El Departamento de Defensa (DoD) de los Estados
Unidos le otorgó a Boeing un valor por
adquisición avanzada para la aeronave de misión de multimisión (MMA) P-8A
Poseidon que incluye los pedidos completos para Corea del Sur y Nueva Zelanda.
El valor de USD 428,9 millones, que se anunció, cubre material y actividades de
larga trayectoria en apoyo de cuatro aviones para Nueva Zelanda y seis para
Corea del Sur. También cubre otros seis aviones para la Marina de los
Estados Unidos, lo que significa que 117 de su programa de registro de 120
estarán bajo contrato una vez que se otorgue el premio de producción final. El
trabajo en este contrato inicial a largo plazo se completará en junio de 2020.
La venta de cuatro P-8A a Nueva Zelanda fue aprobada por el gobierno de los
EEUU en mayo de 2017. La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) está
adquiriendo la aeronave para reemplazar sus antiguos Lockheed Martin P-3K2
Orion. El Plan de Capacidad de Defensa (DCP) 2016 del país, que describía
los requisitos militares durante los siguientes 15 años, indicó una fecha de
retiro para los Orions a mediados de la década de 2020. La adquisición de Corea
del Sur se aprobó en septiembre de 2018, y la Fuerza Aérea de la República de
Corea del Sur (RoKAF) también busca reemplazar su flota envejecidos de P-3
Orión. La aprobación del Departamento de Estado para la adquisición siguió
una decisión anterior de la Administración del Programa de Adquisiciones de
Defensa de Corea del Sur (DAPA,) para comprar el P-8A a través del programa de
Ventas Militares Extranjeras de los Estados Unidos (FMS). Derivado del avión
comercial Boeing 737-800, el P-8A Poseidon ha sido construido por un equipo de
la industria liderado por Boeing que incluye a CFM International, GE Aviation,
Northrop Grumman, Raytheon y Spirit AeroSystems. (Source/Photo: US
DoD; Boeing; Australian Commonwealth)
El Departamento de Defensa (DoD) de los Estados
Unidos le otorgó a Boeing un valor por
adquisición avanzada para la aeronave de misión de multimisión (MMA) P-8A
Poseidon que incluye los pedidos completos para Corea del Sur y Nueva Zelanda.
El valor de USD 428,9 millones, que se anunció, cubre material y actividades de
larga trayectoria en apoyo de cuatro aviones para Nueva Zelanda y seis para
Corea del Sur. También cubre otros seis aviones para la Marina de los
Estados Unidos, lo que significa que 117 de su programa de registro de 120
estarán bajo contrato una vez que se otorgue el premio de producción final. El
trabajo en este contrato inicial a largo plazo se completará en junio de 2020.
La venta de cuatro P-8A a Nueva Zelanda fue aprobada por el gobierno de los
EEUU en mayo de 2017. La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) está
adquiriendo la aeronave para reemplazar sus antiguos Lockheed Martin P-3K2
Orion. El Plan de Capacidad de Defensa (DCP) 2016 del país, que describía
los requisitos militares durante los siguientes 15 años, indicó una fecha de
retiro para los Orions a mediados de la década de 2020. La adquisición de Corea
del Sur se aprobó en septiembre de 2018, y la Fuerza Aérea de la República de
Corea del Sur (RoKAF) también busca reemplazar su flota envejecidos de P-3
Orión. La aprobación del Departamento de Estado para la adquisición siguió
una decisión anterior de la Administración del Programa de Adquisiciones de
Defensa de Corea del Sur (DAPA,) para comprar el P-8A a través del programa de
Ventas Militares Extranjeras de los Estados Unidos (FMS). Derivado del avión
comercial Boeing 737-800, el P-8A Poseidon ha sido construido por un equipo de
la industria liderado por Boeing que incluye a CFM International, GE Aviation,
Northrop Grumman, Raytheon y Spirit AeroSystems. (Source/Photo: US
DoD; Boeing; Australian Commonwealth)
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