La
Marina de los EEUU ha informado que utiliza una flota de helicópteros de
registro civil en apoyo de portaaviones y otros buques de guerra. La revista
Scramble fue la primera en informar que la flota civil de helicópteros
registrada operaba en nombre de las fuerzas navales de los Estados Unidos. Llamó
la atención sobre la foto recientemente publicada, en que se ven dos EC225LP (H225)
operados por Air Center Helicopters Inc. (ACHI) que realizan la reposición
vertical en el USS Abraham Lincoln (CVN-72). ACHI posee una flota de diecisiete
H225 reutilizados, diez de los cuales están en servicio con las Fuerzas Armadas
de los Estados Unidos. Estas aeronaves están actualmente en operación con las
Fuerzas Armadas de los EEUU para el transporte de pasajeros, entrenamiento de
las Fuerzas de Operaciones Especiales, reposición vertical y misiones de
evacuación de víctimas. “Hoy, estos 10 helicópteros civiles están bajo contrato
realizando misiones militares para la Marina, La Fuerza Aérea y el Ejército de
EEUU en tres países y dos océanos. 
En poco tiempo, ya han acumulado más de 3.000 horas de
vuelo ", dijo Rod Tinney, CEO de Air Center Helicopters Inc. Los
helicópteros de ACHI se configuraron especialmente para cumplir con los
estrictos requisitos de la Marina para volar en alta mar, navegación táctica y
comunicaciones. Fueron utilizados para transferencias de personal y carga entre
barcos, tomaron parte en ejercicios de rastreo por radar y recuperaron
objetivos de artillería aérea. El H225 es un helicóptero bimotor que pertenece
a la famosa familia SUPER PUMA/COUGAR. El H225 es un helicóptero potente y
rápido con capacidades de largo alcance. Tiene un gran volumen de cabina
útil y acomoda hasta 19 asientos aptos para accidentes en la cabina y 2
miembros de la tripulación en un entorno de nivel de vibración excepcionalmente
bajo. Los avances técnicos desarrollados por Airbus en el H225 incluyen el
diseño modular de los conjuntos mecánicos, el uso de materiales compuestos, la
aviónica de última generación, que incluye pantallas LCD de múltiples
funciones, el sistema de monitoreo del vehículo y el sistema de control de
vuelo automático que permite un nuevo enfoque totalmente autónomo de los
equipos. (Source/Photo: US Navy; Various Media)
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