Argelia recibió el primer helicóptero Mi-171Sh modernizado

En Rusia durante tres años, el primero de los 42 helicópteros Mi 171Sh de la Fuerza Aérea Argelina ha regresado a Argelia después de una importante modernización. Además de la renovación de sus celdas, la aeronave se sometió a una modernización profunda de los comandos que se han digitalizado con una cabina de vidrio llena y sistemas de armas que transforman el transporte de tropas en un cazador de tanques con el adición de misiles guiados por láser Ataka y mejora del sistema de lanzamiento de cohetes. La otra mejora importante para estos dispositivos es la adaptación del sistema de defensa President-S. El programa de modernización fue administrado en Rusia por la compañía Russian Helicopters en su planta en Ulan-Ude. (Source/Photo: Argelian Air Force)

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Nuevas certificaciones militares para el avión de transporte Atlas A400M

El Comité de Certificación y Calificación, que representa a las naciones asociadas del programa A400M Atlas, anunció la certificación de la capacidad de lanzar simultáneamente paracaidistas a través de las dos puertas laterales, así como el seguimiento de terreno a muy baja altitud en modo automático en condiciones de vuelo visual. Estos son dos hitos más en el aumento de las capacidades técnicas de la aeronave. Estas dos certificaciones son la culminación de un proceso que requirió la contribución de varios actores estatales franceses y europeos. La Dirección General de Armamentos (DGA), la autoridad técnica del programa para Francia, desempeñó un papel importante en la certificación militar de la aeronave. Con el apoyo de los servicios, su dirección técnica coordinó y proporcionó una parte significativa de la experiencia y los activos de prueba. La nueva capacidad de paracaidismo permitirá, a partir de 2021, la caída simultánea en un solo paso de 116 paracaidistas, 58 por cada una de las dos puertas laterales del avión, una mejora significativa en la capacidad operativa recientemente declarada por la Fuerza Aérea francesa de 30 paracaidistas. a través de una sola puerta lateral. DGA Aviation Techniques también participó en la realización de pruebas de lanzamiento aéreo y campañas de certificación en contacto con Airbus, el ejército francés y el ejército belga, así como en la identificación de las zonas de aterrizaje y el análisis de la conformidad de los resultados presentados por Airbus.

La dirección técnica de DGA también participó en la campaña de certificación para la segunda capacidad del A400M que acaba de ser validada, el seguimiento del terreno a muy baja altitud en modo automático (vuelo de bajo nivel), Visual Flight Rules (VFR), una primicia mundial para un avión de transporte. Totalmente innovadora, esta nueva capacidad del A400M tiene en cuenta la variación de rendimiento en función de las condiciones reales, así como la posibilidad de incidentes como daños en el motor o pérdida de posicionamiento (lateral y/o vertical). Se puede usar en modo totalmente automático o siguiendo las instrucciones del director de vuelo. Además, la trayectoria horizontal se puede modificar casi en cualquier momento, lo que permite una flexibilidad particularmente apreciable en un contexto táctico complejo. En última instancia, permitirá a la Fuerza Aérea llevar a cabo misiones a altitudes muy bajas en condiciones de vuelo ciego. El primer avión nuevo en esta configuración se entregará a Francia a principios de 2021, pero un avión que ya está en servicio en la Fuerza Aérea será modernizado antes de fines de 2020 por Airbus. Se espera alcanzar una capacidad operativa inicial por seis A400M de la Fuerza Aérea Francesa durante el verano de 2021. La calificación del estándar final para el A400M se espera para 2022, y en particular proporcionará capacidad de reabastecimiento de combustible para helicópteros, así como mejoras en las capacidades actuales de caída y autoprotección. (Source/Photo: Directorate-General of Armaments)

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Cazas rusos interceptaron bombarderos de EEUU sobre el Mar Negro y el Báltico

Los aviones de combate rusos Su-27P y Su-30MS despegaron para interceptar los bombarderos estratégicos B-1B de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) sobre las aguas neutrales del Mar Negro, informó el viernes el Ministerio de Defensa de Rusia. La USAF en Europa y el Comando de las Fuerzas Aéreas de los EEUU en África emitieron una declaración el viernes anterior de que dos B-1B Lancer realizaron un vuelo de largo alcance y larga duración en Europa y la región del Mar Negro. "Los cazas Su-27P y Su-30SM de las fuerzas de reacción rápida de alerta de la defensa aérea del Distrito Militar del Sur fueron enviados para interceptar los objetivos", dijo el ministerio. Las tripulaciones de los cazas rusos se acercaron a los objetivos aéreos a una distancia segura y los identificaron como aviones estratégicos B-1B, después de lo cual "los bombarderos estadounidenses cambiaron su rumbo de vuelo y se alejaron de la frontera estatal de Rusia", dice el comunicado. Como subrayó el Ministerio de Defensa de Rusia, los vuelos de los bombarderos estratégicos estadounidenses sobre los mares Báltico y Negro "fueron descubiertos oportunamente" por las fuerzas de reacción rápida de alerta de defensa aérea de los distritos militares del oeste y del sur. Los aviones estadounidenses fueron rastreados por radares rusos a una distancia considerable de su frontera. "Los vuelos de los aviones de combate rusos se realizaron en estricto cumplimiento de las normas internacionales de uso del espacio aéreo", dijo el ministerio. Después de cumplir su misión, los aviones de combate rusos regresaron con seguridad a sus bases aéreas, dijo. (Source/Photo: Russian Federtion MoD)

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Drones RQ-4 Global Hawk regresarán a Tokio para evitar la temporada de tifones de Guam

La Fuerza Aérea enviará nuevamente los drones RQ-4 Global Hawks a Tokio este verano para aprovechar las condiciones climáticas favorables, dijeron funcionarios mientras las fuerzas de EEUU  se preparan para la temporada de tifones en el Lejano Oriente. Global Hawks se traslada de forma rutinaria desde Guam a Japón para evitar tifones que azotan la isla y las cercanas Marianas del Norte, que incluyen Saipan, Tinian y Rota. Además de respaldar los requisitos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, Global Hawk ha proporcionado imágenes durante las operaciones de asistencia humanitaria y de socorro en casos de desastre, como la Operación Tomodachi, la respuesta militar estadounidense al terremoto y tsunami que azotó a Japón en marzo de 2011. La Fuerza Aérea no discutió la fecha de llegada de los Global Hawks a Yokota ni la cantidad de personas que se desplegaron con ellos. El verano pasado, cuatro Global Hawks apoyados por unos 20 miembros del servicio y 100 civiles del Ala 319 de Reconocimiento con base en Guam volaron desde Yokota de agosto a octubre. Se cree que los RQ-4 construidos por Northrop Grumman, que pueden costar USD 100 millones dependiendo de la configuración, son capaces de operar a una altitud de 60.000 pies, muy por encima del tráfico aéreo civil, que normalmente no supera los 40.000 pies. Pueden permanecer en el aire por 34 horas y tienen un alcance de 14.000 millas. (Source/Photo: USAF)

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Realiza su primer vuelo el avión completamente eléctrico

Realizó su vuelo inaugural sobre el lago Moses del estado de Washington, en el noroeste de EEUU el avión Cessna 208B Grand Caravan equipado con un motor eléctrico del fabricante Magnix. "Este tipo de aeronaves eléctricas busca convertirse en una opción para vuelos comerciales que además no dañen el medioambiente, afirmó el director ejecutivo de Magnix, Roei Ganzarski. "Vamos al mercado rápidamente con el propósito principal de poder iniciar esta revolución", agregó. Con una sola hélice, el motor Magni500 brinda 750 caballos de fuerza, por lo que el fabricante asegura que es suficiente para aviones medianos que pueden transportar entre 5  y 19 pasajeros. Según la compañía, con sus poco más de 11 metros de largo es el avión eléctrico comercial más grande del mundo que haya volado. En la etapa de pruebas, Magnix debe demostrar que las baterías de litio que alimentan sus motores pueden ofrecer tiempos de vuelo factibles, ya que el alcance del Caravan quedaría reducido a unos 160 kilómetros. "El desafío es que las baterías no son tan potentes como el combustible", explicó Ganzarski. Durante este proceso de prueba, los fabricantes también enfrentan el desafío del peso, ya que la batería puede ser más pesada que la cantidad equivalente de combustible. Según explicó Ganzarski, los aviones con motores eléctricos tendrán nulas emisiones de gases y demandarán un mantenimiento menor que los tradicionales.  Otra ventaja de este tipo de vuelos es que su operación por hora sería entre 50 y 80% más barata, por lo que los pasajes también podrían tener un costo menor. Esto, según Ganzarski, podría llevar a distintas aerolíneas a operar aviones más pequeños en más rutas. (Source/Photo: Magnix)

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Este año la Armada de la India recibirá los primeros tres helicópteros MH-60R

La Armada de la India está programada para recibir sus primeros tres helicópteros navales multi-misión Sikorsky MH-60R Seahawk "Romeo" a finales de este año. Lockheed Martin, la empresa matriz de Sikorsky, recibió un contrato valuado en USD 905 millones para entregar 24 MH-60R a la Armada de la India. El contrato, que se ejecuta bajo el programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS), fue otorgado por el Comando de Sistemas Navales de la Marina de los EEUU (NAVAIR). Los tres MH-60R fueron totalmente construidos y originalmente destinados a la Marina de los EEUU. Según el nuevo informe de Livefist, estos tres fuselajes se desviarán para su entrega a la India, que se espera para este año, después de las modificaciones estipuladas. El informe agregó que el primero de los 21 helicópteros restantes se entregará en la primavera de 2021. El acuerdo se firmó en febrero al margen de la visita del presidente estadounidense Donald Trump a la India. (Espejo Aeeronáutico 2/27/2020). Los helicópteros MH-60R de la Armada de la India se basarán en la línea de base MH-60R de las Fuerzas Navales Reales Sauditas (RSNF) con algunas modificaciones. Los helicópteros reemplazarán la antigua flota de la Marina de helicópteros Sikorsky UH-3H Sea King y Westland Sea King Mk.42B (versión británica de Sikorsky Sea King). Los helicópteros se embarcarán en los buques de guerra de primera línea de la Armada, como portaaviones, destructores, fragatas y corbetas. La disponibilidad de los nuevos helicópteros cerraría la brecha de capacidad existente ya que la mayoría de los alrededor de 140 buques de guerra del servicio están operando sin helicópteros. Los MH-60R proporcionarán a la Armada de la India la capacidad de realizar misiones de guerra antisuperficie (ASuW) y guerra antisubmarina (ASW) junto con la capacidad de realizar misiones secundarias, incluida la reposición vertical (VERTREP), búsqueda y rescate (SAR), y retransmisión de comunicaciones. La adquisición de solo 24 helicópteros es para satisfacer los requisitos inmediatos de la Marina. La Marina también está buscando una compra más grande de 123 helicópteros a través de su programa Naval Multi-Role Helicopter (NMRH). (Source/Photo: Various Media)

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Ejército ruso llega por primera vez al triángulo fronterizo con Irak y Turquía

Las fuerzas militares rusas, respaldadas por una cobertura aérea, viajaron desde el Aeropuerto Internacional de Qamishli en Al Hasakah y por la ruta fronteriza turca hasta el río Tigris para llegar a la frontera iraquí por primera vez. Las fuerzas rusas recorrieron varias aldeas fronterizas, como Qasr al Deeb, Zuhairia y Ain Dewar, que se encuentran en el noreste de Siria, cerca del punto fronterizo triple entre Irak, Siria y Turquía. El Ejército ruso pudo alcanzar con éxito este triángulo fronterizo que fue confirmado por imágenes que luego fueron emitidas por RT Arabic. Rusia ha aumentado su presencia militar en el noreste de Siria con el fin de neutralizar los intentos de EEUU de controlar la región. Este movimiento del Ejército ruso llega en un momento en que sus fuerzas intentan reabrir una autopista vital dentro de Siria. Sin embargo, a pesar de estos esfuerzos, parece haber algunos problemas a lo largo de la autopista M-4 (autopista Alepo-Latakia), especialmente en las áreas bajo el control de las fuerzas militantes. (Source/Photo: Various Media)

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La Fuerza Aérea de la India recibe el avión Tejas Mk-1 FOC

La Fuerza Aérea de la India (IAF) introdujo el avión Tejas Mk-1 Full Operational Capability (FOC) en el  Escuadrón 18 (Balas Voladoras) recientemente resucitado, en la Estación de la Fuerza Aérea Sulur, marcando otro paso importante hacia la mejora de la capacidad operativa. El Escuadrón es el primero en la IAF en instalar esta plataforma. Este es también un hito importante en el programa de aviones de combate indígenas del país y un impulso significativo a la iniciativa 'Make In India'. Tejas Mk-1 FOC es un avión monomotor, ligero, altamente ágil, para todo tipo de clima, capaz de reabastecerse de combustible en vuelo, por lo que es una plataforma verdaderamente versátil. El Escuadrón está bajo el control operativo del Comando Aéreo del Sur, que es responsable de integrar el Escuadrón en el Concepto de Operaciones de la IAF. (Source/Photo: Indian MoD)

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La infantería de Marina de EEUU recibe otro F-35C

El Escuadrón de Ataque de Cazas Marinos (VMFA) 314 recibió el séptimo F-35C Lightning II en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar. A principios de este año, la VMFA-314 (Caballeros Negros) hicieron historia cuando se convirtieron en el primer escuadrón F-35C en el Cuerpo de Marines. Con conjuntos de misiones que van desde interceptar y destruir aviones enemigos hasta proporcionar apoyo de reconocimiento habilitado para redes en operaciones de combate, las capacidades del F-35 brindan más letalidad y flexibilidad a los comandantes combatientes que cualquier otra plataforma de combate. El F-35 representa el futuro de la aviación táctica del Cuerpo de Marines, y entregará agilidad estratégica, flexibilidad operativa y supremacía táctica a la Fuerza de Tarea de la Fuerza Aérea Marina. Desde su creación en 1943, los "Caballeros Negros" han liderado la transición a plataformas de aviación modernas en apoyo de las misiones en evolución del Cuerpo de Marines. En 1952, fueron el primer escuadrón del Ala 3 de Aviones Marinos en volar el F-9F Panther. Los Caballeros Negros se convirtieron en el primer escuadrón del Cuerpo de Marines en adoptar el F-4B Phantom en 1961, y el primero en el Departamento de la Marina en volar el Hornet F/A-18 en 1982. (Source/Photo: USMC)

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El ejército sirio derribó un dron turco Anka-S

Según la agencia de noticias siria SANA, que publicó fotos del avión no tripulado Anka-S turco destruido sobre el cielo de Siria. Se trataría del dron turco más caro con un valor de alrededor de USD 30 millones. Dado el daño, solo quedó el motor y parte del ala, el dron, con un alto grado de probabilidad, fue derribado con la ayuda del sistema de defensa aérea Buk-M2E, cuyo uso había sido reportado previamente por fuentes en el ejército sirio, ya que este último era capaz de impactar en el aire objetivos desde largas distancias. Por otro lado, los expertos prestan atención al hecho de que, a juzgar por el estado actual de los restos, el UAV turco fue derribado relativamente recientemente, tal vez hace aproximadamente 1-2 semanas, lo que plantea muchas preguntas, ya que ni el lado turco ni el sirio informó esto. Teniendo en cuenta la información proporcionada anteriormente, durante el conflicto relativamente corto entre el ejército turco y el ejército sirio, Turquía perdió alrededor de 50-60 drones en el territorio de la República Árabe, que, sin embargo, están tratando de negar en Ankara, sin embargo, no explican la presencia de fragmentos de drones turcos derribados por del ejército sirio. (Source/Photo: Various Media)

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Las fuerzas aéreas sirias y rusas lanzaron ataques aéreos en el este de Homs

Por primera vez en dos meses, las fuerzas aéreas sirias y rusas lanzaron ataques aéreos sobre la región oriental de la provincia de Homs. Según los informes, las fuerzas aéreas rusas y sirias atacaron las posiciones del Daesh en la región de Badiya Al Sham, que es principalmente terreno desértico a lo largo de la frontera administrativa de Deir Ezzor y Homs. Al mismo tiempo, el Ejército sirio y sus aliados de las Fuerzas de Defensa Nacional (FDN) y la Brigada de Jerusalén (Liwaa Al Quds), integrada por palestinos, lanzaron un fuerte ataque contra las posiciones del Daesh entre las ciudades de Al Sujnah y Al Shulah. El Ejército sirio y sus aliados se han visto obligados a aumentar su presencia en el este de Homs y el oeste de Deir Ezzor, luego de los ataques del Daesh en varias áreas dentro de estas provincias. El Daesh ha resurgido en varias áreas dentro de Irak y Siria y continúa intentando aprovechar la crisis del Covid-19 que está afectando a gran parte del mundo. El Ejército sirio y el iraquí y sus aliados han lanzado en los últimos días importantes operaciones de limpieza contra el Daesh en diversas partes de ambos países. (Source/Photo: Various Media)

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EEUU envía una brigada del Ejército a Colombia

EEUU enviará a Colombia una unidad especializada del Ejército para colaborar con el país latinoamericano "en su lucha contra narcóticos", señaló la Embajada estadounidense en Bogotá con un comunicado publicado este jueves. Según informaron desde la sede diplomática, se trata de una brigada de la Asistencia de Fuerza de Seguridad (SFAB), "formada para asesorar y ayudar operaciones en naciones aliadas". El equipo del denominado Comando Sur comenzará sus funciones desde junio y tendrá una duración de cuatro meses, adelantó el comandante de las Fuerzas Militares de Colombia, Luis Fernando Navarro. "Las alianzas construidas a lo largo de décadas con EEUU, con quienes compartimos valores democráticos, nos ayudan a potenciar nuestras capacidades", comentó el militar en un video difundido en redes sociales. A su vez, aclaró que los ingresantes deberán cumplir con los protocolos de aislamiento preventivo, en el marco de la pandemia del coronavirus. A su vez, la Embajada norteamericana agregó que los uniformados trabajarán en "Zonas Futuro delimitadas por el Gobierno Nacional". "La misión en Colombia es una oportunidad de mostrar nuestro compromiso mutuo contra el narcotráfico y el apoyo a la paz regional, el respeto a la soberanía y la promesa duradera de defender los ideales y valores compartidos", dijo Craig Faller, comandante en jefe del Comando Sur. Más en detalle, el medio "Semana" comunicó que se incluyen tres territorios fronterizos con Venezuela, cuyo Gobierno denuncia públicamente intentos de agresiones por parte de Washington: Catatumbo, el parque Catatumbo Bari y Arauca. (Source/Photo: Various Media)

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Fuerte explosión mata a ocho terroristas en Idleb

Ocho terroristas uigures perdieron la vida por una explosión en su sede en la localidad de Ghasanieh, en la provincia septentrional siria de Idleb. El estallido se produjo en un depósito de municiones en una de las instalaciones del Partido del Turquestán, cerca de la carretera M-4, divulgó la cadena de televisión Al Jabar. La explosión coincidió con el paso de una patrulla del ejército turco en la referida carretera, lo que causó la muerte a un soldado turco y lesiones a tres militantes del llamado Ejército de Liberación Nacional respaldados por Ankara, cuyos helicópteros acudieron al lugar para evacuar muertos y heridos. El Partido del Turquestán está integrado por más de 3.000 radicales uigures que se asentaron con sus familiares en casas de familias sirias desplazadas en el oeste de Idleb y norte de Latakia. (Source/Photo: PL)

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Nuevas lanchas rápidas equipadas con misiles se unen a la flota iraní en el Golfo Pérsico

Las fuerzas navales del Cuerpo de la Guardianes de la Revolución Islámica de Irán (CGRI) han recibido más de 100 lanchas rápidas de lanzamiento de misiles que se desplegarán en aguas del Golfo Pérsico. Las lanchas rápidas de nueva generación de diferentes clases, diseñadas y fabricadas por expertos iraníes, se unieron a la flota del CGRI en las aguas de la provincia sureña de Hormozgan ayer jueves, en una ceremonia a la que asistieron altos oficiales militares iraníes, incluido el ministro de Defensa, el general de brigada Amir Hatami, el mayor general jefe Hussein Salami, y el comandante de la Marina del CGRI, almirante Alireza Tangsiri. La medida está en línea con los planes para impulsar el poder ofensivo de la República Islámica en las aguas estratégicas del Golfo Pérsico. Las embarcaciones disfrutan de altas capacidades hidrodinámicas y de maniobra en diferentes condiciones. (Source/Photo: Mehr Media)

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Marina de los EEUU busca un nuevo avión de entrenamiento para reemplazar al T-44C

La Marina de los EEUU busca adquirir un nuevo avión de entrenamiento multimotor (META) para reemplazar su flota de aviones T-44C Pegasus. Los nuevos jets se utilizarán para proporcionar capacitación avanzada en turbopropulsores a los pilotos de aviones multimotor de la Marina, el Cuerpo de Marines (USMC) y la Guardia Costera (USCG). La adjudicación del contrato para el nuevo avión de entrenamiento multimotor se espera a principios de 2023 con la Capacidad operativa inicial (COI) prevista para 2025 y la Capacidad operativa final (COF) prevista para 2026. El avión T-44C "Pegasus" es un monoplano bimotor, presurizado, de ala fija fabricado por Beech Aircraft Corporation, Wichita, Kansas. Es la versión de entrenador del avión Beech King Air B90 (designado por Beechcraft como el Modelo H90). El avión se utiliza para el entrenamiento avanzado de aviones turbopropulsores y para el entrenamiento intermedio E2/C2 (aviones turbopropulsores basados ​​en portaaviones) en la Estación Aérea Naval (NAS) Corpus Christi, Texas. El T-44C funciona con dos motores turbohélice PT6A-34B de 550 caballos de fuerza fabricados por Pratt & Whitney Canada (PWC). El avión está equipado con sistemas de deshielo y anticongelante y se actualizó con la suite de aviónica de vidrio Rockwell Collins Pro Line 21. El interior incluye una disposición de asientos para un piloto instructor (asiento derecho), un estudiante piloto (asiento izquierdo), junto con asientos para hasta tres pasajeros. La aeronave está configurada para permitir que un segundo estudiante / observador monitoree todas las comunicaciones de radio a través de un panel de control de audio que está instalado en la cabina de la aeronave. (Source/Photo: US Navy)

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Cazas rusos interceptan un avión P-8A Poseidón de EEUU en el Mediterráneo oriental

El Comando de la Sexta Flota de EEUU, en un comunicado publicado en Twitter, dijo que su P-8A Poseidón estaba en un espacio aéreo internacional cuando los dos aviones Su-35 rusos lo interceptaron cerca de la costa siria. La declaración señaló que este fue el tercer incidente similar en los últimos dos meses. Antes de esta interceptación, el avión Poseidon P-8A realizó una serie de vuelos en el Mediterráneo oriental, a pesar de que la Fuerza Aérea de Rusia había hecho saber que no toleraría vuelos cerca de la base aérea de Hamaimim, en el oeste de Siria. El Ministerio de Defensa ruso no comenta a menudo sobre estas interceptaciones y no hizo ninguna declaración sobre los incidentes anteriores con aviones de EEUU en el Mediterráneo oriental. (Source/Photo: US Navy)

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Helicópteros iraquíes destruyen células del Daesh en la frontera con Siria

La Resistencia iraquí continúa peinando el país de oeste a este, los terroristas del Daesh, que el Pentágono transporta a bordo de helicópteros desde la vecina Siria, sufren continuas pérdidas por los ataques de helicópteros iraquíes, generando así un auténtico combate “aéreo” indirecto entre EEUU e Iraq en el cielo de Al Anbar. Apenas son descargados en Al Anbar de un helicóptero estadounidense, muchos terroristas son abatidos por la Fuerza Aérea iraquí. Obviamente, esta carece de aviones apropiados para contener la afluencia de militantes del Daesh, localizarlos y eliminarlos desde el cielo, ya que EEUU ha dejado de cooperar en el mantenimiento de los F-16. Esta negativa deliberada de asistencia no parece haber tenido ningún efecto la confianza de las Fuerzas Armadas iraquíes, quienes tan recientemente como el lunes 25 de mayo lograron, apoyándose en una base de datos de inteligencia muy sólida, destruir un grupo de terroristas del Daesh llegados a Al Anbar. El martes, medios de comunicación iraquíes cercanos al Ministerio de Inteligencia informaron de la localización y destrucción, en el desierto de Al Ratba, cerca de las fronteras con Siria, de tres refugios del Daesh. Los dos helicópteros que participaron en esta operación destruyeron tanto los refugios como tres vehículos blindados con ametralladoras del grupo que intentaban llegar hasta ellos. Esta exitosa caza tuvo lugar en el punto de cruce de Al Walid, a 60 kilómetros de las fronteras con Jordania y Arabia Saudí y no lejos de Al Qaim, en la frontera siria, donde la Resistencia tiene el control. En el plano político el nuevo primer ministro iraquí, Mustafa Kazemi, ha hablado con el presidente de Rusia, Vladimir Putin, no solo de petróleo sino también de mantener la cooperación en la lucha contra el terrorismo dentro del Comité Cuatripartito -Irán, Rusia, Iraq y Siria- cuya actividad es un importante instrumento para hacer fracasar los intentos estadounidenses de revivir al Daesh en Siria e Irak. (Source/Photo: Various Media)

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Ejército de Pakistán anunció el derribo de un dron indio que cruzó su frontera

El Ejército de Pakistán afirmó este miércoles haber derribado un pequeño dron espía indio que cruzó su frontera en el sector denominado Rakh Chikri, situado cerca de la Línea de Control (LoC) , la frontera de facto que divide a Jammu y Cachemira. Según los militares, el dron se adentró unos 650 metros en territorio paquistaní antes de ser derribado. "Las tropas del Ejército paquistaní derribaron el dron indio en el Sector Rakhchikri a lo largo de la Línea de Control.  El dron quadcopter había ingresado unos 150 metros dentro de Pakistán”, dijo el portavoz del ejército pakistaní, el mayor general Asif Ghafoor, en su cuenta de Twitter. Las tensiones entre las dos potencias nucleares del sur de Asia se han intensificado luego de un ataque terrorista contra un convoy militar indio, ataque donde murieron 44 soldados a mediados de febrero en Cachemira administrada por India. Las fuerzas aéreas de ambos lados afirmaron haber derribado aviones de combate del otro país el mes pasado, lo que incrementó aún más las tensiones entre las dos naciones. (Source/Photo: Press TV)

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India y China comienzan a reducir la tensión en la frontera conjunta de Ladakh

La India y China están reforzando su presencia militar en zonas disputadas a lo largo de la frontera no demarcada de 3.488 kilómetros entre las dos naciones. Pekín ya ha desplegado unos 5.000 soldados y vehículos blindados en su lado de la frontera en la zona de Ladakh, según una fuente gubernamental india citada por Bloomberg. Según medios indios, las tropas chinas se han adentrado entre tres y cuatro kilómetros en territorio del país vecino. A su vez, la India está trasladando a un número similar de soldados y colocando armas de artillería a lo largo de la frontera para defenderse de las incursiones del Ejército chino. Según la autoridad citada por el medio, diplomáticos en Nueva Delhi y Pekín comenzaron las conversaciones sobre el asunto luego de que las negociaciones entre oficiales militares indios y chinos el pasado 22 y 23 de mayo no dieran resultados. La tensión se ha venido intensificando desde el pasado 5 de mayo, cuando soldados de las dos potencias nucleares se enfrentaron en las orillas del lago Pangong Tso en la meseta tibetana. La escaramuza, que dejó a decenas de militares heridos en ambos lados, ha desatado una acumulación constante de tropas en medio de continuos enfrentamientos. El  portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Zhao Lijian, dijo que la situación a lo largo de la frontera entre India y China es "estable y controlable". "Somos capaces de resolver los problemas adecuadamente a través del diálogo y la consulta", agregó Lijian. Una declaración hecha por el enviado chino a la India, Sun Weidong, quien hace un par de horas dijo que "nunca debemos permitir que las diferencias eclipsen nuestras relaciones". Deberíamos resolver las diferencias a través de la comunicación”. (Source/Photo: Various Media)

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La Fuerza Aérea de Bangladesh recibe el segundo avión Hércules C-130J

Según el servicio de relaciones públicas (ISPR) de Bangladesh, el segundo avión modernizado BTA C-130J Hércules, adquirido de la Fuerza Aérea Británica, aterrizó en la Base de Bangabandhu en Dhaka. En un vuelo desde el Reino Unido, un avión realizó aterrizajes intermedios en El Cairo (Egipto) y Muscat (Omán) y evacuó a un grupo de ciudadanos de Bangladesh que fueron detenidos en El Cairo debido a la pandemia de coronavirus. La venta del avión Hércules C-130J C5 de la Fuerza Aérea fue parte de un acuerdo intergubernamental que se conoció a partir de dos informes de la firma de contratos para su modernización y mantenimiento con el Marshall Aerospace and Defense Group. El 10 de mayo de 2018, en Dhaka, se firmó un acuerdo para suministrar y apoyar el primer par de aviones C-130J de la Fuerza Aérea Británica con Marshall Aerospace and Defense Group. El 20 de junio de 2019, el Comando de la Fuerza Aérea de Bangladesh celebró un contrato con Marshall Aerospace and Defense Group para dar servicio a aviones C-130J adicionales. En total, se compraron 5 aviones de la Fuerza Aérea Británica para la Fuerza Aérea de Bangladesh. La compañía también lleva a cabo modificaciones de Hércules, incluido el diseño, desarrollo y conversión a una configuración de evacuación médica (MEDEVAC) para permitir la participación en operaciones dentro del país y en el extranjero, incluso como parte de las misiones de la ONU. El primer avión destinado a la Fuerza Aérea de Bangladesh se desplegó en el Grupo Marshall Aerospace and Defense en Cambridge a mediados de julio de 2019. Este C-130J C5 llegó a Dacca el 25 de agosto de 2019. La aeronave comprada se utilizará para transportar tropas y equipos, tanto en el país como en el extranjero, así como para la evacuación médica, la asistencia humanitaria y el apoyo a las misiones de mantenimiento de la paz de la ONU. La compra del C-130J permitirá a la Fuerza Aérea de Bangladesh retirar del servicio 4 aviones C-130B entregados desde 2001 (comprados a las Fuerzas Armadas de los EEUU). (Source/Photo: Bangladesh Air Force)

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Dron sirio destruye vehículo de líder militante pro-turco en Idleb

El Ejército sirio llevó a cabo un nuevo ataque con drones en la provincia de Idleb, que apuntó al comandante de una facción militante respaldada por Turquía. Según un informe de campo de la provincia de Idleb, los drones del Ejército sirio atacaron un convoy de la 1ª Brigada del llamado “Ejército Nacional Sirio”, mientras intentaba cruzar la ciudad de Al Baraa, situada en la línea del frente. El informe dice que el ataque de los drones alcanzó el vehículo del comandante de la 1ª Brigada, “Abu Ahmad”, mientras cruzaba la ciudad, causándole la muerte. El Ejército sirio ha aumentado recientemente sus bombardeos en la línea del frente de Idleb, ya que los terroristas continúan atacando sus posiciones en el noroeste de Siria. Los ataques con drones contra los grupos militantes en Idleb han aumentado en las últimas semanas. (Source/Photo: Al Masdar News)

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Un helicóptero Mi-8 del Ministerio de Defensa ruso se estrelló en Chukotka

Cuatro personas murieron después de que un helicóptero Mi-8 del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa realizara un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Anádyr, capital del distrito autónomo de Chukotka (Lejano Oriente de Rusia). La aeronave cayó desde una altura de 20 metros, poco después de despegar, según testigos. A juzgar por las grabaciones presentadas por la cámara de vigilancia del aeropuerto, la causa del accidente fue el error de la tripulación, que hizo un despegue inseguro, como resultado de lo cual las palas del helicóptero tocaron al suelo y el helicóptero perdió el control por completo. Según la información proporcionada por el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, en el momento del accidente, había 8 personas a bordo del helicóptero Mi-8, mientras que no hay otros detalles sobre este tema. Cuando el helicóptero cayó al suelo, explotó. De acuerdo con datos preliminares, la causa del accidente podría ser un mal funcionamiento técnico del helicóptero. (Source/Photo: Russian Federtion MoD)

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China ha puesto los sistemas S-400 en alerta máxima en caso de violación de su frontera

Los provocativos vuelos de cazas indios a lo largo de la frontera china y su aproximación a una distancia de solo unos pocos kilómetros, obligaron a China a poner en alerta para el combate, los SAM S-400 Triumph adquiridos no hace mucho tiempo a Rusia. Según analistas de la República Popular China (RPC), esta atacará a los aviones de combate indios en el caso de que, por alguna razón, los pilotos de la Fuerza Aérea india violen el espacio aéreo de China en la disputada región de Ladakh. Según los medios chinos, los aviones de combate indios realizan vuelos provocativos cerca de la frontera china 2-3 veces al día. Por  esta razón, China se vio obligada a poner en alerta por completo sus últimos sistemas de defensa aérea S-400, preparándose para darles su primer uso de combate. Según la información actualmente disponible, las autoridades de la RPC enviaron una advertencia a la India de que los vuelos provocativos cerca de las fronteras de China se detengan de inmediato. Anteriormente se informó que un par de cazas chinos Su-35 también fueron vistos en esta área, sin embargo, más tarde, en la RPC eligieron ir hacia otro lado, y solo advirtieron a India sobre las consecuencias inmediatas. (Source/Photo: China Media)

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Continúan en curso las entregas de aviones K-8 para Angola

Angola ha recibido seis entrenadores K-8W y aviones de ataque ligero, y recibirá otros seis durante el transcurso de este año. Según la base de datos de Transferencias de Armas del Instituto Internacional de Investigación de la Paz de Estocolmo, Angola recibió dos K-8 en 2019 (Espejo Aeronáutico 3/05/2019) después de que se ordenaron en 2018. Angola también recibió dos aviones de transporte MA60 el año pasado (Espejo Aeronáutico 8/22/2019). La noticia del acuerdo angoleño K-8 surgió por primera vez en marzo de 2019 cuando una foto tomada en las instalaciones de Hongdu mostró un K-8 en las marcas de la Fuerza Aérea Angoleña (FANA). El avión tenía una cubierta sobre su cabina y se había quitado el borde de ataque de su cola, lo que indicaba que todavía estaba en construcción o preparándose para ser enviado. Hongdu ya ha vendido una serie de K-8 a países africanos, incluidos Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Sudán, Ghana, Egipto y Namibia. De hecho, la mayoría de las exportaciones de aviones de bajo costo han sido a África. El K-8 fue diseñado en China por la Corporación de Fabricación de Aeronaves de China Nanchang, pero el contratista principal es la Corporación de la Industria de Aviación de Hongdu. También es producido por el Complejo Aeronáutico de Pakistán en Pakistán. El K-8 tiene una velocidad máxima de 800 km /h y funciona con un turbofan AI-25TLK ucraniano o un WS-11 chino (un clon AI-25TLK) que desarrolla 1.680 kg de empuje. Sin embargo, algunos modelos de exportación funcionan con el turboventiladorTFE731-2A que desarrolla 1.600 kg de empuje. El peso máximo de despegue es 4.470 kg y el alcance máximo 2.200 km. Las versiones de exportación suelen estar mejor equipadas que los modelos en servicio con China (JL-8), y cuentan con componentes como los asientos eyectables de Martin Baker, una cabina de cristal con pantalla frontal y pantallas multifunción y la capacidad de transportar PL-5E/PL-7 misiles aire-aire y una cápsula de cañón de 23 mm. (Source/Photo: Angolan Air Force)

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China realizará las primeras pruebas de mar del hidroavión AG600

Tras una serie de pruebas en superficies acuáticas 'cerradas', el gran hidroavión AG600 Kunlong, desarrollado por China, realizará sus primeras pruebas en el mar durante el segundo semestre de este año. Las mismas se realizarán cerca de las costas de la ciudad de Qingdao, provincia de Shandong, informa la Corporación de la Industria de Aviación de China (COMAC) . Los próximos ensayos "suponen un gran paso adelante en el proyecto de grandes aviones anfibios AG600", señaló la corporación. Diseñado específicamente para combatir incendios forestales y operaciones de rescate, la aeronave también podría ser adoptada por la Fuerza Aérea del país para misiones de patrulla naval. El desarrollo del AG600 fue aprobado por el Gobierno en junio de 2009. Más de 10.000 investigadores e ingenieros de cientos de institutos, empresas y universidades nacionales participaron en el programa AG600. La construcción del primer prototipo comenzó en marzo de 2014 y terminó en 2016. La primera prueba de despegue y aterrizaje en superficie acuática tuvo lugar en octubre de 2018 en la reserva Zhanghe, en la ciudad de Jingmen. (Source/Photo: COMAC)

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EEUU realiza ejercicios militares en el golfo Pérsico

Las Fuerzas Armadas de EEUU llevaron a cabo ejercicios militares con fuego real en el golfo Pérsico entre el 19 y el 21 de mayo, según trasciende de un comunicado oficial publicado este sábado. Las maniobras arrancaron el mismo día, cuando la Armada advirtió que "interpretará como una amenaza" a cualquier barco armado que se acerque a menos de 100 metros a sus buques. En los ejercicios participó el avión de ataque a tierra AC-130W Stinger II del Comando Central de Operaciones Especiales (SOCCENT) en el Golfo, así como el Reptile and Amphibian Group (ARG) del barco de asalto anfibio USS Bataan (LHD-5) y la 22ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina (MEU) del USS New York (LPD-21). "Fue una gran oportunidad para probar la potencia de fuego del AC-130W en el entrenamiento de fuego real de la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina, ensayando ataques rápidos y letales con alta precisión contra los blancos de superficie que representan amenazas teóricas para el ARG/MEU", reza el comunicado del capitán Lance Lesher, comandante del USS Bataan. De acuerdo con este alto militar, estas maniobras amplían "aún más" la capacidad de las fuerzas estadounidenses en el golfo Pérsico para defenderse "de cualquier amenaza" que puedan encontrar mientras "operan legalmente en apoyo de la seguridad marítima" y la de sus socios en la región. (Source/Photo: US Navy).

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China completa el primer vuelo del vehículo aéreo no tripulado AR500C

AR500C, el primer helicóptero no tripulado de China para regiones de meseta, ha completado recientemente su primer vuelo en la provincia oriental de Jiangxi, dijeron fuentes del desarrollador. El primer vuelo tuvo lugar el 20 de mayo. Después del despegue y antes de aterrizar, el vehículo aéreo no tripulado de la meseta voló durante unos 20 minutos, según su desarrollador, un instituto de investigación de helicópteros en Jingdezhen, provincia de Jiangxi, bajo la Corporación de la Industria de Aviación de China (AVIC). Desarrollado en base al helicóptero no tripulado AR500B, el AR500C tiene un peso máximo de despegue de 500 kg, una altura de despegue de 5.000 metros y un techo de servicio de 6.700 metros. Puede volar cinco horas con una sola carga, con una velocidad de vuelo de nivel máximo de 170 kph y una velocidad de crucero de 165 kph. Se utilizará para los enlaces de reconocimiento y comunicación. El AR500C también tiene una amplia gama de aplicaciones en campos como interferencia electrónica, apoyo de búsqueda, seguridad y control de incendios, prevención de incendios forestales, control marítimo, ataque de incendios y entrega de material. (Source/Photo: AVIC)

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Nueva ofensiva del Ejército sirio en la provincia de Idleb

La agencia de noticias Anna publicó un nuevo vídeo el domingo, que mostraba al Ejército sirio atacando a las fuerzas enemigas dentro de la provincia de Idleb. La 25ª División (anteriormente Fuerzas del Tigre) está al mando del general Suhail Al Hassan. Fue esta División la que llevó a cabo las batallas más duras durante la campaña para liberar la autopista M-5 en Idleb. Tras los resultados de las negociaciones en Moscú, las partes en conflicto acordaron observar un alto el fuego, pero recientemente los terroristas se han vuelto más activos y comenzaron a atacar a las tropas del gobierno con más frecuencia. El Ejército sirio está listo para responder adecuadamente a cualquier provocación en la zona de desescalada de Idleb. Y si hay voluntad política, entonces los sirios podrán limpiar de manera independiente toda la provincia de Idleb de los terroristas. De momento, la 25ª División continúa perfeccionando sus habilidades en los campos de entrenamiento. (Source/Photo: Al Masdar News)

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Turquía despliega sistemas de defensa antiaérea en Idleb

El ejército de Turquía envió dos convoyes militares a Siria, e instaló sistemas de defensa antiaérea en el norte de esa nación árabe, informaron medios sirios. Una caravana turca de 100 camiones con 15 tanques, morteros, blindados y vehículos de transporte, entró en la provincia septentrional de Idleb a través del cruce ilegal fronterizo de Kaferlousin, divulgó la televisora siria Al Akhbar. El convoy incluye además contenedores llenos de armas y municiones, y equipos para construir fortificaciones militares, y se digirió hacia los puntos de observación del ejército turco en Idleb. Otro convoy de 30 remolques que cargan refuerzos logísticos, bloques de hormigón y habitaciones prefabricadas se dirigió al municipio de Ras Al Ain en la provincia de Hasaka donde está desplegado el ejército turco y milicias radicales del denominado Ejército Nacional de Liberación. Asimismo, otros medios denunciaron el despliegue por los militares de Ankara de sistemas de defensa antiaérea de mediano alcance MIM-23 Hawk de fabricación estadounidense en la ciudad de Mastumah, en el sur Idleb a 80 kilómetros de la base militar rusa Khmeimim. El gobierno sirio denunció repetidamente la presencia ilegal de Turquía y la calificó de ocupación y agresión que viola las normas del derecho internacional. (Source/Photo: Various Media)

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Caza ruso destruyó un dron estadounidense sobre Siria

Un dron,  propiedad de la Fuerza Aérea de los EEUU fue destruido por un caza ruso sobre territorio sirio. Estados Unidos expresó su protesta a este respecto, sin embargo, al parecer, se suponía que el dron se utilizaría para un posible ataque contra la base aérea militar rusa de Hmeimim. “El caza ruso derribó a un pequeño UAV estadounidense. El Pentágono proporcionó este pequeño avión no tripulado a las fuerzas armadas del grupo terrorista Al Nusra. Cuando los enfrentamientos crearon tensión, el Pentágono proporcionó a estas fuerzas armadas equipos militares, como drones, para apoyar sus operaciones. Mientras el ejército estadounidense estaba ocupado con la guerra iraní, Rusia evaluó con precisión la situación. Elegir el mejor momento para comenzar un ataque general contra los militantes en Idlib. La fuerza aérea rusa es mucho más fuerte que los rebeldes sirios, por lo que esta batalla no fue inicialmente tensa. Pero a medida que el Pentágono intervino en este asunto, la situación en la batalla se volvió confusa. Estos drones son una poderosa ayuda del Pentágono para los rebeldes sirios, lo que evitó que el ejército ruso eliminara rápidamente la fortaleza de los rebeldes en esta batalla. Aún más peligroso es que los drones también pueden poner en peligro la vida de las tropas rusas. Mientras el ejército ruso cumple su misión, este dron es capaz de destruir a los combatientes rusos. El piloto ruso apreció el peligro y destruyó decisivamente el dron", informa la publicación de información Sohu. Hasta el momento, el Ministerio de Defensa de Rusia no ha hecho declaraciones al respecto. (Source/Photo: Various Media)

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Sistemas de defensa aérea rusos derribaron 5 drones turcos en las últimas 72 horas

Según la información proporcionada por la publicación de información árabe AMN, durante las últimas 72 horas, los sistemas de defensa  aérea que están en servicio con el Ejército Nacional de Libia (LNA). Se trata principalmente de sistemas de defensa aérea soviéticos y rusos, que destrulleron al menos cinco drones turcos que intentaron acercarse a la posición áreas de la LNA. A juzgar por los montones de escombros que quedaron de los drones destruidos, el LNA probablemente cambió a usar el sistema de defensa aérea Buk-M2. “El ejército dijo en un comunicado a través de Facebook que sus plataformas de defensa aérea pudieron derribar cinco aviones turcos desde el jueves pasado. El comunicado declaró que el jueves por la noche se destruyeron dos aviones en la ciudad de Tarhuna, además de un avión no tripulado en el área de Al-Quraiyat y otro UAV en la región de Abu Ghraib al sur de la ciudad de Bani Walid al amanecer del viernes. El Gobierno de Acuerdo Nacional (NGA), con el apoyo de Turquía, y sus aliados han intensificado sus ataques contra la ciudad estratégica de Tarhun como parte de la preparación de un nuevo ataque para capturar esta área estratégica en el oeste de Libia”, informa AMN. Los especialistas, a su vez, señalan que el ejército sirio había logrado un éxito significativo utilizando el sistema de defensa aérea Buk-M2E, después de que un avión no tripulado turco dañó uno de los sistemas de defensa aérea sirios, Pantsir-S. Por lo tanto existe la posibilidad de que Libia también se cambió al uso de estos sistemas, aunque este último no se había visto anteriormente en servicio con el LNA. (Source/Photo: AMN)

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Los cazas MiG-29 que llegaron a Libia resultaron ser bielorrusos

Los combatientes MiG-29 que aparecieron en Libia resultaron ser bielorrusos, también los pilotos. Bielorrusia vendió sus cazas MiG-29 a Libia, que el Ejército Nacional de Libia ahora puede usar para atacar las posiciones de las fuerzas del Gobierno de Unidad Nacional e incluso hundir a los buques de guerra turcos ubicados en o cerca de las aguas territoriales de Libia. “El ejército nacional libio de Khalifa Haftar anunció el inicio de una operación contra objetivos turcos en Libia utilizando aviones de combate y helicópteros. Según el canal Telegram del Militarista, estamos hablando de los cazas MiG-29 y los helicópteros de combate Mi-24 recibidos de Bielorrusia. Los pilotos también son de nuestro país y de Serbia ", informa la publicación bielorrusa" Bielorruso Partisano". La parte bielorrusa aún no ha comentado sobre la información que ha aparecido, sin embargo, a diferencia del hecho de que los cazas MiG-29 fueron desplegados desde el territorio de la base aérea militar rusa "Khmeimim" en Siria, también se confirmó información sobre aviones bélicos de combate. Edición ItaMilRadar. "De acuerdo con información de varias fuentes, estos son 6 MiG-29 bielorrusos que estaban en servicio anteriormente, que no son aviones de la Fuerza Aérea de Rusia, pero que serán utilizados directamente por la Fuerza Aérea de la Aeronave". Los pilotos deben ser libios (pero, por supuesto, no hay evidencia de esto)",se indica en la publicación. Debe aclararse que la parte rusa aún no ha confirmado o refutado los datos sobre la transferencia de sus aviones a Libia, según lo informado por los medios de comunicación turcos y libios. (Source/Photo: Various Media)

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Irak asesta nuevos golpes al Daesh

El Servicio de Inteligencia Nacional Iraquí (SINI) anunció el arresto de un supuesto sucesor del ex líder de Daesh, Abu Bakr al Bagdadi, quien, según se afirma, fue muerto por el ejército estadounidense. En una declaración en su cuenta oficial de Twitter el miércoles, el SINI dijo que “el terrorista llamado Abdul Nasser Qardash, un candidato para suceder al ex jefe de Daesh Abu Bakr al Bagdadi, ha sido arrestado”. La declaración no dio más detalles sobre la ubicación del arresto o si hubo otros capturados con él. Una fuente de seguridad dijo a la Agencia de Noticias Iraquí que Qardash dirigió la última gran operación terrorista de Daesh en Baguz, una aldea en la provincia oriental siria de Deir Ezzor, que comenzó en febrero de 2019. Según los informes, perteneció al grupo terrorista Al Qaida antes de unirse a Daesh y dio la bienvenida a Bagdadi en Mosul, cuando la ciudad iraquí cayó ante el grupo en 2014. Según los informes, Qardash es un alias de uno de los miembros fundadores del grupo terrorista, Amir Mohammed Abdul Rahman al Mauli al Salbi, quien fue designado como el sucesor de Baghdadi horas después de que EEUU afirmara que había sido asesinado. Por otro lado, la Agencia Iraquí de Lucha contra el Terrorismo ha anunciado el desmantelamiento de una célula terrorista que se preparaba para realizar nuevas operaciones contra civiles indefensos al final del mes de Ramadán. “En el contexto de la aplicación de la orden del comandante en jefe de las fuerzas armadas, la agencia antiterrorista desmanteló una célula terrorista de Daesh que planeaba dañar seriamente la seguridad de los ciudadanos y desestabilizar el orden público durante el mes de ayuno”, se lee en el comunicado de prensa de la agencia iraquí. “Durante la operación, las unidades de inteligencia y operativas de la agencia antiterrorista lograron desmantelar una célula compuesta por cinco terroristas, que planeaban actuar en la región de Wilayat al Yanub. Las fuerzas iraquíes también han incautado varios misiles”, dijo el comunicado, cuya copia llegó a la agencia de noticias iraquí Bagdad Today. (Source/Photo: Various Media)

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EEUU impondría sanciones contra India por la compra de S-400

Los EEUU exigieron que India rescindiera inmediata e incondicionalmente el contrato para la adquisición de los sistemas de defensa aérea S-400 de Rusia. Como alternativa, Washington propone a la India que adquiera sistemas de defensa aérea y antimisiles estadounidenses, amenazando de otro modo la imposición de poderosas sanciones. “Alice Wells, subsecretaria de Estado para Asuntos de Asia Central y del Sur, instó a India a elegir los sistemas de defensa aérea de los EEUU en lugar de los rusos. De lo contrario, el gobierno de Nueva Delhi puede enfrentar sanciones.  Se le preguntó al diplomático si se podía ejercer presión y si la disposición de sanciones era legal, ella respondió, "es una prioridad para el Congreso, por lo que la cuestión de las sanciones no ha sido eliminada",  informó la publicación RuPosters. Cabe aclarar que esta no es la primera amenaza de los EEUU a la India, sin embargo, es digno de mención que la declaración de Alice Wells causó un gran revuelo en los medios de comunicación indios, donde dicen que en este momento es hora de pensar si realmente se debe adquirir sistemas de defensa aérea rusos. Todavía no hay declaraciones oficiales de la India sobre este tema.   Anteriormente el líder de este país dijo que India no planeaba negarse a comprar los S-400 rusos, ya que este último debería proporcionar la máxima protección contra las amenazas de ataques aéreos y de misiles, y dada la situación actual en la frontera con China, el abandono de los "Triunf" puede dar la vuelta a Nueva Delhi, es un gran problema. (Source/Photo: Various Media)

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Un gran conflicto militar entre China e India se está gestando

Una serie de incidentes en la frontera entre la República Popular China y la India continuaron con la captura por parte del ejército chino de un grupo de soldados indios. Este último, supuestamente, intentó  sigiloso de ingresar  al territorio de la República Popular China con un propósito desconocido fue unfracaso. Sin embargo, durante una operación especial, los soldados del ejército indio fueron capturados. Por el momento, se sabe que después de la detención del ejército indio, se evitó un conflicto, y más tarde, después de las negociaciones, se liberó a los soldados indios, lo que, no excluye la posibilidad de que tales incidentes se repitan periódicamente. ya que según los medios chinos, anteriormente en la frontera con India, se vio a combatientes que realizaban una misión de patrulla para identificar posibles movimientos del ejército indio. Hoy, tanto India como China poseen armas nucleares, lo que solo aumenta el riesgo de cualquier conflicto militar en la región. En este momento, la situación está siendo frenada por el diálogo político entre los dos países. (Source/Photo: Various Media)

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Venezuela realiza maniobras y despliega misiles en sus costas

En medio de las tensiones con Washington, Caracas probó misiles en una isla el jueves. “Hemos realizado ejercicios militares en la isla de La Orchila, con la prueba de misiles de máxima precisión para la defensa de nuestras aguas y nuestras costas”, dijo el jefe de Estado venezolano, Nicolás Maduro, durante una reunión con el alto mando militar transmitido por el canal nacional. Las pruebas se llevan a cabo como parte de la Operación “Escudo Bolivariano”, un despliegue permanente ordenado en febrero. El gobierno venezolano anunció el miércoles la llegada de cinco petroleros iraníes con un suministro de gasolina y Teherán advirtió a EEUU que no obstaculice los movimientos de sus barcos en el Caribe. “Estamos listos para cualquier cosa, en cualquier momento”, dijo el miércoles Nicolás Maduro en un discurso en la televisión estatal, en el que agradeció a su aliado iraní por su apoyo ante la abierta hostilidad de Washington. El ministro de Defensa venezolano, Vladimir Padrino López, dijo que Caracas tomaría medidas militares para proteger la inminente llegada de los petroleros iraníes y su carga de gasolina y otros productos derivados del petróleo. “Estos barcos, cuando ingresen a nuestra zona económica exclusiva, serán escoltados por barcos y aviones venezolanos”, dijo el ministro en televisión.

El líder de la oposición venezolana, Juan Guaidó, considerado un peón de EEUU, condenó, por su parte, la llegada de los barcos iraníes. Ni Nicolás Maduro ni su Ministro de Defensa han revelado la fecha en que se espera que los petroleros iraníes lleguen a Venezuela. En una carta dirigida al secretario general de la ONU, Antonio Guterres, el ministro de Relaciones Exteriores iraní, Mohammad Yavad Zarif, emitió una advertencia el domingo contra cualquier acción de la Marina de EEUU en el Caribe que interrumpa la entrega de gasolina iraní a Venezuela. Dicha acción sería “ilegal y una forma de piratería” y EEUU sería responsable de “las consecuencias” que seguirían, dijo el ministro de Relaciones Exteriores iraní.

El ejército venezolano ha desplegado sistemas de defensa antiaérea y   sistemas de lanzamiento de cohetes en la isla de Orchila para proteger a los cinco petroleros iraníes que viajan rumbo a Venezuela. Según algunos informes, la razón de esto fue un cambio en el curso de los tres destructores estadounidenses, que cambiaron el curso hacia los barcos iraníes, que en unas pocas horas deberían ingresar a la zona económica exclusiva de Venezuela. Por el momento, se sabe sobre el despliegue masivo de los sistemas de misiles antiaéreos Buk-M2E y S-125 Pechora en el territorio del estado venezolano de Halcón. También, sobre la plena disposición operativa de la defensa aérea y la fuerza aérea en todo el país. Obviamente, contrario a las declaraciones de Estados Unidos, indica que Caracas podría haber recibido información de que Washington realmente espera capturar los petroleros iraníes. especialmente en el contexto del hecho de que Estados Unidos impuso sanciones contra Venezuela e Irán. Los expertos hasta ahora no quieren evaluar los posibles riesgos de enfrentamientos con los Estados Unidos frente a las costas de Venezuela, creyendo que Washington también es plenamente consciente del poder de las armas ubicadas cerca de Venezuela. (Source/Photo: Various Media)

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La Agencia Marítima y Guardacostas del Reino Unido recibirá radares E-Scan Osprey 30

La Agencia Marítima y Guardacostas (MCA) del Reino Unido (Beechcraft King Air 200) recibirá el último radar Osprey 30 de Leonardo para apoyar misiones tales como búsqueda y rescate, protección de fronteras, pesca y patrullas de contaminación. El radar Osprey 30 se instalará a bordo de los dos aviones Beechcraft King Air 200 personalizados proporcionados al MCA del Reino Unido por la compañía de servicios de aviación 2Excel con sede en el Reino Unido. Actualmente, el MCA del Reino Unido está operando el radar Seaspray 7300E de Leonardo, que se ha empleado con gran efecto en apoyo de las pesquerías regulares y las patrullas de contaminación en todo el Reino Unido. El radar viene equipado con la capacidad patentada de detección de objetivos pequeños de Leonardo, lo que le permite detectar individuos naufragados en el agua a larga distancia, incluso en las condiciones ambientales más difíciles y estados del mar. Además, el radar brinda a los equipos de MCA la capacidad de identificar derrames de petróleo y contaminantes a muy largo alcance, de día o de noche. El radar es ideal para operaciones en entornos mixtos, como a lo largo de la costa.

Tradicionalmente, los aviones de guardacostas han utilizado radares con campos de visión restringidos y capacidades de detección limitadas, lo que hace que las búsquedas sean laboriosas e intensivas en recursos. Los radares de Leonardo resuelven estos problemas. La compañía es líder mundial en E-scan, también conocida como tecnología AESA (Active Electronically-Scanned Array), que utiliza una matriz de cientos de pequeños módulos de radar para 'dirigir' un haz electrónico, en lugar de mover mecánicamente el radar para apuntar en un blanco Con un radar Leonardo E-Scan, las tripulaciones pueden despegar, escanear en 360 grados y detectar, rastrear y clasificar casi instantáneamente cientos de contactos marítimos, lo que permite a las tripulaciones realizar tareas rápidas en aviones cooperantes para buscar profundamente un área de interés. Otras ventajas de E-scan incluyen confiabilidad extremadamente alta, ya que el radar puede continuar funcionando de manera efectiva a lo largo de una misión, incluso si fallan algunos de sus módulos de radar individuales. Los clientes en 30 países han seleccionado los radares E-scan de Leonardo, incluidas las familias Seaspray y Osprey, y la Marina de los EEUU adquirió el radar Osprey 30 para su programa de helicópteros no tripulados Fire Scout. (Source/Photo: Leonardo)

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Confirmada la presencia de cazas y bombarderos ruso en la base aérea de Libia

Rusia desplegó alrededor de una docena de aviones de combate en territorio libio, incluidos los cazas MiG-29, cazas Su-35 y bombarderos Su-24. Esto se evidencia en imágenes satelitales de la base aérea militar de Al-Jufra, tomadas el 21 de mayo de 2020 por una nave espacial comercial. No hay comentarios oficiales sobre este tema desde Rusia hasta el momento, sin embargo, a juzgar por la coloración de los aviones de combate, realmente podemos hablar de aviones de combate de las Fuerzas Aeroespaciales rusas. En las imágenes de satélite presentadas, puede ver al menos 11 aviones de combate, llegados supuestamente de Siria 24 horas antes. Inicialmente se informó que un total de 6 cazas MiG-29, 2 bombarderos Su-24 y 2 cazas Su-35 fueron desplegados en Libia, sin embargo, en realidad, podemos hablar de un número mucho mayor de aviones de combate, ya que algunos de ellos podrían estar en fortificaciones cubiertas, aunque por el momento no hay información oficial del Ejército Nacional Libio. No se sabe para qué se desplegaron los aviones de combate de la Fuerza Aérea Rusa en Libia, sin embargo, dado que Rusia apoya a las fuerzas del Ejército Nacional Libio, liderado por Khalifa Haftar, estos aviones pueden comenzar a usarse para atacar en las posiciones de las fuerzas del Gobierno de Unidad Nacional y las tropas turcas. (Source/Photo: Various Media)

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Un avión Aibus A320 de International Airlines se estrella en Pakistán

Un avión Airbus A320-214 (AP-BLD) propiedad de Pakistán International Airlines (PIA) se estrelló este 22 de mayo cerca del aeropuerto pakistaní de Karachi. La aeronave transportaba a bordo a 91 pasajeros y ocho tripulantes, confirmaron los funcionarios de aviación civil. El vuelo PIA PK-8303 había despegado del aeropuerto internacional Allama Iqbal de Lahore a las 13:10 (hora local) con destino a Karachi. La aeronave, se estrelló en una colonia residencial ubicada en las cercanías del aeropuerto de Karachi. Según algunos informes, varias casas y vehículos fueron dañados como resultado del accidente. Al lugar del siniestro acudieron rescatistas y efectivos de la Fuerza de Respuesta Rápida del Ejército de Pakistán. El primer ministro pakistaní, Imran Khan, ha anunciado la inmediata apertura de una investigación para aclarar las causas del accidente. Mientras tanto, el portavoz de la PIA, Abdullah H. Khan, en un video comunicado señaló que "lo último que supimos del piloto fue que tenía algún problema técnico". Posteriormente, este representante de la aerolínea comentó a la agencia TASS que es prematuro hablar sobre las causas del siniestro. "Hasta que se lleve a cabo la investigación técnica del accidente, no podemos decir que su causa fue un fallo técnico", puntualizó. De momento se ha confirmado el rescate de dos pasajeros del Airbus A320 siniestrado. (Source/Photo: Various Media)

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La fuerza aérea nigeriana continúa la lucha contra los grupos armados insurgentes

La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) ha volado 1 700 horas de combate en los últimos cuatro meses contra los insurgentes de Boko Haram, atacando a más de tres docenas de objetivos diferentes. La NAF dijo que se han realizado esfuerzos sostenidos para eliminar los restos de Boko Haram y otros grupos terroristas en el noreste del país. En consecuencia, la Fuerza Aérea de Tarea (ATF) de la Operación Lafiya Dole ha atacado a más de 33 objetivos diferentes de Boko Haram y ha volado cerca de 1.700 horas en los últimos cuatro meses. Estos números se alcanzaron durante 889 interdicción aérea, vigilancia de inteligencia y reconocimiento (ISR), evaluación de daños de batalla, apoyo aéreo cercano, así como misiones tácticas de transporte aéreo ejecutadas en 1.075 salidas desde el 1 de enero 2020 a mediados de mayo. Durante el primer trimestre de 2020, la ATF había llevado a cabo varias operaciones independientes, incluidas las Operaciones Rattle Snake 2 y 3 y Operation Decisive Edge, al tiempo que apoyaba a la Fuerza de Tarea Conjunta Multinacional (MNJTF) y socios aliados para diezmar, dislocar y negar la libertad de acción de Boko Haram. Agregó que el ATF, con su bombardeo aéreo sostenido de los objetivos de Boko Haram, ha apoyado las operaciones terrestres como lo demuestran los éxitos registrados en la operación subsidiaria conjunta en curso Kantana Jimlan. Abubakar elogió a Amadi y sus oficiales y hombres por sus éxitos, incluido el asesinato de varios de los principales líderes de Boko Haram y del Estado Islámico de la Provincia de África Occidental (ISWAP), lo que restringió sus operaciones. (Source/Photo: NAF)

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Covid-19 retrasa la entrega del primer portaaviones indígena de la India

La larga espera para poner en servicio el primer portaaviones indígena de la India, INS Vikrant, durará aún más. Fuentes navales de alto rango dicen que la pandemia de Covid-19 ha retrasado el inicio de las pruebas por al menos seis meses, tal vez más si continúan el bloqueo y las restricciones de viaje. La primera fase de las pruebas del portaaviones, denominadas pruebas de cuenca, estaba inicialmente programada para comenzar el 12 de marzo en el Astillero Cochin (CSL), donde se construyó el INS Vikrant. Sin embargo, los retrasos en la construcción hicieron que eso se trasladara a abril. (Source/Photo: Press TV)

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