El último escuadrón EA-6B Prowler se disolverá oficialmente en junio

El último escuadrón del legendario avión de guerra electrónica Northrop Grumman EA-6B Prowler se disolverá oficialmente en junio, según el Servicio de Distribución de Información Visual de la Defensa. El único avión EA-6B Prowler estuvo en servicio para la Infantería de Marina desde 1977 hasta 1919 y se retiró del servicio en marzo de 2019. El EA-6B Prowler asignado al Escuadrón 2 de Guerra Electrónica Táctica Marina (VMAQ) está realizando sus últimos vuelos antes de su desactivación el 8 de marzo. Durante más de cuarenta años, el EA-6B Prowler ha estado a la vanguardia de la guerra electrónica militar permitiendo que las misiones de combate aéreo de alto perfil, y muchas otras, tuvieran éxito en todos los campos de batalla aéreos desde Vietnam. Con la Marina de los Estados Unidos retirando su flota de Prowler en 2015 y cambiando la carga de trabajo al EA-18G Growler, el legado y el capítulo final de Prowler fueron confiados a los cuatro escuadrones de guerra electrónica táctica o VMAQ del Cuerpo de Marines de los EEUU. El EA-6B nació de los requisitos militares durante la Guerra de Vietnam y la rica historia del VMAQ-2 se basó en el legado de los escuadrones de guerra electrónica predecesores, aviones que vuelan como el AD-5 Skyraider, EF-10 Skyknight y el EA-6A. Intruder. El Prowler entró en servicio en 1971 y Northrop Grumman produjo 170 aviones antes de finalizar la producción en 1991. La misión principal de la aeronave era apoyar ataques a tierra interrumpiendo la actividad electromagnética del enemigo. Como misión secundaria, también puede reunir inteligencia electrónica táctica dentro de una zona de combate y atacar sitios de radar enemigos con misiles anti-radiación. En noviembre de 2018, VMAQ-2 regresó de realizar las operaciones implementadas finales de USMC Prowlers. Los marines retiraron la aeronave el 8 de marzo de 2019, algunos de ellos se almacenaron y dos se dirigieron al Smithsonian National Air and Space Museum en Virginia y al museo Frontiers of Flight en Dallas. (Source/Photo: USMC)