La Fuerza Aérea de EEUU recibió la primera actualización del AC-130J Ghostrider

Según un comunicado emitido por la Fuerza Aérea de los EEUU, el 4º Escuadrón de Operaciones Especiales en Hurlburt Field recibió el primer modelo de Bloque 30 del AC-130J Ghostrider para reemplazar el AC-130U Spooky, que se retira lentamente del servicio activo después de más de 20 años de operación. "El 4º Escuadrón de Operaciones Especiales recibió su primer Ghostrider AC-130J! "Es el primer modelo del Bloque 30 para el Comando de Operaciones Especiales de los EE. UU. Y el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea, que marca importantes mejoras tecnológicas sobre la flota actual de Bloque 20 Ghostriders", dijo en un comunicado de Air Commandos. El Ghostrider cumple los mismos objetivos de misión que el Spooky pero con sistemas mejorados de aviónica, navegación y un Precision Strike Package. El paquete de armas de la nueva modificación incluye dos sensores electroópticos infrarrojos, un cañón de 30 mm y 105 mm, misiles AGM-176A Griffin, un radar de apertura sintética para todo clima y capacidades de bomba de diámetro pequeño GBU-39. Los sensores permiten a la aeronave identificar visualmente o electrónicamente fuerzas terrestres amigas y objetivos en cualquier momento, incluso en condiciones meteorológicas adversas. El emparejamiento de armas con un sistema de gestión de batalla en red, comunicaciones mejoradas y conocimiento de la situación mejoran la capacidad del J-Model para entregar potencia de fuego quirúrgica. El Ghostrider alcanzó su capacidad operativa inicial en 2017, y ha sido operado por el 73º Escuadrón de Operaciones Especiales desde que el escuadrón se reactivó en 2018 como el primer escuadrón AC-130J. Este primer modelo del Bloque 30 estará en estado de prueba durante un año antes de poder implementarse operativamente. (Source/Photo: USAF)