaka, en el noreste de Siria, y los ha trasladado a una ubicación en el sector norte del vecino Irak. El servicio árabe de la agencia de noticias rusa Sputnik, citando fuentes locales, informó que varios vehículos militares con unos 50 soldados a bordo salieron de la base en las afueras de la ciudad de Malikiya y cruzaron el cruce fronterizo de Al Walid hacia Irak. Las fuentes agregaron que este hecho fue el segundo de su tipo en los últimos dos días. La noticia se produce en medio de especulaciones de los medios de comunicación de que la Casa Blanca tiene la intención de retirar a los soldados estadounidenses del norte y el este de Siria, especialmente después de que el presidente saliente de EEUU, Donald Trump, destituyó al secretario de Defensa Mark Esper el lunes y lo reemplazó en calidad de interino por Christopher Miller. (Source/Photo: Various Media)

Fuerzas yemeníes toman la base de Al Mas, al oeste de Maarib

Según el diario Al Akhbar, el estratégico campamento de Al Mas, ubicado al oeste de la ciudad de Maarib, cayó en manos de las fuerzas de Sanaa lo que provocó la huida de las fuerzas aún leales al presidente dimitido, Abed Rabbo Mansur Hadi, establecidas cerca del campo. Este avance estratégico, por el que las Fuerzas Armadas y los Comités Populares han librado una batalla con las fuerzas pro-Hadi durante las últimas dos semanas, permite avanzar hacia la ciudad de Maarib desde el desierto de Yadaan o desde la línea principal que conecta la capital con Maarib. La toma del campo de Al Mas, que es la última y más importante línea de defensa en la ciudad de Maarib, dio a las Fuerzas Armadas y a Ansarulá un amplio margen para controlar lo que queda de las áreas desérticas que rodean la ciudad y avanzar hacia el área de Al Dashush con vista a tomar los campos de Sahn al Yin y Tadawin y el Ministerio de Defensa de Hadi ubicado en la puerta occidental de la ciudad. Esto asegura las fuerzas que avanzan hacia Maarib contra cualquier emboscada de las fuerzas enemigas. Este importante hecho coincidió con la caída de la mayoría de las regiones y aldeas del distrito de Ragwan, ubicado cerca del campamento Al Mas, en manos de las Fuerzas Armadas yemeníes y Ansarulá en los últimos días.

Además con el éxito de los mediadores tribales en la activación de los acuerdos que las fuerzas de Sanaa hicieron con las tribus de Ragwan en julio pasado, de acuerdo con los cuales se comprometieron a salvar las aldeas. Según este acuerdo, los miembros de la tribu Yadaan, que abandonaron las filas de las fuerzas pro-Hadi, no serán atacados, pero a cambio, las fuerzas de Sanaa deberían poder entrar en estas áreas pacíficamente. Estos acuerdos se ampliaron y llevaron a los miembros de la tribu Yadaan, cuyas tierras se extienden desde el este de Sanaa hasta el oeste de Maarib y el este de Al Yauf, a declarar el miércoles pasado en Sanaa su lealtad a los gobernantes de Ansarulá. Esta medida provocó un impacto generalizado entre las fuerzas de Hadi, quienes vieron el apoyo de la tribu Yadaan a Sanaa como un gran revés.

La provincia de Maarib (en el centro de Yemen), rica en recursos de petróleo y gas, es el bastión más importante del partido Al Islah, vinculado a los Hermanos Musulmanes, que es la principal unidad de infantería del gobierno de Mansur Hadi. Las fuentes informaron que el Mando de Fuerzas Conjuntas de la coalición saudí llegó el jueves por la noche a Camp Tadawain, uno de los cuarteles generales más importantes de las fuerzas de la coalición saudo-emiratí al noroeste de la ciudad de Maarib, donde celebró una reunión de emergencia en presencia de oficiales saudíes para estudiar la situación ante la intensificación de las batallas al oeste de la ciudad. Sin embargo, un misil balístico cayó en el sitio durante la reunión provocando un gran número de muertos y heridos, entre ellos altos líderes militares leales a Hadi y tres oficiales saudíes. El ataque con misiles a la reunión se produjo dos días después de la muerte del comandante de la primera brigada de infantería de montaña leal a Hadi, el general de brigada Muhammad Musaad Yaaban, en el frente de Mugal en circunstancias misteriosas, después de que se intensificaran las disputas entre él y el jefe de Estado Mayor de las fuerzas pro-Hadi, general de división Saguir bin Aziz. (Source/Photo: Al Akhbar)

rán lanzó una serie de ataques con cohetes y artillería sobre Karabaj

Los residentes de la región fronteriza iraní informaron de potentes ataques con cohetes y artillería en el territorio de Karabaj, lanzados hace varias horas. Esta es la primera escalada de la situación en la región después de la firma de un memorando trilateral entre Rusia, Armenia y Azerbaiyán. El ataque de la artillería y los múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes se realizó  contra una pequeña área ubicada en el territorio de Karabaj. Aún no se han anunciado el número de muertos y heridos, así como los datos sobre la destrucción. Según los medios iraníes, el ataque se llevó a cabo exclusivamente contra las posiciones de los yihadistas turcos. A pesar de que hay tropas azerbaiyanas estacionadas en esta zona, el personal de mantenimiento de la paz ruso sigue de cerca la situación, no se han recibido comentarios oficiales al respecto. Anteriormente se supo que un gran grupo de yihadistas se abrió paso desde el territorio de Karabaj, que actualmente está controlado por el ejército azerbaiyano, hacia el territorio del vecino Irán, en relación con lo cual los ataques podrían estar relacionados con este hecho. El Ministerio de Defensa iraní  informó  que había ordenado una serie de ataques con cohetes y artillería en el territorio de Karabaj después de que un grupo de yihadistas y militantes desconocidos intentaron violar la frontera de la república islámica y dispararon contra asentamientos cercanos. “Las fuerzas terrestres del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica anunciaron en un comunicado que el IRGC había lanzado un ataque de artillería contra grupos contrarrevolucionarios al otro lado de la frontera. El comunicado dice: Los soldados de las fuerzas terrestres del IRGC atacaron las posiciones de los grupos terroristas al otro lado de las fronteras noroccidentales de nuestro país, lo que causó un gran daño. Obviamente, estamos hablando de terroristas que fueron llevados al territorio de Nagorno-Karabaj por Turquía y Azerbaiyán para la guerra contra los armenios de Artsaj. Después del final de las hostilidades, los terroristas contratados permanecieron en la región, lo que representa una amenaza no solo para Armenia y Artsaj, sino también para Irán". Anteriormente se supo realmente que un grupo de personas desconocidas, presumiblemente hablando de yihadistas pro turcos, irrumpió en el territorio de la república islámica, atacando a los guardias fronterizos iraníes. (Source/Photo: Various Media)

Tropas rusas fueron emboscadas en el territorio de Karabaj

Un grupo de efectivos de mantenimiento de la paz rusos, mientras patrullaba el territorio de Karabaj, cayó inesperadamente en una emboscada de personas desconocidas y fueron atacados con armas pequeñas. Según las fuentes, el convoy de militares rusos, que se encontraba en la zona de Agdam. Por el momento, no hay declaraciones oficiales del mando de las fuerzas de mantenimiento de la paz rusas en el territorio de Karabaj. Teniendo en cuenta el hecho de que los militantes pro-turcos, previamente desplegados desde Siria, bien pueden estar en el territorio de esta región, el ataque al ejército ruso obviamente se llevó a cabo desde su lado. Sin embargo, Artsakh tampoco percibe la aparición de militares rusos en la región, lo que no excluye un ataque a este último. Cabe señalar que esta no es la primera exacerbación de la situación en el territorio de Karabaj después de alcanzar ciertos acuerdos en esta región, en particular, días antes Irán lanzó una serie de ataques con cohetes y artillería sobre Karabaj, atacando las posiciones de los yihadistas que dispararon contra los asentamientos fronterizos iraníes. (Source/Photo: Various Media)

 

jueves, 12 de noviembre de 2020

Siete muertos en el accidente del UH-60 Black Hawk en Egipto

Siete militares murieron en un accidente de un helicóptero UH-60 Black Hawk en Sinaí, Egipto, mientras participaban en operaciones de mantenimiento de la paz con la misión Fuerza y ​​Observadores Multinacionales (MFO). Entre los fallecidos había un miembro de la MFO checo, un francés y cinco estadounidenses. Un miembro de la MFO estadounidense sobrevivió al accidente y fue evacuado por la Unidad 669 de búsqueda y rescate de la Fuerza Aérea israelí al Centro Médico Soroka en Beersheba, Israel. Según una declaración de la MFO, el accidente parece ser de naturaleza mecánica y se ha iniciado una investigación completa de la causa del accidente. Según los informes, el helicóptero cayó cerca de Sharm el-Sheikh, una popular ciudad turística egipcia en el Mar Rojo. Según fuentes anónimas, el helicóptero se estrelló sobre las aguas del Mar Rojo fuera de los límites territoriales egipcios. La Fuerza Multinacional y Observadores (MFO) es una fuerza internacional de mantenimiento de la paz que supervisa los términos del tratado de paz entre Egipto e Israel. La MFO generalmente opera en la península del Sinaí y sus alrededores. (Source/Photo: Multinational Force & Observers)

miércoles, 11 de noviembre de 2020

Lituania firmará contrato para cuatro helicópteros Black Hawk UH-60M

Lituania planea firmar un contrato con el gobierno de los EEUU a finales de esta semana para la adquisición de cuatro nuevos helicópteros UH-60M Black Hawk. El contrato también incluirá equipo adicional, repuestos y un paquete de capacitación, reparación y apoyo logístico. Lituania pagará EUR 181 millones (USD 213 millones) durante los próximos cinco años al gobierno de los EEUU por la compra. El gobierno de los Estados Unidos proporciona además un apoyo de 25 millones de euros (30 millones de dólares) para el proyecto. Lituania también recibió la aprobación del Congreso de los Estados Unidos para adquirir dos helicópteros adicionales en el futuro si fuera necesario. El primer envío de Black Hawks podría entregarse a Lituania a fines de 2024, cuando las Fuerzas Armadas de Lituania cuenten con personal completamente capacitado (pilotos y especialistas en apoyo en tierra) para trabajar con la nueva plataforma y el mantenimiento y el equipo de apoyo en tierra. La nueva plataforma sustituirá por completo a los Mi-8T que actualmente utilizan las Fuerzas Armadas de Lituania. La flota de helicópteros de fabricación soviética está en sus treinta y su aeronavegabilidad ha llegado a la fecha límite, su operación también es difícil: mantenimiento costoso, propenso a fallas, reparaciones arriesgadas debido a la complicada provisión de repuestos de Rusia. Los helicópteros UH-60M Black Hawk rápidos, maniobrables y eficientes también permitirán a las Fuerzas Armadas de Lituania responder a las solicitudes de ayuda de manera significativamente más rápida y ayudar con las tareas de búsqueda y rescate. Los helicópteros de la Fuerza Aérea estarán de alerta las 24 horas del día, los 7 días de la semana para rescatar a las personas en peligro en el mar, perdidas o desaparecidas en tierra, para transportar órganos de donantes para trasplantes o para extinguir incendios. (Source/Photo: Various Media)

La Fuerza Aérea de Nigeria continúa renovando su flota

La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) continúa llevando a cabo la extensión de la vida útil y el mantenimiento periódico del depósito en su flota de aviones a medida que mejora la capacidad de servicio en todos los ámbitos. El Jefe de Estado Mayor del Aire, el mariscal del aire Sadique Abubakar, durante una visita a la base aérea de Kainji, “aplaudió el considerable nivel de trabajo en el mantenimiento periódico del depósito (PDM) en el país en dos aviones Alpha Jet, NAF 465 y NAF 471, así como los esfuerzos de recuperación de motores que está llevando a cabo el 407 Air Combat Training Group (407 ACTG) Kainji”, dijo la NAF en un comunicado. La NAF había realizado de manera similar un PDM exitoso en dos aviones C-130H (NAF 913 y 917) en Lagos y estaba a punto de comenzar el PDM en el país en un tercer avión C-130H. La NAF ha llevado a cabo Programas de Extensión de Vida (LEP) en tres L-39ZA en Kano y que pronto comenzaría con otro lote de tres L-39ZA. También se ha iniciado importantes actividades de mantenimiento similares en los aviones de combate F-7 en Makurdi. “Tenemos algunos de nuestros amigos chinos en Makurdi que nos están apoyando mientras trabajamos para reactivar los F-7 y muy pronto esos aviones de combate volverán al estado de servicio. 

 La idea es movilizar todos los activos de la NAF para utilizarlos y garantizar que Nigeria esté segura y su gente esté segura”, dijo Abubakar. “Tenemos 16 miembros del personal chino que están en Makurdi, trabajando para reactivar dos aviones F-7Ni allí. También esperamos que 18 personas de la República Checa trabajen con nuestro personal en la reactivación de L-39ZA. Creemos que la idea es que desarrollemos la capacidad que nos permita llevar a cabo estas actividades de mantenimiento por nuestra cuenta en un tiempo no lejano" dijo Abubakar. 

Abubakar expresó su gratitud al Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, el presidente Muhammadu Buhari, a todos los miembros de la Asamblea Nacional y al Comité de la Fuerza Aérea de la Cámara, y por su continuo apoyo a la NAF, que había permitido la inducción de 22 aviones nuevos  en servicio en los últimos cinco años. Según él, “la última vez que la NAF incorporó al servicio esta enorme cantidad de aviones fue en la década de 1980. También esperamos 17 aviones más, incluidos 12 Super Tucanos. Hasta ahora se han fabricado seis de estos aviones y algunos de nuestros pilotos y técnicos se encuentran actualmente en formación en los EE. UU. Para manejar de forma eficaz los aviones, que se espera que lleguen a Nigeria en el segundo trimestre de 2021”. Se están realizando trabajos de actualización en Kainji, donde se basarán los Super Tucanos. La mayor parte de la infraestructura necesaria para acomodar el nuevo tipo estaría lista a principios de diciembre de 2020, mucho antes de la entrega prevista para el segundo trimestre de 2021. La NAF está aumentando la capacidad de servicio en respuesta a los conflictos en el norte, ya que se necesita energía aérea para monitorear 705 000 kilómetros cuadrados de área.  La única forma de cubrir ese enorme espacio, incluidos los bosques, es tener una cantidad adecuada de aviones en servicio para dar el resultado deseado. (Source/Photo: NAF)

Fuerza Aérea Brasileña concluye la campaña de reabastecimiento de vuelo en helicóptero

La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), a través de un equipo técnico y multidisciplinario coordinado por el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), concluyó, en Río de Janeiro (RJ), la última fase de la Campaña de In- Pruebas de Reabastecimiento en Vuelo (Reabastecimiento Aire-Aire, AAR), entre el helicóptero H-36 Caracal y la aeronave KC-130 Hércules. Los vuelos se realizaron en espacio aéreo militar restringido en la costa de Río de Janeiro, donde el avión de repostaje KC-130 Hércules del Escuadrón Gordo (1º/1º GT) y el helicóptero H-36 Caracal del Falcão (1º/8º GAV) ) y el escuadrón Puma (3º/8º GAV) se reunieron para realizar el procedimiento AAR. El apoyo operativo brindado por ALA 11, ALA 12 y el apoyo administrativo de la Base Aérea Galeão (BAGL) y la Base Aérea Santa Cruz (BASC) fueron fundamentales para el éxito de la operación. Durante las pruebas, los helicópteros (receptores) se acercaron a la aeronave KC-130 (cisterna), que realizó el trasvase de combustible a los helicópteros. Se realizaron más de 160 conexiones en vuelo a través de sus mangueras de repostaje. La actual campaña tuvo como objetivo completar las tareas previstas en el proceso de certificación, incluyendo los pasos sin precedentes de transferencia de combustible del KC-130 al H-36 y el reabastecimiento simultáneo de dos helicópteros. Además, los instructores del Instituto de Investigación y Ensayos de Vuelo (IPEV) realizaron entrenamiento operativo para los pilotos de los Escuadrones Falcão y Puma, pertenecientes al Comando de Preparación (COMPREP). Como resultado, Brasil se convierte en el primer país de América del Sur con la capacidad de repostar helicópteros en vuelo. Además de estos objetivos, la campaña también buscó obtener datos de resistencia estructural, con el fin de complementar la formación de ingenieros e investigadores del DCTA para la futura campaña AAR entre el helicóptero H-36 y el avión KC-390 Millennium, prevista para el año. 2021. En la campaña se utilizaron tres helicópteros H-36 Caracal de la versión operativa, equipados con sonda de repostaje y sistema electroóptico infrarrojo (FLIR). En una de las aeronaves se instalaron sensores dedicados a las actividades de prueba en vuelo, hecho que permitió la adquisición de datos fundamentales para garantizar la seguridad del procedimiento AAR de los KC-130 y H-36. (Source/Photo: Brazilian Air Force)

Portaaviones chino Liaoning realizará entrenamiento de pilotos de aviones de combate

El portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLA) Liaoning ha estado en el mar durante la semana pasada, para calificar al primer lote de nuevos pilotos de aviones de combate. Los pilotos, con una edad promedio de 20 años, fueron reclutados directamente en las escuelas secundarias y entrenados específicamente para volar aviones basados ​​en portaaviones. Este nuevo modo de entrenamiento de pilotos, junto con el modo anterior en el que los pilotos de aviones tradicionales cambian a aviones basados ​​en portaaviones, pueden cultivar efectivamente nuevos pilotos para portaaviones y satisfacer la demanda de las crecientes flotas de portaaviones de China, dijeron analistas. A principios de noviembre, el Liaoning navegó a la bahía de Bohai y realizó exámenes de certificación para un nuevo lote de pilotos de aviones de combate basados ​​en portaaviones de la Universidad de Aviación Naval del PLA, según un comunicado de la cuenta pública de WeChat de la Armada del PLA.

Los pilotos volaron aviones de combate J-15 que aterrizaron con éxito en el portaaviones durante los exámenes, según el comunicado. Aunque los pilotos cambiados pueden haber acumulado experiencia de vuelo en servicios anteriores, dicha experiencia no es necesariamente útil, ya que la memoria muscular puede impedirles adaptarse a los aviones a bordo, dijo Li. Los pilotos generalmente desaceleran el motor al aterrizar, pero para los pilotos de aviones basados ​​en portaaviones, deben mantener eso o incluso acelerar. El Liaoning ha establecido otros cuatro nuevos récords en el programa de pilotos de aviones de combate, a saber, el mayor número de pilotos calificados para operaciones de aviones de combate en un portaaviones en una prueba, la edad promedio más joven, el tiempo más bajo necesario para el entrenamiento de vuelo y el más corto período utilizado para la certificación, de acuerdo con la declaración de la armada China. China ahora opera dos portaaviones, el Liaoning y el Shandong, después de que este último ingresara al servicio naval del EPL en diciembre de 2019. Los dos completaron ejercicios regulares y pruebas en el mar en septiembre, anunció el Ministerio de Defensa Nacional de China en ese momento. Según los informes, China está construyendo un tercer portaaviones en Shanghai. Será más grande que los dos portaaviones actuales y llevará más aviones de combate, predijeron los analistas. La Armada del PLA necesita rápidamente más pilotos de aviones basados ​​en portaaviones para satisfacer las demandas de los nuevos portaaviones, dijeron los expertos. (Source/Photo: Various Media)

La Armada Helénica propone la compra de fragatas a EEUU

Como parte de la cooperación defensiva y estratégica más amplia con los EEUU, la Armada Helénica ha propuesto la promoción de un acuerdo transnacional para la compra de fragatas American Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) con el fin de renovar su flota. Según información exclusiva obtenida por Kathimerini, la propuesta está totalmente alineada con los objetivos estratégicos declarados por el gobierno, mientras que también es vista positivamente por los estadounidenses, que quieren expandir su huella militar-industrial en Grecia. El acuerdo intergubernamental propuesto tiene como ofrecimiento central un paquete de solución que incluye el suministro de cuatro fragatas MMSC, la actualización de cuatro fragatas tipo MEKO, barcos de solución intermedia y la participación de los astilleros griegos en el desarrollo de la nueva fragata tipo FFG (X) estadounidense. Básicamente, el plan prevé la creación de una fuerza naval para 2030, que si se combina con el suministro de helicópteros antisubmarinos MH-60R, tendrá un sesgo principalmente estadounidense. (Source/Photo: Kathimerini)

martes, 10 de noviembre de 2020

El ejército de Corea del Sur recibe helicópteros Surion de evacuación médica

La agencia de adquisición de armas de Corea del Sur dijo el lunes que completó la entrega de nuevos helicópteros médicos al Ejército para mejorar las capacidades militares para llevar a cabo evacuaciones de tropas y ciudadanos en situaciones de emergencia. El helicóptero se desarrolló de 2014 a 2016 agregando equipo de servicio médico de emergencia en el helicóptero multifunción KUH-1 Surion de Corea del Sur, según la Administración del Programa de Adquisición de Defensa. Es capaz de transportar a seis pacientes, incluidos dos en condición crítica, al mismo tiempo, y aseguró la estabilidad del vuelo mediante la instalación de un radar meteorológico y un dispositivo de alarma para evitar colisiones, dijo la agencia. El Ejército planea desplegarlos en Yongin, Pocheon y Yanggu. Según las regulaciones gubernamentales, los helicópteros también se pueden utilizar para evacuar a civiles a solicitud de las autoridades de extinción de incendios. (Source/Photo: South Korean Army)

Los primeros dos helicópteros HH-60W de la Fuerza Aérea de EEUU llegan a Moody AFB

Los primeros dos helicópteros de búsqueda y rescate de combate (CSAR) HH-60W Jolly Green II de la Fuerza Aérea de EEUU llegaron a la Base de la Fuerza Aérea Moody, Georgia. La tripulación del Escuadrón de Rescate 41 de Moody y el  ° Escuadrón de Pruebas de Vuelo 413 y el Escuadrón de Prueba y Evaluación 88, ambos en Duke Field, Florida, volaron desde la Academia de Entrenamiento Sikorsky de Lockheed Martin. Los helicópteros fueron recibidos por los líderes del Ala 23 y del Grupo de Rescate 347. El HH-60W viene equipado con una amplia gama de capacidades que garantizarán que sus tripulaciones continúen llevando a cabo sus operaciones críticas de búsqueda y rescate de combate y recuperación de personal para todos los servicios militares y aliados de EEUU. El Jolly Green II presenta sistemas defensivos avanzados y mejorados, reducción de vulnerabilidades, rendimiento de vuelo estacionario, capacidad eléctrica, aviónica, enfriamiento, armas, seguridad cibernética, requisitos ambientales y centrados en la red. La misión principal del helicóptero HH-60W será realizar operaciones diurnas o nocturnas en entornos hostiles para recuperar al personal aislado durante la guerra. La plataforma también tendrá la tarea de realizar operaciones militares distintas de la guerra, incluida la búsqueda y el rescate civil, la evacuación médica, la respuesta a desastres, la asistencia humanitaria, la cooperación en seguridad / asesoramiento de aviación, el apoyo de vuelos espaciales de la NASA y el comando y control de rescate. La entrega del nuevo modelo es importante para la misión de recuperación de personal, ya que comienza la transición del predecesor, el modelo HH-60G Pave Hawk, que ha volado durante más de 26 años. La Fuerza Aérea continuará utilizando el modelo HH-60G hasta que se complete la transición. El programa de récord de la USAF exige 113 helicópteros para reemplazar a los Pave Hawks. Se construirán un total de nueve helicópteros en las instalaciones de Sikorsky en Stratford, Connecticut, durante la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación (EMD) del programa: cuatro helicópteros EMD y cinco de prueba de demostración del sistema (SDTA). (Source/Photo: USAF)

Kazajstán recibe nuevos cazas Su-30SM

En virtud del acuerdo con la Federación de Rusia y el programa de reequipamiento de las Fuerzas Armadas de Kazajstán, la Fuerza Aérea recibió aviones Su-30SM multifuncionales. "Los aviones Su-30SM aumentarán significativamente la capacidad de proteger a las tropas e instalaciones de los ataques aéreos, para detectar y destruir objetivos aéreos y terrestres. Gracias a ellos, el potencial de las Fuerzas Armadas aumentará ", dijo el Comandante en Jefe de las Fuerzas de Defensa Aérea, Teniente General Nurlan Ormanbetov. El Su-30SM es una continuación de los aviones de combate 4 ++ biplaza, multifunción, para todo clima y altamente maniobrables. Además forman parte del arsenal de la Fuerza Aérea Su-27 y el MiG-31. Los aviones han sido importados de la planta de aviones de Irkutsk desde 2015. Hasta la fecha, muchas bases aéreas están equipadas con él. El personal de vuelo y de ingeniería de la base aérea de Karaganda recibió un entrenamiento completo en la fábrica de aviones de Taldykorgan. Han recibido certificación para operar y mantener tales aeronaves. (Source/Photo: Kazajstán MoD)

 

Azerbaiyán se disculpa y reconoce que derribó accidentalmente un helicóptero ruso

Azerbaiyán derribó accidentalmente un helicóptero ruso Mi-24 que se ha estrellado este lunes en Armenia dejando dos tripulantes muertos y un tercero con heridas moderadas. El Ministerio de Exteriores azerí ha comunicado que se disculpa por lo sucedido. La institución aseguró que "el trágico" suceso fue accidental y "no estuvo dirigido contra la parte rusa". Asimismo, afirmó que Bakú está dispuesto a pagar una indemnización por el helicóptero derribado. El helicóptero Mi-24 se estrelló tras ser atacado desde tierra con un sistema de defensa aérea portátil mientras escoltaba un convoy de la  Base militar rusa 102 en territorio de Armenia, en el espacio aéreo cerca de la localidad armenia de Yeraskh. Tras ser alcanzado por el misil, el helicóptero perdió el control y cayó en una zona montañosa del territorio de Armenia. (Source/Photo: Azerbaiyán MoD)

Ataques aéreos sirios en Idleb dejan un saldo de 30 terroristas muertos

El sábado por la mañana, las fuerzas aéreas siria y rusa lanzaron un poderoso ataque contra las posiciones de los terroristas respaldados por Turquía en el sur de la gobernación de Idleb. Según una fuente sobre el terreno en la gobernación de Hama, la Fuerza Aérea Árabe Siria (SyAAF), con la ayuda de sus aliados rusos, lanzó un ataque contra las posiciones de Hayat Tahrir Al Sham (HTS), matando e hiriendo a decenas de estos militantes. La fuente dijo que los aviones de reconocimiento rusos monitorearon de cerca los movimientos de Hayat Tahrir Al Sham en Yabal Al Zawiya antes de descubrir una base de estos militantes cerca de la ciudad de Saryah. La fuente informó de que los ataques de la aviación siria provocaron la destrucción de seis emplazamientos de los terroristas, incluyendo un depósito de armas y un centro de mando y control. La fuente agregó que la cifra estimada de muertos entre los militantes es de entre 20 y 30, con varios heridos más. Este último ataque se produce pocos días después de que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas bombardearan el campo de entrenamiento de la facción Failaq Al Sham, respaldada por Turquía, lo que resultó en la muerte de más de 100 militantes. (Source/Photo: Various Media)

Ejército turco abandona tercer puesto de observación en Idleb

El sábado, más de 50 camiones militares turcos cargados con equipo logístico y de ingeniería abandonaron un área al sur de Maarat al Numan, en el campo sur de Idleb, desde donde se dirigieron a las áreas bajo control de los militantes en Yabal al Zawiya. Según una fuente de campo en la gobernación de Idleb, el ejército turco se movió en camiones para transportar a sus tropas y su equipo logístico desde este puesto de observación que está rodeado por las Fuerzas Armadas sirias. Las fuerzas turcas establecieron este punto en agosto del año pasado coincidiendo con el avance del Ejército sirio y su control de la estratégica ciudad de Jan Sheijun, en el sur de Idleb, luego de una gran operación militar respaldada por la Fuerza Aérea rusa. El punto turco en Maarhatt es el tercer punto evacuado por las fuerzas turcas durante las últimas semanas, tras la retirada de los puestos de observación en Morek y Sher Magher, en la campiña norteña de Hama. Anteriormente, las autoridades turcas dijeron que no se retirarían de ninguno de estos puestos de observación, a pesar de que estaban completamente rodeados por el Ejército sirio. Sin embargo, tras las conversaciones con el ejército ruso, parece que las autoridades turcas han decido retirarse de estos puntos. (Source/Photo: Al Masdar News)