Saab completó hoy un exitoso primer vuelo con el primer
avión de combate brasileño Gripen E, (39-6001). A las 2.41 pm CET del 26
de agosto, el avión Gripen E despegó en su primer vuelo desde el aeródromo de
Saab en Linköping, Suecia. La duración del vuelo fue de 65 minutos e
incluyó puntos de prueba para verificar el manejo básico y las cualidades de
vuelo a diferentes altitudes y velocidades. El objetivo principal era
verificar que el comportamiento de la aeronave estuviera de acuerdo con las
expectativas. Este avión es el primer avión de producción brasileño y se
utilizará en el programa de prueba conjunta como avión de prueba. Las
principales diferencias en comparación con el avión de prueba anterior son que
39-6001 tiene un diseño de cabina totalmente nuevo, con una gran pantalla de
área amplia (WAD), dos pequeñas pantallas Head Down (sHDD) y una nueva pantalla
Head Up (HUD). Otra diferencia importante es un sistema de control de
vuelo actualizado con leyes de control actualizadas para Gripen E. También
incluye modificaciones tanto en hardware como en software. El 39-6001 ahora se
unirá al programa de prueba para una mayor expansión de envolvente, así como
pruebas de sistema táctico y sensores. Luego será designado F-39 en la Fuerza
Aérea Brasileña y tendrá el número de cola 4100. (Source/Photo: Saab)
Saab completó hoy un exitoso primer vuelo con el primer
avión de combate brasileño Gripen E, (39-6001). A las 2.41 pm CET del 26
de agosto, el avión Gripen E despegó en su primer vuelo desde el aeródromo de
Saab en Linköping, Suecia. La duración del vuelo fue de 65 minutos e
incluyó puntos de prueba para verificar el manejo básico y las cualidades de
vuelo a diferentes altitudes y velocidades. El objetivo principal era
verificar que el comportamiento de la aeronave estuviera de acuerdo con las
expectativas. Este avión es el primer avión de producción brasileño y se
utilizará en el programa de prueba conjunta como avión de prueba. Las
principales diferencias en comparación con el avión de prueba anterior son que
39-6001 tiene un diseño de cabina totalmente nuevo, con una gran pantalla de
área amplia (WAD), dos pequeñas pantallas Head Down (sHDD) y una nueva pantalla
Head Up (HUD). Otra diferencia importante es un sistema de control de
vuelo actualizado con leyes de control actualizadas para Gripen E. También
incluye modificaciones tanto en hardware como en software. El 39-6001 ahora se
unirá al programa de prueba para una mayor expansión de envolvente, así como
pruebas de sistema táctico y sensores. Luego será designado F-39 en la Fuerza
Aérea Brasileña y tendrá el número de cola 4100. (Source/Photo: Saab)
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