Mientras la Guardia Nacional Aérea en Portsmouth se
prepara para recibir 12 aviones cisterna KC-46A Pegasus, los miembros de la
tripulación se despiden de su flota de KC-135R Stratotankers. El 24 de marzo,
el último KC-135 dejará AFB Pease mientras la base se prepara para aceptar la
flota de cisterna KC-46A. Están
programados para recibir tres aviones por mes a partir de finales de septiembre
o principios de octubre. El KC-46 es un 15% más grande que el KC-135, lo que
permite una mayor capacidad de combustible, tres veces la carga y capacidades
incorporadas de evacuación aeronáutica. Antes de que lleguen los nuevos
aviones, los miembros de la tripulación estarán entrenando. Los pilotos y
operadores de auge viajarán a la Base de la Fuerza Aérea McConnell en Kansas y
a la Base de la Fuerza Aérea Altus de Oklahoma, que ya han comenzado a recibir los
KC-46A de Boeing. La base AFB Pease es fundamental para las misiones de
reabastecimiento de combustible en Europa y el sudeste asiático. El 24 de
marzo, el KC-135 más antiguo que volaba hoy en la Fuerza Aérea será el último
avión que saldrá de Pease. Se realizará una ceremonia privada para
militares retirados. Se planea una ceremonia pública para cuando los cisternas KC-46A
lleguen este otoño. (Source/Photo: USAF)
Mientras la Guardia Nacional Aérea en Portsmouth se
prepara para recibir 12 aviones cisterna KC-46A Pegasus, los miembros de la
tripulación se despiden de su flota de KC-135R Stratotankers. El 24 de marzo,
el último KC-135 dejará AFB Pease mientras la base se prepara para aceptar la
flota de cisterna KC-46A. Están
programados para recibir tres aviones por mes a partir de finales de septiembre
o principios de octubre. El KC-46 es un 15% más grande que el KC-135, lo que
permite una mayor capacidad de combustible, tres veces la carga y capacidades
incorporadas de evacuación aeronáutica. Antes de que lleguen los nuevos
aviones, los miembros de la tripulación estarán entrenando. Los pilotos y
operadores de auge viajarán a la Base de la Fuerza Aérea McConnell en Kansas y
a la Base de la Fuerza Aérea Altus de Oklahoma, que ya han comenzado a recibir los
KC-46A de Boeing. La base AFB Pease es fundamental para las misiones de
reabastecimiento de combustible en Europa y el sudeste asiático. El 24 de
marzo, el KC-135 más antiguo que volaba hoy en la Fuerza Aérea será el último
avión que saldrá de Pease. Se realizará una ceremonia privada para
militares retirados. Se planea una ceremonia pública para cuando los cisternas KC-46A
lleguen este otoño. (Source/Photo: USAF)
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