El primer F-35A para la Royal Netherlands Air Force construido
por Final Assembly and Check-Out (FACO) en Cameri, en el noroeste de Italia,
realizó su primer vuelo. El FACO italiano, una instalación de 101 acres que incluye 22
edificios y más de un millón de pies cuadrados de espacio de trabajo cubierto,
alberga 11 estaciones de ensamblaje y cinco bahías de mantenimiento,
reparación, revisión y actualización, es propiedad del Ministerio de Defensa
italiano y es operado por Leonardo en conjunto con Lockheed Martin Aeronautics.
Según Lockheed, 800 personas capacitadas participan en el ensamblaje completo
de las variantes F-35A y F-35B convencionales de aviones de despegue/aterrizaje
y también están produciendo 835 conjuntos de alas completas F-35A para apoyar a
todos los clientes en el programa. Tiene la única capacidad de producción
de F-35B fuera de los Estados Unidos y fue seleccionado en diciembre de 2014
como el centro europeo de mantenimiento, reparación, revisión y actualización
de fuselaje F-35 para toda la región europea. AN-9 (F-009) es el noveno de los
37 F-35A CTOL (despegue y aterrizaje convencional) de los Países Bajos bajo
pedido. El avión realizará vuelos de prueba y aceptación en Italia antes
de ser entregado a la RNlAF en la Base Aérea Leeuwarden el próximo mes. (Source/Photo: Leonardo; Lockheed Martin Aeronautics)
El primer F-35A para la Royal Netherlands Air Force construido
por Final Assembly and Check-Out (FACO) en Cameri, en el noroeste de Italia,
realizó su primer vuelo. El FACO italiano, una instalación de 
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