El avión T-27 Tucano modernizado realiza su primer vuelo

En el Día de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el Parque de Material Aeronáutico Lagoa Santa (PAMA LS) en Minas Gerais fue testigo de un importante hito de la aviación: el primer vuelo del T-27 Tucano modernizado, matriculado FAB 1446. Esta modernización tiene como objetivo mejorar la formación de los futuros pilotos de la Academia de la Fuerza Aérea (AFA). Además, también se implementaron mejoras logísticas, como la reposición de artículos obsoletos. El primer vuelo fue realizado por el Coronel Aviador Marcelo Zampier Bussmann, piloto de pruebas y Director del Instituto de Investigación y Pruebas de Vuelo (IPEV), teniendo como ingeniero de pruebas al teniente Matheus Pacheco Guanabara Santiago. Con una duración de 2 horas y 5 minutos, el primer vuelo del T-27M probó varios niveles de degradación del sistema eléctrico. Además del funcionamiento de los sistemas de emergencia, evaluación del sistema anemométrico y la integración de los equipos recién incorporados, incluyendo una nueva actitud y sistemas de referencia de navegación. El vuelo fue apoyado por un avión de persecución escolta para garantizar la seguridad de la prueba. Este logro fue un esfuerzo conjunto entre la Dirección de Material Aeronáutico y Militar (DIRMAB), IPEV, Instituto de Desarrollo y Coordinación Industrial (IFI) y el Instituto de Logística Aeronáutica (ILA), con lineamientos del Comando de Apoyo General (COMGAP). (Source/Photo: Brazilian Air Force)

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El Comando Conjunto de Helicópteros Militares Británicos mantiene la operación en Malí

El Comando Conjunto de Helicópteros Tri-Service (JHC) militar británico está liderando el apoyo del Reino Unido a las Operaciones de Contrainsurgencia francesas en África Occidental mediante la realización de operaciones de helicópteros de carga pesada. El despliegue de los Chinooks CH 47 de la Royal Air Force comenzó en 2018 y ha sido JHC quien ha sostenido esta operación durante dos años proporcionando el personal habilitador, junto con la planificación necesaria para garantizar que las operaciones continúen. Los planificadores de JHC han dirigido recientemente el trabajo para garantizar que el equipo, incluido un Chinook, pueda rotarse para permitir el mantenimiento a largo plazo. La complicada planificación aseguró que un C-17 Globemaster del Escuadrón 99 con base en RAF Brize Norton pudiera realizar el cambio de los Chinook con éxito. El personal de JHC también se despliega en Mali en la base aérea de Gao, para apoyar el vuelo 1310 que actualmente es del vuelo C 18 (B) Squadron RAF y su personal de tierra de apoyo. Una de las unidades JHC que apoya la operación es el Ala de Suministro Táctico (TSW). El destacamento de cuatro TSW es un fuerte elemento habilitador clave para el despliegue, ya que llevan a cabo el reabastecimiento de helicópteros y otros aviones según sea necesario. 

Para hacer esto, también deben poder mantener el equipo y realizar pruebas de control de calidad de los combustibles antes de cualquier repostaje para garantizar que el combustible sea apto para su uso. El destacamento está equipado con un gran camión cisterna Oshkosh Tactical Aircraft Reabastecimiento que puede contener 15.000 litros de combustible. Todo el destacamento está calificado para operar el compartimiento de bombeo de Oshkosh o para estar en el extremo de la manguera de repostajes, conectando la manguera a la aeronave y realizando el repostaje. El combustible que se utiliza se extrae del principal depósito de combustible francés con sede en el aeródromo y luego la mezcla de desprendimiento en aditivos que lleva el combustible a las especificaciones de grado militar del Reino Unido. A medida que la operación se ha desarrollado, el papel del pequeño equipo de TSW ha aumentado. Esto significa que ahora pueden repostar de manera rutinaria los C-17 y A400M Atlas que proporcionan el puente aéreo logístico que sostiene la operación. Además, sin embargo, el destacamento de TSW ha tomado cada vez más la delantera en la introducción de actividades de reabastecimiento de combustible para todos los helicópteros actualmente con base en Gao, incluidos los helicópteros Daneses Merlin y Franceses Tiger, así como en los Chinook de la RAF.

El programa de formación en interoperabilidad ha introducido rotores que hacen girar repostajes. Esto significa que el helicóptero se reposta sin que se apaguen los motores y los rotores siguen girando. Este procedimiento de reabastecimiento de combustible es una actividad especializada que requiere capacitación adicional y es una actividad en la que se especializan los reabastecedores militares del Reino Unido de la RAF y el Cuerpo Aéreo del Ejército. Después de esta capacitación, el personal de TSW ha estado utilizando su experiencia única para apoyar las operaciones de vuelo del Reino Unido, Dinamarca y Francia, tanto en la base como en el suelo. Los Chinook de la RAF pueden desplegarse con combustible adicional para permitir el reabastecimiento de combustible lejos de la base aérea y así ampliar el rango de operaciones de los helicópteros franceses y daneses. (Source/Photo: Royal Air Force)

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Japón nombra contratista para construir su futuro avión de combate

Japón nombró a Mitsubishi Heavy Industries como el contratista principal para construir su avión de combate de próxima generación y el Ministerio de Defensa anunció el viernes que firmó un contrato con la compañía. "Continuaremos progresando con el desarrollo del próximo caza (FX) junto con la empresa", dijo el ministerio en un breve comunicado publicado en su sitio web. Los medios locales informan que el ministro de Defensa, Nobuo Kishi, dijo que el país seleccionará un socio en el extranjero para fines de este año para colaborar en tecnología aeronáutica, siendo la tecnología sigilosa un área de enfoque. La selección de MHI como contratista principal para el programa FX es una pequeña sorpresa, dado que Japón estaba decidido a reiniciar sus capacidades de aviones de combate locales. La empresa es la única en Japón con experiencia en esta área.  Reuters informó anteriormente que el contrato por el avión tiene un valor de hasta $ 40 mil millones. El Ministerio de Defensa también está buscando más fondos para la investigación y el desarrollo de divisas en su última solicitud de presupuesto presentada al Ministerio de Finanzas del país a fines de septiembre. El Ministerio de Defensa solicitó $ 555,8 millones para el programa principal y $ 113,6 millones adicionales para I + D de subsistemas de combate, como radares e integración de sistemas de misión. La financiación permitirá a Japón continuar su trabajo de I + D en tecnología de combate, que ha mantenido durante la última década a pesar del final de la producción del avión de combate Mitsubishi F-2 y la decisión de comprar el Lockheed Martin F-35. El trabajo que el país planea continuar incluye el desarrollo y perfeccionamiento de diseños y materiales furtivos, radares de matriz de escaneo electrónico activos y motores turbofan de combustión posterior. Con ese fin, se espera que el fabricante local de motores IHI continúe trabajando en su turboventilador de postcombustión XF9-1. (Source/Photo: Mitsubishi Heavy Industries)

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Russian Helicopters lanza el programa de operación de prueba Mi-8 en Indonesia

La planta de aviación de Ulan-Ude (U-UAP) como parte del holding de helicópteros rusos (State Corporation Rostec) lanza el programa de operación de prueba de helicópteros tipo Mi-8/171. El programa tiene como objetivo evaluar todas las ventajas de la operación real de helicópteros en conjunto con todas las herramientas de soporte corporativo disponibles y servicios postventa. El proyecto piloto se está implementando en Indonesia, donde dos helicópteros Mi-8AMT ya están involucrados en operaciones de extinción de incendios. Los helicópteros enviados a la República de Indonesia con tripulación y personal técnico de U-UAP fueron trasladados a la isla de Kalimantan casi inmediatamente después de su llegada para extinguir los incendios forestales. En el futuro, el helicóptero estará operativo en las islas de Sumatra y Kalimantan. Un contrato con PT. National Utility Helicopters (PT. NUH), un operador de helicópteros de servicio en Indonesia con 50 años de experiencia en la prestación de servicios para el gobierno de Indonesia y empresas privadas, se ha convertido en el proyecto piloto de este programa. La tarea principal bajo el contrato es llevar a cabo operaciones de extinción de incendios en la región, así como brindar servicios de consultoría con respecto a la formación de su propia flota aérea de operadores indonesios para operaciones anuales de extinción de incendios. En el proceso de uso temporal de helicópteros, el cliente tiene la oportunidad de consultar a los especialistas de la empresa en modo 24/7, acceder a un fondo de reemplazo y un fondo de equipo adicional. Cabe señalar, que uno de los primeros helicópteros Mi-171A2 fabricado por la empresa, desde 2018 participa en un programa de operación de prueba en la aerolínea UTair-VU, donde cumple con éxito las tareas que enfrenta el operador y demuestra altos rendimientos de vuelo. La experiencia del trabajo conjunto del fabricante y el cliente se reflejó en el programa de operación de prueba de helicópteros U-UAP para Indonesia. Los helicópteros Mi-8/171 durante mucho tiempo han estado involucrados en las operaciones de socorro en casos de desastre no solo en Rusia, sino también en el extranjero. Han demostrado ser una de las herramientas más eficaces en las operaciones de extinción de incendios, entrega de medicamentos y evacuación de heridos, así como en el transporte de pasajeros y carga a áreas de difícil acceso. (Source/Photo: Russian Helicopters)

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NSPA completa la eliminación de 483 tanques de batalla principales Leopard 1

La Agencia de Adquisiciones y Apoyo de la OTAN (NSPA) ha completado con éxito el Desmantelamiento y Eliminación de 483 Tanques de Batalla Principales Leopard 1 (MBT), generando unos ingresos de 2,7 millones de euros. Los tanques de batalla principales Leopard 1A2, con el cañón de 105 mm, se procesaron mediante desmilitarización y desmantelamiento in situ. A pesar de las restricciones laborales exigidas por COVID-19, el proyecto se logró dentro del cronograma. El proyecto siguió minuciosamente todos los pasos de los procesos de desmantelamiento y eliminación de conformidad con las normas de las Fuerzas Convencionales en Europa (CFE). Las actividades también incluyeron la identificación, remoción y tratamiento profesional de materiales peligrosos. Cada Leopard 1A2 contenía, por ejemplo, combustible y aceite de desecho, baterías de plomo y 22 kg de amianto. Se recuperaron más de 24 toneladas de hierro/acero y metales no ferrosos de cada tanque y se vendieron en el mercado mundial de chatarra. Eventualmente, este proyecto arrojó un retorno total de aproximadamente 2.7 MEUR o 5.500 EUR por tanque para el país propietario (ventas de chatarra menos costos de eliminación relacionados con mano de obra, tratamiento de materiales peligrosos, transporte, etc.). Por primera vez, NSPA solicitó un registro detallado de los materiales contenidos, sus cantidades y precios de venta. Esta información establecerá un punto de referencia y permitirá a la NSPA desarrollar propuestas confiables para proyectos futuros en un área donde las estadísticas son escasas. Este proyecto demuestra la capacidad y el valor de NSPA para los países miembros de la Asociación de apoyo a la desmilitarización, el desmantelamiento y la eliminación (D3). La NSPA puede respaldar las oficinas excedentes de las naciones usuarias proporcionando experiencia personalizada en D3, planificación estratégica y ejecución real a través de un marco global de contratistas. Ese apoyo está igualmente disponible para los países no miembros. (Source/Photo: NATO Support and Procurement Agency)

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El ejército turco se retira de otro puesto de observación en la gobernación siria de Hama

El jueves, el ejército turco comenzó a retirar sus fuerzas de un puesto de observación en el noroeste de la gobernación siria de Hama. Según una fuente de campo en la gobernación de Hama, las tropas turcas fueron observadas por el ejército sirio mientras se retiraban del puesto militar de Sher Magher. Una fuente sobre el terreno dijo que el ejército turco se dirigió hacia el sur de la gobernación de Idleb, donde se informó que trasladó sus fuerzas a la ciudad de Qafin. Además, se informó que el ejército turco había trasladado la mayor parte de su equipo del puesto de observación de Sher Magher, dejando solo armas cortas y equipo de construcción. También se vio al ejército turco derribando una barrera de hormigón que previamente levantó cuando trasladó sus fuerzas a este puesto de observación en 2018. Este movimiento del ejército turco se produce pocos meses después de que el mismo fuera rodeado por el Ejército sirio. Anteriormente, las Fuerzas Armadas de Turquía retiraron sus tropas del puesto de observación de Morek, allanando el camino para su salida completa de la gobernación de Hama. (Source/Photo: Al Masdar News)

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El primer portaaviones chino de fabricación nacional completa las pruebas en el mar

El primer portaviones chino de producción nacional, Shandong, ha completado las pruebas en el mar y ejercicios de entrenamiento tras diez meses al servicio en la Armada del país, reportó este martes el diario Global Times. Las pruebas se centraron en las operaciones de combate real y tenían como objetivo probar la respuesta de emergencia, el rendimiento de las armas y los equipos del buque y mejorar las capacidades de los marineros para cumplir misiones y tareas. Zhang Junshe, investigador principal del Instituto de Investigación de Estudios Militares Navales del Ejército Popular de Liberación (PLA), comentó al periódico que como el portaviones ha estado en servicio menos de un año, el entrenamiento básico todavía sigue en curso para probar el rendimiento de sus equipos y estudiar más las operaciones. El portaviones, que lleva el nombre de la provincia de Shandong, fue entregado a la Armada china el pasado 17 de diciembre en Sanya, en la isla de Hainán, en el sur del país. El buque luego navegó por el estrecho de Taiwán y regresó al astillero en Dalián para su mantenimiento. En mayo se reportó que el Shandong estaba realizando pruebas en el mar, mientras que los ejercicios militares comenzaron el 1 de septiembre. Los expertos esperan que el buque esté preparado para el combate para finales de este año. Analistas chinos consultados por Global Times sostienen que la navegación del portaviones por la región será frecuente y tales tránsitos probablemente se convertirán en rutinarios. (Source/Photo: Global Times)

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Aparece en línea la imagen del primer Yak-130 de Vietnam

Las cuentas de las redes sociales en Vietnam han estado haciendo circular una foto que muestra un entrenador avanzado Yak-130 con la bandera de Vietnam. Como lo había informado Espejo Aeronáutico 02/03/2020 (https://n9.cl/ntpn) el país había ordenado al menos 12 aviones valuado en USD 350 millones, como parte de un programa más amplio de modernización de la Fuerza Aérea. (Source/Photo: Various Media)

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Caza F-5E se estrella en el este de Taiwán

Un piloto de la fuerza aérea taiwanesa murió durante una misión de entrenamiento de rutina después de eyectarse de un avión F-5E que funcionaba mal, en el segundo accidente aéreo fatal en tres meses. El accidente tuvo lugar el jueves por la mañana después de que el piloto Chu Kuang-meng informara un mal funcionamiento del motor poco después del despegue, según el Ministerio de Defensa Nacional (MND), informó la Agencia de Noticias Militares de Taiwán. El joven de 29 años fue rescatado de los mares frente a la costa sureste de Taiwán en un helicóptero de la Armada y llevado al Hospital Mackay Memorial donde murió, informó la agencia de noticias citando al general de división de la fuerza aérea Huang Chih-wei. La presidenta Tsai Ing-wen expresó su "profundo pesar" por la pérdida y pidió al MND que llevara a cabo una investigación exhaustiva sobre las razones del accidente, informó la Agencia Central de Noticias de propiedad estatal. El jefe de la fuerza aérea anunció que todos los F-5E habían sido puestos a tierra y se inició una investigación. (Source/Photo: Taiwan MoD)

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Azerbaiyán derriba un avión de ataque armenio Su-25 con el sistema S-300

El Ministerio de Defensa de Azerbaiyán informó que hace unas horas los medios de defensa aérea del país derribaron otro avión de combate de la Fuerza Aérea de Armenia; resultó ser otro avión de ataque Su-25. Las fuentes informan que el sistema de misiles antiaéreos S-300 se utilizó para esto por primera vez, lo que indica que este no es solo el primer uso de estos sistemas de defensa aérea por parte de Azerbaiyán, sino también el primer uso mundial de los sistemas S-300 contra un avión de combate (hasta de esto, los sistemas S-300 derribaron dos misiles tácticos en las afueras de Ereván. Además, según los datos recientemente actualizados, otro avión de ataque Su-25 de la Fuerza Aérea de Armenia fue derribado, el cuarto avión de combate de este país, destruido durante un mes de enfrentamiento militar en Karabaj. "El 29 de octubre, aproximadamente a las 13:18 (12:18 hora de Moscú) y a las 13:20 (12:20 hora de Moscú), dos aviones de ataque Su-25 de las Fuerzas Armadas de Armenia, que intentaban infligir ataques aéreos en las posiciones del Ejército de Azerbaiyán en la dirección de Gubadli del frente, fueron derribados por unidades de defensa aérea Azerbaiyán”, informó el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Azerbaiyán. Por el momento, el departamento de defensa de Azerbaiyán no comenta sobre los datos sobre cómo exactamente dos aviones de combate fueron derribados, sin embargo, si el ejército de Azerbaiyán comenzara a desplegar complejos S-300, esto podría convertirse en un gran problema para la Fuerza Aérea de Armenia, especialmente en el contexto de las declaraciones sobre el inicio del uso. cazas Su-30SM.

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Seis buques de guerra de la OTAN ingresaron a las aguas del Mar Negro a la vez

Hace unas horas, seis buques de guerra de la Alianza del Atlántico Norte (OTAN) ingresaron a las aguas del Mar Negro a la vez. La ubicación de este último en este momento sigue siendo desconocida, sin embargo, según fuentes turcas, los barcos se movieron inicialmente en dirección norte, hacia Crimea. “El grupo de barrido de minas de la OTAN SNMGMS2 entró en el Mar Negro hace unas horas. Incluye el dragaminas español Duero (M35), el francés FS Orión (M645), el búlgaro Tsibar (32), el rumano Vice Admiral Constantin Balescu (274), el italiano IS Alghero (M5556) y el buque de apoyo griego HS Aliakmon (A470) ", dice la edición de noticias de Ucrania Ivasi News. Por el momento, no hay comentarios oficiales sobre la entrada de todo un grupo de buques de guerra a las aguas del Mar Negro, sin embargo, los expertos creen que se trata de otra provocación dirigida contra Rusia, aunque el grupo de barreminas no supone ninguna amenaza real. “La OTAN sabe cómo reaccionará ante cualquier aparición de sus barcos en las aguas del Mar Negro. Estos barcos no representan una amenaza significativa, sin embargo, es casi seguro que la flota rusa también se hará cargo de ellos, especialmente en el contexto de una serie de duras declaraciones sobre la propiedad de Crimea”, señala el especialista. El propósito de la llegada del grupo de barreminas de la OTAN al Mar Negro sigue siendo desconocido. (Source/Photo: Ukranian Media)

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Fuerzas yemeníes toman importante base pro-saudíes al oeste de Maarib

Fuentes tribales confirmaron la caída del campamento del mayor general Jalid al Aqra, en la provincia de Maarib, señalando que los “mercenarios” de la brigada se retiraron a diez kilómetros del campamento y se posicionaron en Mohi Ali. Signo de su incapacidad para cambiar la situación en el campo de batalla, la “coalición” procedió este martes al asesinato del ministro de Deportes del gobierno de Salvación, a riesgo de tener que afrontar una respuesta en las próximas horas en la debida forma. El avance en el frente Maarib provocó deserciones masivas en las filas de los mercenarios pro-saudíes. Las fuentes explicaron que el campamento de la brigada había sido asediado durante los dos últimos días por los combatientes de Ansarulá que tomaron el control del mismo después un ataque relámpago. En el contexto de la confusión que reinaba entre las fuerzas estacionadas en el campamento, terminó llevando a sus oficiales a ordenar la retirada. El campamento del mayor general Jalid Al Aqra disponía de una gran guarnición. Tras su caída, el asalto a la ciudad de Maarib desde el lado oeste es solo cuestión de tiempo. Después de que Maarib, la provincia productora de petróleo, sea liberado, Ansarulá no dudará ni un momento en llevar los combates hacia el sur y avanzar hacia la liberación de Mokha y de Adén. Los enfrentamientos continúan alrededor de la ciudad de Maarib desde varios ejes, mientras las fuerzas leales al presidente renunciante, Mansur Hadi, cosechan un fracaso tras otro pese al apoyo aéreo saudí. (Source/Photo: Press TV)

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Grecia recibirá en principio seis F-35A destinados a Turquía

Nuevos informes de Grecia dicen que Estados Unidos acordó vender 20 cazas F-35A a Grecia, seis de ellos serán aviones que originalmente fueron pedidos por Turquía pero no entregados. Además de la protección de las fronteras en términos de personal, se avanza a un ritmo acelerado dentro de él con equipamiento. El nuevo programa de fortalecimiento de las Fuerzas Armadas Griegas 2021 y 2022 será prospectivo para no sobrecargar la deuda pública con nuevos registros en 2023 y 2024, donde la situación se ve afectada por los vencimientos de los bonos. El periódico griego Estia dijo que la orden se discutió durante la visita del secretario de Estado Mike Pompeo al país a principios de este mes. El suministro de 20 aviones F-35, de los cuales 6 se comprarán en préstamo inteligente en 2021, junto con los 6 primeros Rafale serán la potencia de fuego de la Fuerza Aérea griega. La venta de los cazas de quinta generación se realizará con facilidades y mediante el proceso de gobierno a gobierno.  El ofrecimiento no se limita al suministro de F-35 sino también, en este momento, a la lejana posibilidad de trasladar la base de Ensirlik a Creta. El tema se describe como "temprano", pero ya se está discutiendo formalmente en el Senado de Estados Unidos. (Source/Photo: Greek Media)

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Argelia recibe su primer lote de Mig 29 M/M2

El Ejército del Aire argelino ha recibido sus primeros Mig 29 M/M2, llegaron hace unas semanas desmontados de forma muy discreta y deberían ser visibles a partir de mañana en las inmediaciones de Orán. La entrada en servicio del Mig 29 M/M2 tiene como objetivo reemplazar los Mig 29S Izdilie del Escuadrón 193 de combate en su papel de fuerzas de despliegue rápido y, naturalmente, jugará el mismo papel. La firma del contrato entre Rosoboronexport y Argelia fue realizada durante la exhibición aérea MAKS 2019  que fue visitada por una fuerte delegación argelina, dirigida por el Comandante de la Fuerza Aérea,  como lo anunciara Espejo Aeronáutico 10/03/2019 (https://bit.ly/35LmYTh). El MiG-29M a veces también es llamado Súper Fulcrum y puede realizar con éxito, misiones en todo tipo de clima y en vuelo nocturno. Es la nueva versión mejorada con Up-grade de ataque a tierra y bombardero naval, del afamado caza MiG-29 básico, es más pesado y de rango extendido; carga de combate aumentada a 4500 kg para poder transportar mayor armamento de ataque, misiles «aire-superficie» y bombas guiadas por láser. Tiene nueve pilones de carga en total, cuatro bajo cada ala y uno bajo el fuselaje central, entre los motores gemelos, que lo convierten en un nuevo avión caza de diseño mutipropósito, puede defender y atacar, superior al anterior caza MiG-29 especializado para combate «aire-aire» a gran altitud, El fuselaje central fue reforzado con materiales más resistentes y livianos extensamente para aumentar su capacidad de carga, tiene una pequeña joroba en la parte trasera de la cabina de mando, donde se instaló nuevo equipo electrónico y un nuevo tanque de combustible interno con más capacidad, que aumenta su autonomía y alcance en combate; se cambió la arquitectura de la configuración de las alas, construidas con una nueva aleación de aluminio, para mejorar su performance de vuelo a baja altitud, disminuir su marca de radar y transportar, más carga de combustible y armamento. Es el caza más moderno de la familia MiG-29 y relativamente nuevo en el inventario de la Fuerza Aérea de Rusia. Es idéntico a la versión egipcia. (Source/Photo: Algerian Air Force)

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Avión militar de EEUU realizó un vuelo cerca de la base aérea rusa en Armenia

Un avión de EEUU de reconocimiento electrónico aerotransportado Bombardier Challenger 650 ARTEMIS, realizó un vuelo muy largo cerca de la base aérea militar rusa de Gyumri, Armenia, desde el espacio aéreo de Georgia. Una de las razones de esto fue un intento de identificar la actividad rusa en la región y, probablemente, la detección de equipos de guerra electrónica que, como se informó anteriormente, está derribando activamente drones turcos e israelíes. "Hoy, en el espacio aéreo se detectó un avión de EEUU Bombardier Challenger 650 ARTEMIS de inteligencia electrónica", informó el canal Telegram mediante la publicación de la ruta de vuelo de la aeronave espía. Aún no hay declaraciones oficiales al respecto, sin embargo, los expertos creen que Washington puede buscar una nueva razón para acusar a Rusia de interferir en el conflicto armado de terceros países. Además, no se excluye el interés en identificar sistemas de defensa aérea, radar y de guerra electrónica tanto en el territorio de la base aérea militar rusa como en las inmediaciones de las fronteras de la República de Armenia y Azerbaiyán. Además, dadas las capacidades del avión Bombardier Challenger 650 ARTEMIS, bien podría escanear las frecuencias de los radares y equipos de comunicaciones. (Source/Photo: Telegram)

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Cuatro cazas F-16 turcos atacaron simultáneamente la capital de Nogorno –Karabaj

Hace varias horas, periodistas militares rusos en el territorio de la República de Nagorno-Karabaj informaron que un grupo de combatientes turcos F-16 había asestado un poderoso golpe a la capital de la autoproclamada República de Nogorno Karabaj (NKR). Según las fuentes, cuatro cazas F-16 de la Fuerza Aérea turca participaron en el ataque, y la orden fue dada personalmente por Recep Erdogan después de que los bombarderos rusos destruyeran el campamento de yihadistas turcos, en Siria, que se preparaban para ser enviados a Karabaj. El ataque fue masivo contra instalaciones e infraestructura civiles en Stepanakert. Fuentes de @wargonzo en Estambul informan que la Fuerza Aérea Turca estaba atacando las ciudades de Artsakh por órdenes personales de Erdogan. De hecho, se llevaron a cabo una serie de poderosos ataques contra Stepanakert, lo que indica que el conflicto en Nagorno-Karabaj ahora afecta los intereses rusos y turcos, lo que no excluye la posibilidad de que en un futuro cercano Rusia pueda estar involucrada en una resolución contundente del conflicto, sin embargo, al mismo tiempo. Turquía también puede intervenir en la situación, lo que puede provocar un desastre a gran escala para toda la región. (Source/Photo: Various Media)

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Tres submarinos nucleares rusos se han acercado a las costas de Gran Bretaña

Al menos tres submarinos nucleares rusos se han acercado a las costas de Gran Bretaña, poniendo seriamente nervioso a Londres. Las capacidades de estos submarinos nucleares son suficientes para destruir completamente el Reino Unido en solo unos minutos y, además, muchos más británicos se ven afectados por la cantidad de submarinos nucleares en sí mismos; anteriormente, solo se observaba un máximo de un submarino en esta área. “El número de submarinos rusos que operan en el Atlántico Norte ha crecido de forma espectacular. Así lo afirma un artículo del tabloide británico Daily Mail. Los especialistas notaron los submarinos furtivos rusos de la clase Akula (clasificación de la OTAN del Proyecto 971 Typhoon) frente a las costas del Reino Unido. "La cantidad de submarinos rusos que ingresan al Atlántico Norte es asombrosa", dijo una fuente de la Armada británica, agregando que Rusia ha comenzado a enviar dos o tres submarinos a la zona de operaciones de la flota británica en lugar de uno, como antes. La publicación del interlocutor calificó esta situación de "grave" e instó al gobierno a abordar este problema, " antes de que sea demasiado tarde". Se desconoce qué tipo de submarinos de la Armada rusa se están discutiendo, sin embargo, los expertos llaman la atención sobre el hecho de que tales acciones de la flota rusa pueden estar asociadas con las recientes declaraciones de Gran Bretaña y provocaciones cometidas cerca de territorios rusos. “Se trata más de la respuesta de Rusia a las acciones de Londres. Tres submarinos nucleares a la vez frente a las costas de Gran Bretaña no es una broma, dado que uno será suficiente para destruir el reino”, apunta el especialista. (Source/Photo: Various Media)

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Fuertes enfrentamientos entre el Ejército sirio y los militantes apoyados por Turquía

La región noroeste de Siria ha sido testigo de fuertes enfrentamientos el martes, ya que tanto los militantes respaldados por Turquía como el Ejército sirio intercambiaron ataques en cuatro gobernaciones. Según una fuente de campo en la gobernación de Latakia, las fuerzas respaldadas por Turquía comenzaron el día atacando fuertemente áreas gubernamentales de Latakia, Hama, Idleb y Alepo, lo que provocó una serie de explosiones y daños materiales. Sin embargo, tras este ataque de las fuerzas respaldadas por Turquía, el Ejército sirio ha comenzado un poderoso contraataque que se ha dirigido a las posiciones de los militantes a lo largo de las líneas del frente de Idleb, Alepo y Latakia. La fuente le dijo a Al Masdar News que la situación está empeorando progresivamente, ya que ambas partes han intensificado sus ataques en las últimas horas. A pesar de algunas afirmaciones tempranas de las fuerzas respaldadas por Turquía de grandes bajas dentro de las filas del Ejército sirio, la fuente dijo que las bajas son mínimas y agregó que muchos de los misiles lanzados por los militantes aterrizaron en áreas abiertas del noroeste de Siria. El lunes por la mañana, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas llevaron a cabo uno de sus ataques más letales desde que ingresaron al conflicto en 2015, cuando su fuerza aérea bombardeó un campo de entrenamiento perteneciente a la facción Failaq Al Sham respaldada por Turquía en el campo de Salqin. Como resultado de este devastador ataque ruso, se estima que más de 200 militantes murieron o resultaron heridos, junto con la destrucción de este campo de entrenamiento. (Source/Photo: Al Masdar News)

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Pakistán selecciona el EMB Lineage 1000 en reemplazo del P-3C Orion de patrulla marítima

La Armada de Pakistán ha seleccionado el avión Embraer Lineage 1000 para reemplazar su avión de patrulla marítima de largo alcance P-3C Orion, según confirmó una fuente con conocimiento del programa. El jefe naval saliente, el almirante Zafar Mahmood Abbasi, anunció el 6 de octubre que la Armada reemplazaría su flota P-3C Orion con 10 aviones comerciales convertidos, el primero de los cuales ha sido ordenado. Sin embargo, no identificó el tipo. El Ministerio de Producción de Defensa, que se encarga de la adquisición, no devolvió las solicitudes de comentarios sobre la conversión y posibles socios. Con un solo avión pedido hasta ahora, el programa se encuentra en sus primeras etapas. Cuando se convierta para el servicio de Pakistán, la aeronave se llamará Sea Sultan. No está claro si la aeronave se adquiere directamente del fabricante o de otra parte. Embraer no respondió a las solicitudes de comentarios. Consultado al respecto, Douglas Barrie, analista aeroespacial del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos dijo: “El uso de un avión comercial propulsado por un motor turbofán como base para una plataforma ASW no es algo inaudito. Después de todo, el P-8 estadounidense es un derivado del Boeing 737-800". Pero hay desafíos en la conversión de la aeronave, agregó, "sobre todo si se requiere el transporte interno de armas donde será necesario cortar una bahía de bombas en la estructura del avión". "Es una empresa importante, y la gestión de riesgos será importante", dijo, y agregó que es probable que se le pida a Embraer que ayude con la conversión, "de lo contrario, los desafíos se agravarán aún más". Frederico Lemos, el representante de defensa de Embraer que maneja negocios en Asia, no respondió a las preguntas de los medios sobre si la compañía está o estaría involucrada en el proceso de conversión. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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La Fuerza Aérea Ecuatoriana recibe los primeros dos helicópteros Airbus H145

La Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) recibió sus primeros dos helicópteros bimotores Airbus H145, anunció hoy Airbus Helicopters. Con la entrega, la Fuerza Aérea Ecuatoriana se convirtió en el primer operador militar en Sudamérica de este helicóptero multiusos. Ecuador ordenó un total de seis H145 que se entregarán durante el próximo año. El contrato también incluye la capacitación de 12 pilotos y 15 técnicos, como parte de un programa de capacitación operativa en el país. Los helicópteros H145, conocidos como “Cobra” en la Fuerza Aérea Ecuatoriana, serán asignados al Ala de Combate 22 de la Fuerza Aérea con base en la Base Aérea Simón Bolívar (Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo) en Guayaquil. Los seis nuevos helicópteros H145 ayudarán con misiones relacionadas con la seguridad nacional, como la vigilancia de fronteras y la lucha contra el narcotráfico, así como la realización de operaciones de rescate en altitudes elevadas, evacuación médica (MEDEVAC) y asistencia en caso de desastres naturales, tanto de día como de noche. Esta amplia gama de capacidades de misión se debe a la variedad de equipos incluidos como el gancho de carga, la grúa de rescate, camillas, reflector, cámara electro-óptica para reconocimiento, etc. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

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Seis aviones CH-53K King Stallion adicionales bajo contrato con Sikorsky

Esta semana se firmó un contrato para construir seis helicópteros CH-53K King Stallion entre el Comando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) y Sikorsky Aircraft, una compañía Lockheed Martin. El contrato del lote 4 de producción inicial de baja tasa (LRIP), que se firmó el 26 de octubre, es por poco más de USD 550 millones. El contrato entrega los seis helicópteros a principios de 2024 como parte de un programa récord de 200 aviones para el Cuerpo de Marines de EE UU. Esta adjudicación de contrato también incluye financiamiento para soporte programático y de ingeniería y herramientas de tarifas. El programa avanza hacia la finalización de la prueba de desarrollo en apoyo de la Prueba y Evaluación Operacional Inicial (IOT & E) en 2021. Con ese fin, la Infantería de Marina está en proceso de aceptar la primera aeronave de prueba operacional configurada para Capacidad Operacional Inicial. Se utilizará para la capacitación inicial del operador y mantenimiento del CH-53K en apoyo del CH-53K y, junto con otros tres helicópteros que se entregarán a principios del próximo año, respaldará la ejecución de IOT & E. A medida que el CH-53K avanza hacia IOT & E en 2021, las pruebas de vuelo de desarrollo están terminando. Las pruebas recientemente completadas incluyen reabastecimiento de combustible aire-aire con una carga externa de 27.000 libras, pruebas en el mar a bordo del USS Wasp (LHD1) y pruebas de vuelo en un entorno visual degradado en Yuma, Arizona. (Source/Photo: Naval Air Systems Command)

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El cazaminas de la Armada griega HS Kallisto chocó con un buque portacontenedores

El cazaminas de la Armada Griega HS Kallisto (M63) fue cortado en dos después de chocar con un buque portacontenedores frente al puerto griego de El Pireo la madrugada del martes. “El martes 27 de octubre de 2020 y alrededor de las 07:30 en la zona marítima del Golfo Sarónico, un buque mercante chocó con el HS Kallisto. La Marina emprende todas las acciones necesarias para hacer frente al incidente”, dijo un comunicado de la Armada Helénica. Según los informes, el HS Kallisto salía del puerto cuando el carguero, identificado como Maersk Launcheston de bandera portuguesa, chocó con su popa, lo que provocó un daño importante y una entrada de agua. Había 27 personas a bordo del buque de guerra y, según un funcionario de la guardia costera, dos de ellos resultaron levemente heridos tras caer al mar durante el incidente. Los dos heridos fueron evacuados y trasladados al Hospital Naval de Atenas. Los informes agregaron que la tripulación restante está bien y a salvo. Las imágenes del incidente mostraron que el buque de guerra se inclinaba de costado y se hundía. La Guardia Costera y la Armada están llevando a cabo una operación para remolcar el barco hasta el puerto de Salamina para evitar su hundimiento. Actualmente se desconocen las circunstancias exactas del incidente. (Source/Photo: Greek Navy)

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Fuerzas armadas iraquíes y el Hashid al Shaabi destruye células del Daesh

Las fuerzas armadas iraquíes y el Hashid al Shaabi neutralizaron las últimas acciones del Ejército estadounidense y sus mercenarios del Daesh. Mientras que los estadounidenses, una vez más, buscaron incendiar las regiones estratégicas en la frontera entre Irak y Siria, armando los residuos de Daesh para sembrar nuevas semillas de inestabilidad y asestar un golpe al eje de la Resistencia, el Ejército iraquí y el Hashid al Shaabi actuaron para eliminar a los terroristas. Durante una operación conjunta del Ejército iraquí y las Fuerzas de Movilización Popular, Hashid al Shaabi, en las regiones occidentales de Iraq, se identificaron y limpiaron las áreas donde se escondían las células durmientes del Daesh. También se han descubierto bases militares y depósitos de armas. Según una fuente sobre el terreno, los combatientes de la 19ª Brigada del Hashid al Shaabi limpiaron un área de 65 kilómetros cuadrados, al oeste de la estratégica provincia de Al Anbar hasta la frontera con Siria. “Los combatientes de Hashid pudieron identificar y bloquear los pasos por los que se movían los terroristas durante la operación para limpiar el área de Wadi al Sawab”, agregó la fuente. Las fuerzas de Hashid al Shaabi también identificaron y arrestaron a cuatro personas que colaboraban con terroristas en la aldea de Abu Jalifa, donde se incautaron de grandes cantidades de equipo militar y explosivos. 

Las fuerzas iraquíes lograron asimismo descubrir y destruir 6 bases del Daesh y 7 túneles durante su operación en las profundidades del desierto de Al Anbar. Según la información obtenida, las células secretas de Daesh están intentando infiltrarse nuevamente en el territorio de la estratégica provincia de Al Anbar aumentando sus movimientos en los ejes este y sureste de la provincia de Homs. en el sur de Siria. Según fuentes sobre el terreno, los takfiris buscan usar la región sur ocupada de Al Tanf, en el sur de Siria, con el apoyo de las fuerzas estadounidenses presentes allí, para su operación de infiltración en la provincia de Al Anbar. Bien conscientes de la nueva conspiración del Daesh, las fuerzas iraquíes han aumentado sus ataques antiterroristas para limpiar las zonas fronterizas con Siria. El área fronteriza situada entre el paso de Al Qaim, al oeste de Al Anbar, y el puesto fronterizo de Al Walid, al suroeste de la provincia fronteriza iraquí, tiene una extensión de 230 kilómetros y linda con el sur de la provincia de Deir Ezzor y el sur y sureste de la provincia de Homs, en Siria. Esta franja fronteriza entre Siria e Iraq es a menudo desértica, lo que permite a los terroristas afiliados a células secretas ingresar a Al Anbar desde el sur de Siria, donde están desplegados. Sin embargo, las operaciones simultáneas de las fuerzas del Ejército sirio y los combatientes del Hashid al Shaabi contra las células durmientes del Daesh en las zonas fronterizas es la mejor opción en este momento para frustrar el escenario estadounidense. (Source/Photo: Press TV)

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El caza chino de quinta generación J-31 no superó las capacidades del MiG-29K

El caza de quinta generación J-31, o más bien su versión embarcada, resultó no solo ser mucho peor que los cazas de quinta generación rusos y estadounidenses, sino que también alcanzó con gran dificultad el nivel del caza MiG-29K. En China, cualquier información sobre el trabajo en el caza J-31 de nueva generación estaba completamente clasificada. Estamos hablando de un caza basado en portaaviones, que está previsto para equipar los portaaviones de la Armada del EPL. Los motores de avión disponibles no permiten que los cazas J-31 logren distancias aceptables de despegue y carrera. Otro problema que se anunció inicialmente, y luego simplemente dejaron de hablar de él en China: los bajos indicadores de la relación "radio de combate - carga de armamento. En este caso, es necesario tener en cuenta que el J-31 chino, aunque no es particularmente superior a las características básicas del ruso MiG-29K embarcado que se desarrolló hace más de 30 años", según  Military Review ". Pakistán se convertiría en uno de los mayores compradores de aviones de combate J-31 chinos, sin embargo, las versiones basadas en portaaviones de estos aviones de combate iban a ser utilizadas exclusivamente por China, lo que obviamente indica que hoy China tiene serios problemas con los aviones basados ​​en portaaviones. “Recordemos las críticas de China a los MiG de portaaviones rusos. En China, los aviones rusos en realidad estaban empapados de barro, sin embargo, resultó que el desarrollo "innovador" chino fue casi peor que el "viejo" ruso", señala el analista. Los expertos creen que el caza chino de quinta generación, que originalmente se predijo que dominaría al Su-57 ruso, no ha ido muy lejos en esto.  (Source/Photo: Various Media)

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Leidos brindará apoyo a las operaciones del avión Saturn Arch del ejército de los EEUU

Leidos recibió un contrato de seguimiento por parte del Ejército de los EEUU para brindar apoyo a las operaciones de la aeronave Saturn Arch, anunció la compañía el 26 de octubre. El contrato Cost-Plus-Fixed-Fee (CPFF) fue otorgado por el Comando de Contratación del Ejército de los EEUU (ACC) en Redstone Arsenal (RSA), Alabama, y ​​tiene un valor total estimado de USD 306 millones. A través de este contrato de continuación, Leidos proporcionará el espectro completo de operaciones terrestres y de vuelo llave en mano para el avión Saturn Arch en entornos de contingencia contiguos fuera de los EEUU (OCONUS). Leidos también aprovechará la profunda experiencia de su operación de soluciones aerotransportadas en sistemas especializados para proporcionar ingeniería, diseño, fabricación, modificación e instalación de aeronaves de las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento aéreo (ISR) DHC-8. Esto incluirá equipos mejorados de supervivencia de la tripulación (I-ASE) y sistemas Beyond Line of Sight (BLOS), paquetes de comunicaciones y aviónica especializados, así como otras mejoras técnicas dirigidas por el cliente. El Programa Arco Saturno del Ejército de los EEUU Comenzó en 2010, con un esfuerzo por implementar capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) en una aeronave especial equipada con tecnología de sensores de última generación para identificar y ayudar a eliminar dispositivos explosivos improvisados ​​(IED) del campo de batalla en Afganistán. El sistema Saturn Arch se basa en el avión turbohélice Bombardier Dash-8/De Havilland Canada DHC-8. La plataforma aérea neutralizadora de IED fue operada inicialmente por la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial (NGA), pero luego fue transferida al Comando de Inteligencia y Seguridad del Ejército de EEUU (INSCOM). (Source/Photo: Leidos)

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La Fuerza Aérea de EEUU realizará actualizaciones SSHF a la aeronave E-4B

L3Harris Technologies se ha adjudicado un contrato de USD 23,8 millones para realizar actualizaciones de súper alta frecuencia (SSHF) con capacidad de supervivencia para el avión E-4B de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF). La actualización SSHF busca construir nuevas capacidades que formen la base para mantener el E-4B como una plataforma nuclear efectiva de comando, control y comunicaciones (NC3). El Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de EEUU  (AFLCMC) en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Ohio, es la contratista principal. Este premio es el resultado de una adquisición competitiva y se recibieron 67 ofertas. Los fondos de investigación, desarrollo, prueba y evaluación del año fiscal 2020 por un monto de USD 20 millones estarán obligados al momento de la adjudicación. El trabajo se realizará en Salt Lake City, Utah; y Offutt Air Force Base, Nebraska, y se espera que esté terminado para el 18 de abril de 2022.

El E-4B, apodado el "avión del fin del mundo", sirve como centro de comando aéreo con capacidad de supervivencia para la Autoridad de Mando Nacional (NCA), a saber, el Presidente, el Secretario de Defensa y sus sucesores, en caso de emergencia nacional o destrucción de los centros de control de mando terrestre. Un E-4B cuando está en acción se denomina “Centro Nacional de Operaciones Aerotransportadas (NAOC)”. La aeronave, basada en un avión comercial Boeing 747-200B, proporciona un "centro de comando, control y comunicaciones de alta supervivencia para dirigir las fuerzas estadounidenses, ejecutar órdenes de guerra de emergencia y coordinar acciones de las autoridades civiles", según la Fuerza Aérea. La USAF tiene cuatro E-4B en servicio activo; todo operado por el 1er Escuadrón de Control de Comando Aerotransportado de la USAF (1 ACCS) que forma parte del Grupo 595 de Comando y Control en la Base de la Fuerza Aérea Offutt, Nebraska. Actualmente, la USAF está buscando reemplazar  su  avión Boeing E-4B Nightwatch  bajo su programa de Sistema de Armas (WS) del Centro de Operaciones Aerotransportadas Supervivientes (SAOC). (Source/Photo: Rheinmetall Land Systems)

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Helicópteros CH-47 de Singapur realizan calificaciones de aterrizaje en cubierta

El helicóptero de carga pesada CH-47 Chinook de la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) ha realizado las calificaciones de aterrizaje en cubierta en el buque de aterrizaje de helicópteros (LHD) de la Royal Australian Navy (RAN) HMAS Adelaide (L01). Con esto, los Chinook CH-47 de Singapur están calificados para despegar y aterrizar en los buques de guerra más grandes de Australia, el HMAS Adelaide y su barco hermano HMAS Canberra (L02). La ministra de Defensa de Australia, Linda Reynolds, dijo que calificar al personal de la Fuerza Aérea de la República de Singapur para operar su avión CH-47 con la Armada de Australia fue un multiplicador de fuerza para ambas naciones. Las tripulaciones del CH-47 de Singapur, con base permanente en Oakey en Queensland, pasaron dos días volando desde Townsville a HMAS Adelaide en el mar para realizar las calificaciones de aterrizaje en cubierta. Esto incluyó comunicarse con la sala de control de vuelo del buque de guerra y ser guiado por marineros australianos en la cubierta de vuelo. Con alrededor de 30 metros de largo, el CH-47 Chinook es un helicóptero de rotor en tándem y está diseñado para proporcionar capacidades de transporte táctico para vehículos, equipo pesado y docenas de tropas. HMAS Adelaide es un muelle de aterrizaje para helicópteros de 230 metros de largo con sede en Sydney.  (Source/Photo: Royal Australian Navy)

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Bombardero Su-34 se estrelló en la región de Khabarovsk

Un bombardero de primera línea Sukhoi Su-34 se estrelló en la región de Khabarovsk en el Lejano Oriente ruso, y los pilotos lograron eyectarse salieron de manera segura, informó la oficina de prensa del Distrito Militar Oriental. El accidente se produjo durante un vuelo de entrenamiento el 21 de octubre, dijo la oficina de prensa. "Los pilotos fueron expulsados. No hay ninguna amenaza para su salud. Los miembros de la tripulación fueron evacuados al aeródromo de origen", especificó la oficina de prensa. El bombardero realizó su vuelo de entrenamiento sin carga de municiones y el choque no causó daños en tierra, dijo. (Source/Photo: Russian Federation MoD)

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Los hutíes de Yemen atacaron dos aeropuertos y una base en Arabia Saudita

El portavoz militar del movimiento hutí de Yemen dijo en un tuit el sábado que había atacado los aeropuertos de Jizan y Abha y la base de Khamis Mushait en Arabia Saudita con drones. El sábado y en dos declaraciones el viernes, la coalición liderada por Arabia Saudita dijo que había interceptado y destruido tres drones cargados de explosivos de los hutíes dirigidos hacia la región sur de Arabia Saudita. En la madrugada del domingo, la coalición dijo que había interceptado otro avión no tripulado destinado a la misma región. El portavoz de la coalición no especificó los objetivos de los drones en las declaraciones de la agencia de noticias estatal saudí SPA. "El golpe fue preciso", dijo en Twitter el portavoz militar hutí Yahia Sarea. Los saudíes han acusado regularmente a los hutíes de usar drones y misiles para atacar Arabia Saudita. (Source/Photo: Various Media)

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Rheinmetall modernizará el vehículo de combate de infantería alemán Marder

Las Fuerzas Armadas Alemanas (Bundeswehr) han otorgado a Rheinmetall un nuevo pedido para modernizar el probado vehículo de combate de infantería (IFV) Marder. Según el contrato, Rheinmetall Land Systems ahora suministrará a la Bundeswehr más de 170 dispositivos de observación nocturna del conductor para la flota de Marder. Con un valor de alrededor de 24 millones de euros, el pedido también incluye apoyo logístico, formación y otros servicios. La entrega comienza a fines de 2021 y se completará a fines de 2022. El dispositivo de observación nocturna del nuevo conductor es el Spectus II. Fusiona la imagen de una cámara amplificadora de luz residual con una producida por un dispositivo de imagen térmica, mejorando la capacidad del conductor para ver incluso en condiciones de poca visibilidad. Además, el sistema cuenta con una cámara de visión trasera. En respuesta a un requisito operativo urgente para la misión ISAF en Afganistán, Rheinmetall integró previamente el Spectus I, el precursor del Spectus II, en la flota Marder 1 A5A1. Ahora oficialmente, este pedido constituye una continuación de los esfuerzos exitosos para extender la vida útil de Marder. En diciembre de 2019, las fuerzas armadas alemanas contrataron a Rheinmetall para llevar a cabo una modernización integral de parte de la flota de Marder. Además, el contrato actual podría dar lugar a nuevos pedidos de clientes tanto en el país como en el extranjero, gracias, por ejemplo, a que el comité de presupuesto del Bundestag dio luz verde el 7 de octubre de 2020 a la adquisición de un dispositivo de puntería de imágenes térmicas para el artillero y comandante en Bundeswehr Marders. Además de Alemania, el Marder IFV está en servicio con las fuerzas armadas de Chile, Indonesia y Jordania. (Source/Photo: Rheinmetall Land Systems)

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Estados Unidos suministrará dos F-16 fuera de servicio a Bulgaria

Junto con la visita del subsecretario de Asuntos Políticos y Militares del Departamento de Estado de los Estados Unidos, R. Clarke Cooper, la Embajada de los EEUU en Bulgaria se complace en anunciar que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) tiene la intención de proporcionar dos aviones F-16 fuera de servicio a la Fuerza Aérea de Bulgaria (BAF), sujeto a la aprobación del Congreso de los EEUU. A pedido del gobierno de Bulgaria, estos dos fuselajes serán transferidos a través del programa Excess Defense Articles (EDA) del Departamento de Defensa de los EEUU para su uso como ayudas de entrenamiento y herramientas de familiarización general para el personal de la Fuerza Aérea de Bulgaria. La donación de estos dos cazas se produce tras la reciente compra por parte de Bulgaria de ocho F-16 del Bloque 70 a los EEUU. Esto fue un paso esencial hacia la modernización del ejército de Bulgaria y aporta recursos incomparables para nuestra misión de seguridad conjunta en la región del Mar Negro. La compra de Bulgaria de F-16 a los EEUU a través del sistema de Ventas Militares Extranjeras representa una profundización de nuestra asociación de defensa. Hemos realizado más de 170 entrenamientos militares conjuntos en los últimos dos años. Mientras trabajamos juntos en la actual misión conjunta de vigilancia aérea, marcamos la profundidad de nuestra asociación ha proporcionado entrenamiento y educación militar en los EEUU a más de 5.000 oficiales militares búlgaros y más de USD 50 millones en inversiones de EEUU para mejorar las instalaciones militares búlgaras. A lo largo de nuestra larga historia de amistad y cooperación militar, nuestros éxitos han demostrado una y otra vez que somos más seguros y más fuertes cuando actuamos juntos, agregó Cooper. (Source/Photo: US Embassy in Bulgaria)

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El segundo avión B-777 ER especial para el presidente, llegó a Nueva Delhi

El segundo avión Boeing 777ER (VT-ALW) modificado para el presidente Ram Nath Kovind, el vicepresidente Venkaiah Naidu y el primer ministro Narendra Modi llegó a Nueva Delhi. El B777ER está equipado con sistemas de defensa de última generación, incluidos misiles y mecanismos de interferencia. El avión tiene un sistema de defensa antimisiles de última generación llamado Contramedidas infrarrojas de aeronaves grandes (LAIRCM) y Suites de autoprotección (SPS). En febrero, Estados Unidos acordó vender los dos sistemas de defensa a India a un costo de USD 190 millones. Este avión no será operado por los pilotos de Air India como el Boeing 747 anterior utilizado por el PM, sino por la Fuerza Aérea India (IAF). Los aviones B777 serán utilizados exclusivamente para viajes solo por los dignatarios. Los primeros 747 se usaban generalmente para operaciones comerciales. Al igual que el Air Force One, el nuevo avión tendrá todas las instalaciones a bordo para funcionar como una oficina en toda regla con cabinas de conferencias. El primer avión, VT-ALV, se entregó a India el 1 de octubre. (Source/Photo: Indian Air Force)

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C-17 aterriza de emergencia en el campo aéreo de Kandahar, Afganistan

Un C-17 Globemaster tuvo un aterrizaje de emergencia en el campo aéreo de Kandahar en Afganistán el domingo. Nadie resultó herido en el aterrizaje, dijo el portavoz de las Fuerzas de Estados Unidos en Afganistán, el coronel Sonny Leggett en un tuit ese día, y la actividad enemiga no estuvo involucrada. Un video publicado en línea el lunes, supuestamente del aterrizaje de emergencia, muestra que el C-17 se vio obligado a aterrizar con el tren de morro todavía levantado. Las puertas del tren de aterrizaje están abiertas en el video, pero el tren en sí aparentemente no pudo bajar. Las imágenes del C-17 en tierra después del aterrizaje de emergencia muestran las marcas de las alas 62 y 446 del puente aéreo de la base conjunta Lewis-McChord en Washington. Cuando se les pidió que confirmaran que el video era de un aterrizaje de emergencia en Kandahar esta semana, la oficina de prensa de la misión Resolute Support de la OTAN en Afganistán, no señaló la declaración de Leggett en línea. (Source/Photo: United States Forces in Afghanistan)

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Trágico accidente de un avión T-6B TexanII de la Marina de los EEUU en Alabama

Dos miembros de la tripulación murieron cuando un avión de la Marina se estrelló al sureste de Mobile, Alabama, dijeron el viernes las autoridades navales. Los dos miembros de la tripulación que murieron cuando un avión de entrenamiento de la Marina de los EEUU saliendo de Florida se estrelló el viernes en un vecindario residencial de Alabama eran un piloto instructor y un estudiante aviador (Teniente de la Armada Rhiannon Ross y Alférez de la Guardia Costera Morgan Garrett), confirmó la Marina de los EEUU. Ambas mujeres formaban parte del escuadrón de entrenamiento VT-2 Doerbirds. El vuelo se originó en la Estación Aérea Naval Whiting Field en Milton, Florida, y el T-6B Texan II, un avión de entrenamiento turbohélice, se estrelló en un área residencial en Magnolia Springs, Alabama, alrededor de las 5 pm del viernes. El comandante del escuadrón VT-2, Wes Barnes, anunció las muertes en una publicación del domingo en la página de Facebook de la unidad. (Source/Photo: US Navy)

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Ataque con dron en el norte de Idleb deja 15 líderes terroristas muertos

El jueves por la noche, una poderosa explosión sacudió la sede de la organización terrorista Hurras al Din a lo largo de la frontera turca, y su onda de choque se sintió en la mayor parte de la gobernación de Idleb. Según informes locales, la explosión fue causada por un ataque de un dron contra una reunión de los líderes del citado grupo en la ciudad de Yakara, al norte la provincia de Idleb. Según el Observatorio Sirio de Derechos Humanos (OSDH), con sede en Londres, al menos 22 personas murieron a causa del ataque con drones, incluidos cinco civiles y 17 terroristas. Los informes confirmaron la muerte de ex 15 líderes de Hayat Tahrir Al Sham (Frente al Nusra), cinco de ellos no sirios, alineados ahora con el grupo Hurras al Din, además de las heridas a otras 9 personas, mientras realizaban una reunión en la ciudad. Los informes también sugirieron que el número de muertos aumentaría debido a la presencia de casos graves entre los heridos. (Source/Photo: Al Masdar News)

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Irán transfiere 30 tanques T-72S adicionales a la frontera con Azerbaiyán

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán ha comenzado una transferencia de emergencia de sus tanques T-72S a las fronteras con Azerbaiyán y Karabaj. Estamos hablando de al menos 30 vehículos de combate, que constituyen una fuerza muy significativa, especialmente en el contexto de que ya hay unos 40 tanques. Estas acciones de Irán están asociadas con la disposición de Teherán para intervenir en el conflicto de Karabaj. Por el momento, Irán ha desplegado al menos 70 tanques y más de 30 obuses de campo cerca de sus fronteras del norte, obviamente preparándose para un conflicto armado a gran escala. Teniendo en cuenta el hecho de que Azerbaiyán ya controla la frontera entre Irán y el territorio de Karabaj, los expertos no excluyen que Teherán se oponga a Armenia, pero solo en caso de ataques desde Ereván y en caso de caída de proyectiles en el territorio de la república islámica. Por otro lado, los tanques iraníes están ubicados directamente en la retaguardia del ejército azerbaiyano, a este respecto. No se excluye que Teherán esté dispuesto a apoyar a Armenia, aunque de momento la república islámica se adhiere a la neutralidad en este conflicto. No hay declaraciones oficiales de Irán al respecto, sin embargo, se informó anteriormente que al menos 70 misiles cayeron sobre el territorio de la república islámica como resultado de un ataque fallido de una de las partes en el conflicto. (Source/Photo: Various Media)

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Ejército ruso destruye sitios de contrabando de petróleo en el norte de Siria

El Ejército ruso llevó a cabo un ataque devastador con misiles de largo alcance contra los sitios de contrabando de petróleo de los militantes en el norte de Siria en la noche del viernes, provocando una explosión masiva a lo largo de la frontera entre Turquía y Alepo. Según informes del norte de Siria, los misiles rusos apuntaron al área principal de las instalaciones de petróleo que se utilizan para refinar y vender el combustible de contrabando en el distrito de Yarabulus, en el norte de la provincia de Alepo. Los informes indican que la instalación estaba ubicada entre las aldeas de Al Kusa y ‘Ain Al Baida, en el campo de Yarabulus. Esta zona está bajo el control de los grupos militantes sirios respaldados por Turquía. El motivo del ataque del Ejército ruso no se conoce por completo, ya que los militantes respaldados por Turquía han estado operando este sitio durante varios años. Sin embargo, dado el problema actual del contrabando de petróleo, es probable que el Ejército ruso estuviera tratando de evitar que los militantes se beneficien de la crisis del petróleo dentro de la República Árabe Siria. (Source/Photo: Various Media)

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Corea del Sur se afianza en el mercado global con el caza KF-X

Mientras Corea del Sur se prepara para revelar un prototipo de su avión de combate de próxima generación a principios de 2021, Korea Aerospace Industries está llevando a cabo una iniciativa más amplia para forjar su presencia en el mercado aeroespacial, que está dominado por jugadores en Europa y EEUU. Se espera que la producción en masa del avión de combate coreano, conocido por el nombre de proyecto KF-X, comience a partir de 2026. “Nuestro avión de generación 4.5 es una 'máquina extrema'”, dijo Lee Il-woo, ingeniero jefe del proyecto KF-X, a The Korea Herald en una entrevista, refiriéndose a los sofisticados sistemas y decenas de miles de piezas que componen el avión KF-X. Corea planea reemplazar sus aviones de combate F-4 y F-5 de tercera generación que se retiran con el modelo KF-X para reforzar su poderío aéreo contra otras potencias militares, que en su mayoría operan aviones de combate de cuarta o 4.5 generaciones. Los cazas de quinta generación son los aviones más avanzados hasta la fecha, ya que están equipados con tecnología sigilosa que los hace menos visibles para el radar enemigo. Pero solo unos pocos países, como Estados Unidos, los han preparado para el combate. En comparación con gigantes aeroespaciales como Boeing y Airbus, el KAI es un perdedor con menos experiencia en la fabricación de aviones. 

Pero ha demostrado un progreso notable en el proyecto de USD 16 mil millones, a pesar del escepticismo inicial de que fue una apuesta imprudente y arriesgada. “El prototipo de avión que se dará a conocer el próximo año se someterá a un año de pruebas en tierra y cuatro años de pruebas de vuelo”, dijo Lee. Una prueba en tierra evalúa digitalmente si el avión puede funcionar en condiciones extremas, porque esas comprobaciones no se pueden realizar con un avión en vuelo. 

Una prueba de vuelo evalúa los sistemas de armas que se instalarán en el avión. El lanzamiento de prueba de las armas se reserva para otro momento, y su producción se completará en 2028. Cuando se le preguntó cómo la KAI estaba localizando el software necesario para el avión, el ingeniero jefe dijo que su equipo había localizado tecnologías de software clave, incluidas las tecnologías de control de vuelo y operaciones. Lee continuó diciendo que junto con el desarrollo del software, la localización exitosa de Corea dos meses antes de una tecnología de radar clave, llamada matriz activa de escaneo electrónico, o AESA, evitaría la necesidad de asistencia externa para mantener la aeronave. "Cuesta aproximadamente USD 1.7 mil millones actualizar la aviónica en aproximadamente 130 KF-16", dijo Lee, refiriéndose a los principales aviones de combate de Corea. La aviónica avanzada es importante porque reduce la carga de trabajo del piloto al presentar información integrada para que pueda tomar decisiones de manera más eficiente, explicó Lee. “Corea es uno de los 10 principales países en gasto de defensa y continuamos localizando aviones de combate y entrenamiento. Eso es bueno, pero todavía importamos aviones de apoyo como transportes”, dijo Lee. "Deberíamos empezar a localizarlos ahora".(Source/Photo: The Korea Herald)

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