La Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF)
recibió su primer avión Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) bajo un
acuerdo de KRW1.4 billones (USD1.3 mil millones). La nueva generación del A330 MRTT extiende la
resistencia y el alcance de los aviones de combate de la ROKAF, y proporciona
el servicio con capacidad de transporte estratégico para pasajeros y carga. En
el servicio surcoreano, el A330 MRTT será impulsado por los motores Rolls-Royce
Trent 700, estará equipado con el sistema de repostar de Airbus y se podrá
configurar en una variedad de diseños para transportar pasajeros y carga o para
fines de evacuación. Para garantizar el requisito de Corea del Sur, Airbus
venció la dura competencia de Boeing, que había presentado su plataforma KC-46A
Pegasus, e Israel Aerospace Industries, que proponía su Transporte de Cisternas
Múltiples Misiones B767-300 (MMTT). Al explicar su decisión, la Administración
del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) observó la
resistencia superior, la carga de combustible y la capacidad de transporte de
tropas y carga del A330 MRTT, así como su precio y el hecho de que ya están en
servicio varios aviones con Fuerzas de todo el mundo. Corea del Sur se
convierte en el séptimo miembro de la familia mundial de operadores de A330
MRTT y es uno de los 12 países que ordenó el avión. Esta última entrega
lleva el total de la flota en servicio a 35. (Source/Photo:
Airbus Defence)
La Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF)
recibió su primer avión Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) bajo un
acuerdo de KRW1.4 billones (USD1.3 mil millones). La nueva generación del A330 MRTT extiende la
resistencia y el alcance de los aviones de combate de la ROKAF, y proporciona
el servicio con capacidad de transporte estratégico para pasajeros y carga. En
el servicio surcoreano, el A330 MRTT será impulsado por los motores Rolls-Royce
Trent 700, estará equipado con el sistema de repostar de Airbus y se podrá
configurar en una variedad de diseños para transportar pasajeros y carga o para
fines de evacuación. Para garantizar el requisito de Corea del Sur, Airbus
venció la dura competencia de Boeing, que había presentado su plataforma KC-46A
Pegasus, e Israel Aerospace Industries, que proponía su Transporte de Cisternas
Múltiples Misiones B767-300 (MMTT). Al explicar su decisión, la Administración
del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) observó la
resistencia superior, la carga de combustible y la capacidad de transporte de
tropas y carga del A330 MRTT, así como su precio y el hecho de que ya están en
servicio varios aviones con Fuerzas de todo el mundo. Corea del Sur se
convierte en el séptimo miembro de la familia mundial de operadores de A330
MRTT y es uno de los 12 países que ordenó el avión. Esta última entrega
lleva el total de la flota en servicio a 35. (Source/Photo:
Airbus Defence)
0 comentarios:
Publicar un comentario