Fuerzas de Autodefensa japonesas en busca de un nuevo vehículo blindado de transporte de personal

El Ministerio de Defensa de Japón anunció que había seleccionado vehículos blindados desarrollados por el grupo finlandés Patria y la corporación estadounidense General Dynamics para probar como postores para un nuevo vehículo blindado de transporte de personal con ruedas con la fórmula 8x8 para el programa Next Armored Wheeled Vehicle para las Fuerzas de Autodefensa japonesas. Patria proporcionará su transporte blindado de personal AMVXP, y General Dynamics proporcionará su transporte blindado de personal LAV 6.0 fabricado por su división canadiense General Dynamics Land Systems - Canadá (ambas compañías confirmaron esto en sus comunicados de prensa). El Ministerio de Defensa de Japón comprará dos muestras de cada tipo seleccionado para un extenso programa de prueba anual en Japón, en función de los resultados de la prueba y se realizará la selección final del vehículo. El tercer postor será la corporación japonesa Mitsubishi Heavy Industries, que ha desarrollado un proyecto para el vehículo blindado de transporte MAV (Vehículo Blindado Mitsubishi) basado en el chasis del vehículo blindado de ruedas de cañón de 26 toneladas (8x8) tipo 16 MCV (Vehículo de Combate de Maniobra) que produce. 

El prototipo del prototipo MAV BTR fue presentado por primera vez por Mitsubishi en 2014, y desde entonces se han construido y probado varios modelos. El vehículo blindado de transporte de personal AMVXP es un desarrollo de la familia finlandesa Patria de vehículos blindados de transporte de personal AMV, mientras que el AMVXP difiere del transporte de personal blindado de base AMV en un nivel más alto de protección, incluida la protección contra minas. El peso máximo de combate de la plataforma se eleva a 32 toneladas, y el peso de la carga útil puede alcanzar las 15 toneladas. AMVXP se introdujo por primera vez Patria en 2013, pero hasta ahora conocida órdenes de serie para AMVXP ausente, aunque el primer cliente Eslovaquia tenía la intención.

Producido por General Dynamics Land Systems - Canada BTR LAV 6.0 es un desarrollo adicional de la familia LAV III (MOWAG Piranha III) y en realidad es un análogo recibido por el ejército estadounidense el Stryker DVH con una protección contra minas (doble fondo del casco). Actualmente, el transporte blindado de personal LAV III del ejército canadiense se está actualizando a LAV 6.0, y el ejército canadiense ha ordenado 340 vehículos LAV 6.0 nuevos en versiones especiales. El programa Next Armored Wheeled Vehicle tiene como objetivo reemplazar los vehículos blindados de transporte de personal del tipo 96 con una fórmula de rueda 8x8 fabricada por Komatsu Corporation en las fuerzas terrestres de Japón (se fabricaron 389 vehículos de 1996 a 2018). En el presupuesto de defensa japonés para el año fiscal 2019, se asignaron 2.100 millones de yenes para este programa, incluida la compra y prueba de modelos BTR. La producción del nuevo tipo de transporte de personal blindado se llevará a cabo en Japón. Al mismo tiempo, de esta manera, Komatsu permaneció fuera de competencia por un nuevo vehículo blindado de transporte de personal con ruedas, aunque desde enero de 2017, el Ministerio de Defensa japonés ha estado probando prototipos diseñados y construidos por Komatsu para demostrar dicho vehículo blindado de transporte de personal. (Source/Photo: Japan MoD)