La United Engine Corporation de Rusia está trabajando
en un reemplazo para un motor francés Ardiden 3G que se utiliza en helicópteros
Ka-62, dijo el diseñador jefe de la compañía, Yury Shmotin. Hemos lanzado otros
dos proyectos con los diseñadores de estos motores: UEC-Klimov. El primero es
el motor VK-650V para Ka-226. Basado en las soluciones para este motor, una
rama de sistemas de potencia entre 500 y 700 caballos de fuerza se puede crear.
El segundo proyecto es VK-1600V. Este es el motor principal que se instalará en
los helicópteros Ka-62
", dijo Shmotin. Se acordará un plan técnico para
un motor VK-650V este año, y el motor mismo se ensamblará en un futuro próximo,
dijo Shmotin. Luego comentó que el motor también se proyectaría a los
helicópteros rusos si el helicóptero Ansat pudiera usar un motor de 600 o 700
caballos de fuerza. (Source/Photo: United Engine Corporation)
La United Engine Corporation de Rusia está trabajando
en un reemplazo para un motor francés Ardiden 3G que se utiliza en helicópteros
Ka-62, dijo el diseñador jefe de la compañía, Yury Shmotin. Hemos lanzado otros
dos proyectos con los diseñadores de estos motores: UEC-Klimov. El primero es
el motor VK-650V para Ka-226. Basado en las soluciones para este motor, una
rama de sistemas de potencia entre 500 y 700 caballos de fuerza se puede crear.
El segundo proyecto es VK-1600V. Este es el motor principal que se instalará en
los helicópteros Ka-
0 comentarios:
Publicar un comentario