El avión de Combate Liviano Tejas MK I para la Fuerza
Aérea India (IAF), ha recibido la declaración formal de Certificación
Operacional Final (FOC) de la aeronave estregada por el Secretario de Defensa I
+ D y el Presidente DRDO Dr. G Satheesh Reddy. FOC implica la adición de
capacidades clave a las aeronaves de Certificación Operativa Inicial (IOC) que
están más allá de las capacidades de misiles de alcance visual, reabastecimiento
de combustible en vuelo, armas designadas FOC aire-tierra y expansión general
de la envolvente de vuelo. FOC implica la adición de capacidades clave a
las aeronaves de Certificación operativa inicial (IOC) que están más allá de
las capacidades de misiles de alcance visual. Reabastecimiento de
combustible aire-aire, armas designadas FOC aire-tierra y expansión general de
la envolvente de vuelo. También fue entregado el Documento de Servicio
(RSD) al Jefe del Personal Aéreo. El RSD proporciona las capacidades,
características y tecnologías que los aviones estándar FOC tendrán en la
inducción en la IAF. Los planos de la aeronave FOC estándar ya se entregaron
a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para comenzar la producción después de
incorporar cambios clave en la aeronave estándar del COI. La Autorización
Operativa Inicial (COI) de la aeronave tuvo lugar en el año 2013 y las
aeronaves estándar de la COI se instalaron en el Escuadrón No. 45 de la IAF, en
julio de 2016. Desde entonces, el Escuadrón de la IAF ha realizado más de 1500
incursiones con éxito. Es un
orgullo para todas las agencias involucradas en el diseño, desarrollo y
producción de la aeronave, es decir, la Agencia de Desarrollo Aeronáutico
(ADA), la sociedad autónoma de DRDO como agencia de diseño y Hindustan
Aeronautics Limited (HAL) como fabricante. Muchos otros laboratorios, así
como otras agencias estatales y del sector privado han contribuido en el logro
del LCA. (Source/Photo: Indian MoD)
El avión de Combate Liviano Tejas MK I para la Fuerza
Aérea India (IAF), ha recibido la declaración formal de Certificación
Operacional Final (FOC) de la aeronave estregada por el Secretario de Defensa I
+ D y el Presidente DRDO Dr. G Satheesh Reddy. FOC implica la adición de
capacidades clave a las aeronaves de Certificación Operativa Inicial (IOC) que
están más allá de las capacidades de misiles de alcance visual, reabastecimiento
de combustible en vuelo, armas designadas FOC aire-tierra y expansión general
de la envolvente de vuelo. FOC implica la adición de capacidades clave a
las aeronaves de Certificación operativa inicial (IOC) que están más allá de
las capacidades de misiles de alcance visual. Reabastecimiento de
combustible aire-aire, armas designadas FOC aire-tierra y expansión general de
la envolvente de vuelo. También fue entregado el Documento de Servicio
(RSD) al Jefe del Personal Aéreo. El RSD proporciona las capacidades,
características y tecnologías que los aviones estándar FOC tendrán en la
inducción en la IAF. Los planos de la aeronave FOC estándar ya se entregaron
a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para comenzar la producción después de
incorporar cambios clave en la aeronave estándar del COI. La Autorización
Operativa Inicial (COI) de la aeronave tuvo lugar en el año 2013 y las
aeronaves estándar de la COI se instalaron en el Escuadrón No. 45 de la IAF, en
julio de 2016. Desde entonces, el Escuadrón de la IAF ha realizado más de 1500
incursiones con éxito. Es un
orgullo para todas las agencias involucradas en el diseño, desarrollo y
producción de la aeronave, es decir, la Agencia de Desarrollo Aeronáutico
(ADA), la sociedad autónoma de DRDO como agencia de diseño y Hindustan
Aeronautics Limited (HAL) como fabricante. Muchos otros laboratorios, así
como otras agencias estatales y del sector privado han contribuido en el logro
del LCA. (Source/Photo: Indian MoD)
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