Helicópteros de Rusia exhibe helicópteros comerciales y militares en Aero India 2015

Bangalore, India / 18 de febrero 2015

Helicópteros de Rusia (parte de la Sociedad Estatal Rostec) participa en el espectáculo aéreo internacional Aero India 2015, que se extiende del 18 al 22 de febrero en Bangalore, India. En la exposición, Helicópteros de Rusia muestra los últimos helicópteros comerciales y militares de fabricación rusa.
"India es un mercado clave para la industria de construcción de helicópteros de Rusia, y el mayor operador de helicópteros de fabricación rusa en la región", dijo el CEO de Helicópteros rusos Alexander Mikheev, quien encabeza la delegación del Estado Corporación Rostec. "Estamos planeando desarrollar la cooperación multilateral y estamos encantados de ser capaces de mostrar nuestros nuevos proyectos en esta exposición. En particular, el Ka-226T, que cuenta con una gran cantidad de características ventajosas."

El Ka-226T es un helicóptero liviano bimotor polivalente de rotor coaxial. Se sometió a pruebas en la India durante la licitación de un helicóptero liviano que fue cancelada por las autoridades de la India el año pasado. El helicóptero facilmente dejo afuera a los helicopteros competidores producidos por empresas occidentales durante los vuelos en el clima calido y las zonas montañosas de la India.

El Ka-226T con motores Turbomeca Arrius 2G1 se puede utilizar en las operaciones de búsqueda y rescate, patrulla o aterrizaje. Su facilidad de manejo y de avanzada aviónica significa que este helicóptero es fácil de maniobrar en zonas montañosas o centros urbanos.

La ausencia de un rotor de cola y su diseño compacto significan que el Ka-226T puede aterrizar incluso en sitios pequeños. El Ka-226T puede ser operado por la policía de la India y las agencias civiles. Helicópteros de Rusia propone el establecimiento de producción de este modelo en la India.

Debido a la creciente mercado de helicópteros comerciales en la región, Helicópteros de Rusia está mostrando helicópteros de la familia polivalente Mi-8/17, que son populares en todo el mundo, y más de la Ansat, en Aero India 2015.

La comercializacion de los helicópteros Mi-8/17 se a realizado de manera excelente en una amplia gama de usos operacionales. El helicóptero de pasajeros Mi-172 se podrá ver en la India, donde ha sido certificado y ya está operado por una serie de empresas. También se produce una versión VIP del helicóptero. El Ansat se puede utilizar para el transporte de carga y pasajeros, para la vigilancia, en las operaciones de búsqueda y rescate y en misiones de extinción de incendios y de evacuación médica.

En Aero India 2015, Helicópteros de Rusia y Rosoboronexport mostrarán las últimas versiones de los helicópteros militares de transporte en la familia Mi-8/17. Actualmente, en virtud de un contrato de Rosoboronexport, la empresa suministra los últimos helicópteros Mi-17V-5 de transporte militar a la India. Un importante contrato por su entrega fue firmado en 2008. El helicóptero está diseñado para el transporte de carga interna y en una eslinga externa para llevar a las cargas suspendidas, y se puede utilizar en las operaciones de búsqueda y rescate o para llevar armas. Expertos indios han dicho que encuentran insustituibles los helicópteros Mi-17V-5 de fabricación rusa en las operaciones de búsqueda y rescate en las regiones montañosas del país.
Helicópteros de Rusia en Aero India 2015 será un escaparate de los próximos modelos, con el Mi-171A2, que está siendo desarrollado en base a helicópteros Mi-8/17. El Mi-171A2 incorpora la riqueza de la experiencia de helicópteros rusos de este tipo se han construido a lo largo de operaciones en todo el mundo, y las últimas tecnologías y avances en la construcción de helicópteros. Gracias a una serie de innovaciones, que ha sido posible ofrecer una mejora significativa en su capacidad de vuelo, que sea más rentable, y ampliar su radio de acción. El Mi-171A2 se puede operar en altas zonas montañosas, climas extremadamente cálidos y secos, los aumentos y caídas drásticas en la temperatura y en ambientes con mucho polvo. No necesita un hangar para el almacenamiento o mantenimiento. El primer prototipo Mi-171A2 comenzó las pruebas de vuelo en noviembre de 2014.

En Aero India 2015, especialistas en helicópteros rusos hará una presentación para el Ministerio de Defensa de la India en el desarrollo de post-venta de programas de servicios para helicópteros suministrados. Nuevas vías de cooperación abrió en noviembre de 2014, cuando los helicópteros rusos recibieron el permiso para llevar a cabo las actividades de comercio exterior relacionados con el servicio post-venta de los helicópteros militares que produjo, por lo que es posible la creación de sistemas de apoyo eficientes para helicópteros militares. Las demandas del mercado de hoy en día que los helicópteros, ya sean comerciales o militares, se acompañan con los servicios del ciclo completo de vida. Asegurar que estos sistemas están en su lugar es una prioridad clave para Helicópteros de Rusia.

Helicópteros de Rusia, (parte de la Sociedad Estatal Rostec), es uno de los líderes mundiales en la producción de helicópteros y el única potencia en el diseño de helicópteros y su producción en Rusia. Helicópteros de Rusia fue fundada en 2007 y tiene su sede en Moscú. La compañía cuenta con cinco plantas de producción de helicópteros, dos agencias de diseño,  instalaciones de producción y reparación de piezas de repuesto, así como un servicio de post-venta de la rama responsable de mantenimiento y reparación en Rusia y en todo el mundo. Sus helicópteros son muy populares entre los ministerios rusos y las autoridades estatales (Ministerio de Defensa, Ministerio del Interior, Ministerio de Control de Emergencias), operadores (Gazpromavia, UTair), grandes empresas rusas. En 2013 sus ingresos IFRS aumentaron 10% a RUB 138300000000. Las entregas alcanzaron 275 helicópteros.


Sociedad Estatal Rostec es una corporación rusa fundada en 2007 con el propósito de promover el desarrollo, la producción y exportación de civiles de alta tecnología y productos de la industria militar. Se compone de 700 organizaciones, nueve de los cuales han sido formados como sociedades de cartera del complejo militar-industrial, cinco de ellos están involucrados en industrias civiles y 22 están controladas directa. La cartera de Rostec incluye marcas como Avtovaz, Kamaz, Helicópteros de Rusia, y VSMPO-AVISMA reconocido. Organizaciones de Rostec están ubicados en 60 entidades constitutivas de la Federación de Rusia y suministran sus productos a los mercados de más de 70 países. Los ingresos de Rostec en 2013 ascendió a RUB 1040000000000. Las deducciones fiscales en los tesoros de todos los niveles excedían RUB 138 mil millones.

Russian Helicopters showcases commercial and military helicopters at Aero India 2015

Bangalore, India / 18 February 2015

Russian Helicopters (part of State Corporation Rostec) is taking part in the international air show Aero India 2015, which runs from 18 to 22 February in Bangalore, India. At the exhibition, Russian Helicopters showcases the latest Russian-made commercial and military helicopters.
"India is a key market for the Russian helicopter-building industry, and the largest operator of Russian-made helicopters in the region," said Russian Helicopters CEO Alexander Mikheev, who is heading the State Corporation Rostec delegation. "We are planning to develop multilateral cooperation and are pleased to be able to showcase our new projects at this exhibition. In particular, the Ka-226T, which boasts a wealth of advantageous features."

The Ka-226T is a light, twin-engine multirole, coaxial helicopter. It underwent testing in India during the helicopter tender was cancelled by the Indian authorities last year. The helicopter easily out-performed competitors produced by Western companies during flights in India's hot climate and mountainous areas.

The Ka-226T with Turbomeca Arrius 2G1 engines can be used in search-and-rescue, patrol or landing operations. Its ease of handling and latest avionics means that this helicopter is easy to manoeuvre in mountainous areas or built-up urban centres.

The absence of a tail rotor and its compact design mean that the Ka-226T can land even on small sites. The Ka-226T can be operated by India's law enforcement and civilian agencies. Russian Helicopters is proposing to establish production of this model in India.

Due to the growing market for commercial helicopters in the region, Russian Helicopters is showcasing the commercial multirole Mi-8/17 family helicopters, which are popular world-over, and the Ansat, at Aero India 2015.

Commercial Mi-8/17 helicopters have performed excellently in a wide range of operational uses. The Mi-172 passenger helicopter will be on show in India, where it has been certified and is already operated by a range of companies. A VIP-version of the helicopter is also produced. The Ansat can be used to transport cargo and passengers, for surveillance, in search-and-rescue operations and on firefighting and medevac missions.

At Aero India 2015, Russian Helicopters and Rosoboronexport will showcase the latest military-transport helicopters in the Mi-8/17 family. Currently, under a Rosoboronexport contract, the company supplies the latest Mi-17V-5 military-transport helicopters to India. A major contract for their delivery was signed in 2008. The helicopter is designed to transport cargo internally and on an external sling, to carry landing parties, and can be used in search-and-rescue operations or to carry weapons. Indian experts have said they find the Russian-made Mi-17V-5 helicopters irreplaceable in search-and-rescue operations in the country's mountainous regions.
Russian Helicopters will showcase upcoming models at Aero India 2015, with the Mi-171A2, which is being developed based on Mi-8/17 helicopters. The Mi-171A2 incorporates the wealth of experience Russian helicopters of this type have built up over operations across the world, and the latest technologies and developments in helicopter building. Thanks to a series of innovations, it has been possible to deliver significant improvement in its flight capabilities, make it more cost-efficient, and expand its operational range. The Mi-171A2 can be operated in high mountainous areas, extremely hot and dry climates, dramatic rises and falls in temperature, and in very dusty environments. It does not need a hangar for storage or maintenance. The first prototype Mi-171A2 started flight tests in November 2014.

At Aero India 2015, Russian Helicopter specialists will deliver a presentation for the Indian Ministry of Defence on developing after-sales service programmes for helicopters supplied. New avenues for cooperation opened up in November 2014, when Russian Helicopters received permission to carry out external trade activities involving after-sales service for military helicopters it produced, making it possible to create efficient support systems for military helicopters. Today's market demands that helicopters, be they commercial or military, are accompanied with full-life-cycle services. Ensuring these systems are in place is a key priority for Russian Helicopters.

Russian Helicopters, (part of State Corporation Rostec), is one of the global leaders in helicopter production and the only helicopter design and production powerhouse in Russia. Russian Helicopters was founded in 2007 and is headquartered in Moscow. The company comprises five helicopter production facilities, two design bureaus, a spare parts production and repair facility, as well as an after-sale service branch responsible for maintenance and repair in Russia and all over the world. Its helicopters are popular among Russian ministries and state authorities (Ministry of Defence, Ministry of Internal Affairs, Emergency Control Ministry), operators (Gazpromavia, UTair), major Russian corporations. In 2013 its IFRS revenues increased 10% to RUB 138.3 billion. Deliveries reached 275 helicopters.

State Corporation Rostec is a Russian corporation founded in 2007 for the purpose of promoting the development, production and export of hi-tech civilian and military industry products. It comprises 700 organisations, nine of which have now been formed as holding companies of the military-industrial complex, five of them are involved in civil industries and 22 are directly controlled. Rostec's portfolio includes recognised brands such as Avtovaz, Kamaz, Russian Helicopters, and VSMPO-AVISMA. Rostec's organisations are located in 60 constituent entities of the Russian Federation and supply their products to the markets of more than 70 countries.  The revenue of Rostec in 2013 amounted to RUB 1.04 trillion. The tax deductions into the treasuries at all levels exceeded RUB 138 billion.

fuente:Russian Helicopters via Jaime Capurro M. corresponsal de Espejo Aeronautico en Chile