La OTAN recibirá el primero de los cinco aviones no
tripulados de gran altitud Global Hawk de Northrop Grumman en el tercer
trimestre después de años de retrasos, lo que le otorga a la alianza sus
propios aviones espía por primera vez, dijo el gobierno alemán a los
legisladores. El avión no tripulado de Vigilancia Terrestre de la Alianza de la
OTAN (AGS) se entregaría a una base aérea en Sigonella, Italia, seguido de
cuatro sistemas adicionales, incluidos aviones no tripulados y estaciones
terrestres construidas por Airbus, más adelante el año. La OTAN planea usar UAV
para llevar a cabo misiones que van desde la protección de las tropas
terrestres hasta el control de fronteras y el antiterrorismo. Los drones
podrán volar por hasta 30 horas seguidas en cualquier clima, proporcionando
datos de vigilancia casi en tiempo real. Northrop ganó por primera vez el
contrato para el sistema AGS de la OTAN en mayo de 2012, con la entrega del
primer avión programado 52 meses después. Sin embargo, los problemas
técnicos y los retrasos en las pruebas de vuelo han retrasaron el programa. Los
funcionarios de la OTAN no tuvieron comentarios inmediatos sobre el estado del
programa o si Northrop enfrentó sanciones por el retraso en la entrega. (Source/Photo: Northrop Grumman; OTAN)
La OTAN recibirá el primero de los cinco aviones no
tripulados de gran altitud Global Hawk de Northrop Grumman en el tercer
trimestre después de años de retrasos, lo que le otorga a la alianza sus
propios aviones espía por primera vez, dijo el gobierno alemán a los
legisladores. El avión no tripulado de Vigilancia Terrestre de la Alianza de la
OTAN (AGS) se entregaría a una base aérea en Sigonella, Italia, seguido de
cuatro sistemas adicionales, incluidos aviones no tripulados y estaciones
terrestres construidas por Airbus, más adelante el año. La OTAN planea usar UAV
para llevar a cabo misiones que van desde la protección de las tropas
terrestres hasta el control de fronteras y el antiterrorismo. Los drones
podrán volar por hasta 30 horas seguidas en cualquier clima, proporcionando
datos de vigilancia casi en tiempo real. Northrop ganó por primera vez el
contrato para el sistema AGS de la OTAN en mayo de 2012, con la entrega del
primer avión programado 52 meses después. Sin embargo, los problemas
técnicos y los retrasos en las pruebas de vuelo han retrasaron el programa. Los
funcionarios de la OTAN no tuvieron comentarios inmediatos sobre el estado del
programa o si Northrop enfrentó sanciones por el retraso en la entrega. (Source/Photo: Northrop Grumman; OTAN)
0 comentarios:
Publicar un comentario